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    水運(yùn)工程建設(shè)質(zhì)量管理問題探討

    前言:想要寫出一篇引人入勝的文章?我們特意為您整理了水運(yùn)工程建設(shè)質(zhì)量管理問題探討范文,希望能給你帶來靈感和參考,敬請閱讀。

    水運(yùn)工程建設(shè)質(zhì)量管理問題探討

    【摘要】近年來,隨著社會經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展,為滿足各種生產(chǎn)生活需求,水運(yùn)工程項目逐步增多。水運(yùn)工程建設(shè)中需要考慮的因素相對較多,尤其在質(zhì)量管理方面,如果管控不嚴(yán),使得水運(yùn)工程可能出現(xiàn)各種質(zhì)量問題,從而影響到水運(yùn)工程綜合效益的實(shí)現(xiàn)。基于此,論文分析了水運(yùn)工程建設(shè)中的質(zhì)量管理問題和水運(yùn)工程建設(shè)質(zhì)量的影響因素,最后提出了有效的應(yīng)對措施。

    【關(guān)鍵詞】水運(yùn)工程;工程建設(shè);質(zhì)量管理 

    1引言

    水運(yùn)工程建設(shè)中,質(zhì)量管理貫穿于工程建設(shè)的全過程,只有提升質(zhì)量管理意識,才能夠?qū)崿F(xiàn)各個工程要素的科學(xué)管理,發(fā)揮水運(yùn)工程的價值。水運(yùn)工程屬于綜合性工程項目,其建設(shè)流程復(fù)雜、涉及的因素相對較多,再加上其施工常常面臨著復(fù)雜的環(huán)境條件,因此,水運(yùn)工程施工的難度相對較大【1】。而在實(shí)際的施工過程中,還存在諸多的不確定性因素,在施工之前,必須要對這些不確定問題加以必要的預(yù)防與控制,最大限度上減少水運(yùn)工程的質(zhì)量與安全問題。

    2水運(yùn)工程的特征

    2.1工程規(guī)模大、投資高

    水運(yùn)工程的工程規(guī)模相對較大,其涉及的工程投資相對較高,其包含的各種水運(yùn)配套設(shè)施相對較多,因此,在施工過程中,需要對各種工程要素加以科學(xué)管理,才能夠?qū)崿F(xiàn)水運(yùn)工程投資資金的合理應(yīng)用。從水運(yùn)工程的構(gòu)成來看,其主要包含了各種的港口航道工程、碼頭工程等,這些各個類型的水運(yùn)工程都具有規(guī)模大、投資高的特征【2】。

    2.2施工條件差

    水運(yùn)工程與其他工程有著本質(zhì)的區(qū)別,主要是由于水運(yùn)工程多為鄰水工程或者近水工程,一般為水上或者水下工程,所面臨的施工條件相對惡劣。一些水運(yùn)工程為水中作業(yè),在施工過程中,水環(huán)境會直接影響正常的施工作業(yè),導(dǎo)致施工面臨著諸多的不可控因素。總之,水運(yùn)工程的多樣性、施工環(huán)境的復(fù)雜性與多變性,使得水運(yùn)工程施工的難度相對較高。

    2.3施工工種多

    在水運(yùn)工程項目實(shí)施過程中,其施工工種相對較多,主要是由于水運(yùn)工程包含的種類相對較多,比如,水上、水下、陸地工程、室外室內(nèi)作業(yè)。這種不同的工程類型使得在水運(yùn)工程項目的實(shí)施過程中,所涉及的施工工種相對較多,使得水運(yùn)工程施工更為復(fù)雜,施工所涉及的各種機(jī)械、施工人員技術(shù)等都需要滿足工程的具體要求。

    2.4季節(jié)影響大

    在水運(yùn)工程項目中,由于其施工作業(yè)會受到水環(huán)境的影響,因此,施工的季節(jié)性因素影響較大【3】。比如,如果水運(yùn)工程施工處于雨季,連續(xù)性的降水可能會造成水位的上升,在一些特殊的施工環(huán)節(jié),水位上升可能會影響正常的施工活動,使得施工停滯,影響了工程的施工效率。

    3水運(yùn)工程建設(shè)質(zhì)量的影響因素

    3.1設(shè)計和施工因素的影響

    水運(yùn)工程項目建設(shè)中,設(shè)計與施工方案會直接影響施工的質(zhì)量,在設(shè)計階段,如果設(shè)計人員沒有綜合考慮多方面的因素,就會使得設(shè)計方案無法達(dá)到水運(yùn)工程建設(shè)的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。在施工階段,施工方案設(shè)計的科學(xué)性、施工人員的專業(yè)素質(zhì)都會影響水運(yùn)工程質(zhì)量。當(dāng)前,在很多水運(yùn)工程項目中,一些工程單位的施工人員都是專業(yè)素質(zhì)相對較低的農(nóng)民工,其缺乏水運(yùn)工程施工的專業(yè)知識,對相關(guān)技術(shù)與知識掌握不足,在實(shí)際的施工過程中,一旦水運(yùn)施工過程中出現(xiàn)了問題,這些施工人員無法及時解決,導(dǎo)致水運(yùn)工程質(zhì)量無法滿足其工程標(biāo)準(zhǔn)。因此,設(shè)計與施工因素是導(dǎo)致水運(yùn)工程質(zhì)量問題的重要因素。

    3.2設(shè)備和材料因素的影響

    對水運(yùn)工程項目而言,由于其工程規(guī)模相對較大,在實(shí)際的施工過程中,其包含的施工設(shè)備與材料相對較多,如果在施工過程中,工程單位沒有做好工程材料與設(shè)備的管理,比如,設(shè)備性能低下、材料質(zhì)量不達(dá)標(biāo),這些情況都會導(dǎo)致在水運(yùn)工程項目的實(shí)施過程中,存在著諸多的工程質(zhì)量與安全問題,“豆腐渣”工程極為常見。總之,在水運(yùn)工程項目實(shí)施中,必須要結(jié)合工程的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)與要求,進(jìn)行設(shè)備與材料的選擇。

    3.3客觀自然因素的影響

    水運(yùn)工程施工中,自然環(huán)境、施工條件直接影響著水運(yùn)工程施工活動的順利進(jìn)行。在一些特殊的施工環(huán)節(jié),其施工會受到自然條件的極大影響,如洪水、冰凍會直接影響施工進(jìn)度與效率,當(dāng)在施工過程中出現(xiàn)不利的自然條件時,水運(yùn)工程的材料運(yùn)輸、施工活動都會受到影響,從而影響了工程的整體質(zhì)量。

    4水運(yùn)工程建設(shè)中的質(zhì)量管理問題

    4.1對質(zhì)量管理工作缺乏足夠的重視

    水運(yùn)工程項目與普通的陸地工程項目相比,其對于工程質(zhì)量的要求更高。水運(yùn)工程的施工難度更大,尤其是在施工過程中,由于面臨著復(fù)雜多變的環(huán)境條件,一些施工項目存在著明顯的隱蔽性,因此,水運(yùn)工程的質(zhì)量管理難度極高。在水運(yùn)工程項目的實(shí)施過程中,隱蔽性工程的質(zhì)量管理相對困難,其管理成本也相對較高。部分施工單位,由于缺乏質(zhì)量管理意識,在實(shí)際的施工過程中,缺乏相應(yīng)的質(zhì)量管理措施,使得整個水運(yùn)工程項目質(zhì)量管理存在諸多的管理漏洞,質(zhì)量問題頻發(fā)。在一些水運(yùn)工程項目中,還存在著單純?yōu)榱丝s短工期而忽略質(zhì)量的行為。總之,思想上的不重視,是水運(yùn)工程質(zhì)量問題頻發(fā)的一個重要原因。

    4.2缺乏系統(tǒng)的質(zhì)量監(jiān)管體系

    在水運(yùn)工程項目中,只有建立完善的質(zhì)量監(jiān)管體系,才能在具體工程實(shí)踐中實(shí)施相應(yīng)的質(zhì)量監(jiān)督與管理工作。當(dāng)前,我國還有部分水運(yùn)工程建設(shè)單位沒有制定完善的質(zhì)量監(jiān)管體系,使其在實(shí)際的施工過程中缺乏質(zhì)量監(jiān)督與管理體系的指導(dǎo)與約束,施工人員、質(zhì)量管理人員存在著各種的不規(guī)范行為,嚴(yán)重影響了工程質(zhì)量管理工作的有效落實(shí)。此外,一些工程單位雖然制定了質(zhì)量監(jiān)管體系,但所制定的監(jiān)督體系不符合工程的實(shí)際情況,可操作性相對較差,無法提升質(zhì)量管理的總體水平。

    4.3施工質(zhì)量控制體系有待完善

    從當(dāng)前水運(yùn)工程的總體實(shí)施情況來看,項目中運(yùn)用到各種施工技術(shù),為保障項目各環(huán)節(jié)的順利實(shí)施,在水運(yùn)工程建設(shè)中,必須投入大量的人力、物力資源【4】。由于施工要素的多樣性,在水運(yùn)工程項目中,建立完善的施工質(zhì)量控制體系具有現(xiàn)實(shí)意義,通過該體系,有關(guān)質(zhì)量管理人員能夠?qū)Ω鱾€施工要素、施工環(huán)節(jié)加以必要的控制,提升質(zhì)量管理的總體水平。在我國不少水利工程項目中,缺乏完善的施工質(zhì)量控制體系的指導(dǎo)與監(jiān)督,無法落實(shí)全過程、全方位的質(zhì)量管理體系,使得水運(yùn)工程存在著諸多的質(zhì)量問題。

    5水運(yùn)工程建設(shè)中質(zhì)量管理問題的應(yīng)對措施

    5.1強(qiáng)化水運(yùn)工程質(zhì)量控制體系建設(shè)

    在水運(yùn)工程項目中,要提高質(zhì)量管理的總體水平,避免各種質(zhì)量管理問題的出現(xiàn),工程單位需要結(jié)合自身的實(shí)際情況,加強(qiáng)質(zhì)量控制體系建設(shè)。質(zhì)量控制體系建設(shè)在一定程度上可以對質(zhì)量管理與控制工作起到必要的監(jiān)督與指導(dǎo),使得設(shè)計、施工、管理人員都能夠嚴(yán)格按照該體系的要求,嚴(yán)格做好各個階段的質(zhì)量管理工作。在工程質(zhì)量控制體系下,不同的工程部門能夠?qū)崿F(xiàn)良好的配合與協(xié)調(diào),在工程出現(xiàn)質(zhì)量問題以后,各部門、各專業(yè)施工人員能夠以工程建設(shè)質(zhì)量為基礎(chǔ),做好相應(yīng)的質(zhì)量問題處理,提高工程質(zhì)量管理的總體水平。

    5.2構(gòu)建全過程質(zhì)量控制管理模式

    由于水運(yùn)工程規(guī)模相對較大,在工程項目的實(shí)施過程中,只有通過完善的質(zhì)量管理,才能夠保障質(zhì)量管理的總體效果。全面質(zhì)量意識的落實(shí)、全過程質(zhì)量控制管理模式的構(gòu)建,能夠在水運(yùn)工程項目的實(shí)施過程中,實(shí)現(xiàn)對各個施工流程、施工環(huán)節(jié)的監(jiān)督與管理,從工程材料的采購到工程的竣工驗收,都能夠得到有效的管理。因此,全過程質(zhì)量控制管理體系與模式的建立,能夠?qū)崿F(xiàn)工程質(zhì)量的整體把控,尤其是能夠保障關(guān)鍵環(huán)節(jié)的質(zhì)量強(qiáng)化,充分發(fā)揮水運(yùn)工程項目實(shí)施前期工程勘察的作用,實(shí)現(xiàn)勘察數(shù)據(jù)、資料的有效應(yīng)用,使得工程設(shè)計與施工方案更為科學(xué)與合理,保障各種施工技術(shù)的應(yīng)用效果。

    5.3強(qiáng)化水運(yùn)工程質(zhì)量監(jiān)理工作

    在水運(yùn)工程項目中,要提高工程的質(zhì)量管理水平,有關(guān)管理人員必須在工程實(shí)踐中做好工程的質(zhì)量監(jiān)理工作,實(shí)現(xiàn)工程的全方位管控。監(jiān)理單位要從工程的實(shí)際情況著手,逐步加強(qiáng)水運(yùn)工程質(zhì)量監(jiān)理,如果在監(jiān)理工作中發(fā)現(xiàn)工程存在質(zhì)量缺陷,要及時采取必要的處理措施,解決工程的質(zhì)量問題。質(zhì)量監(jiān)理工作的開展實(shí)現(xiàn)了對工程全過程的監(jiān)督與管理,使得施工流程、技術(shù)、安全都能夠得到有效的管理,只有強(qiáng)化質(zhì)量監(jiān)理工作,才能保障工程的總體質(zhì)量。此外,在質(zhì)量監(jiān)理工作中,要嚴(yán)格落實(shí)質(zhì)量責(zé)任制度,保障監(jiān)理工作的順利開展。

    6結(jié)語

    水運(yùn)工程建設(shè)不僅關(guān)系到整個工程的社會效益和經(jīng)濟(jì)效益,更是直接關(guān)系到人們生命財產(chǎn)的安全。基于水運(yùn)工程建設(shè)過程中,存在著影響質(zhì)量的諸多因素,因此,要對水運(yùn)工程建設(shè)質(zhì)量提出更高的要求。在質(zhì)量管理中必須建立完善的質(zhì)量管理與控制體系,做好質(zhì)量監(jiān)理工作,保障水運(yùn)工程的全過程、全方位質(zhì)量管理,避免各種質(zhì)量管理問題的出現(xiàn)。

    【參考文獻(xiàn)】

    【1】王衛(wèi)東.水運(yùn)工程建設(shè)中的質(zhì)量管理問題及解決方法[J].技術(shù)與市場,2019,26(9):225.

    【2】李曉寧.加強(qiáng)水運(yùn)工程建設(shè)管理的探討[J].建筑技術(shù)開發(fā),2019,46(9):85-86.

    【3】李英杰,葉光明.水運(yùn)工程建設(shè)的質(zhì)量管理問題探討[J].科技經(jīng)濟(jì)導(dǎo)刊,2018,26(24):236.

    【4】王旭宸,張國.水運(yùn)工程建設(shè)中的質(zhì)量管理問題分析[J].黑龍江科學(xué),2018,9(12):144-145.

    作者:彭越 熊凱 單位:中交二航院工程咨詢監(jiān)理有限公司

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