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    水運工程監(jiān)理論文精選(九篇)

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    水運工程監(jiān)理論文

    第1篇:水運工程監(jiān)理論文范文

    關鍵詞:公路建設;施工質量;質量管理

    中圖分類號:X734文獻標識碼: A

    公路橋梁作為公路建設的配套設施隨著公路建設的蓬勃發(fā)展越來越多。但近些年來,由于種種原因,關于橋梁質量的負面報道總是層出不窮。為了保證橋梁質量、使用壽命和營運安全,保障人民的生命財產安全和社會主義市場經濟建設,廣大從業(yè)人員務必高度重視施工質量,切實抓好質量控制,不放過每道工序、每個環(huán)節(jié)。質量控制在公路橋梁施工中是一項較為艱巨的工程項目管理任務,它的特點是:綜合性、系統性、實踐性很強,且交叉運用多學科基礎理論知識。它涵蓋了幾大類工程建設現行國標和行標,如:規(guī)劃、市政、公路、電力、信息、水運、人防等,且眾多的國內、外企業(yè)標準以及行業(yè)標準也得以涉及。質量控制、質量管理在公路橋梁工程施工過程中,不管對于施工單位還是監(jiān)理公司都是一項很重要的內容。在項目監(jiān)理總工程師的領導下,由現場監(jiān)理工程師或質量控實施來具體實施施工階段的質量控制工作。各施工企業(yè)實際研究切實有效的橋梁施工中的質量控制方法措施,最大限度減少公路橋梁的質量問題和如何立足我國國情,是一個重要的必須深入研究的課題。

    1. 公路橋梁出現質量問題的原因分析

    從大的方面來講,管理方面的原因和施工中的原因,是涉及到的多種因素中造成公路橋梁出現質量問題等復雜原因中的主要原因。

    1.1 管理方面存在的問題

    工程出現質量問題首先應該從管理上找原因,主要表現為:個別領導質量意識淡薄,措施不力,檢查指導工作流于形式;項目管理混亂,技術力量投入不足,違反建設程序;招投標制度不健全,運作不規(guī)范,造成過低價中標;工程監(jiān)理制形同虛設,監(jiān)理工作問題突出;政府相關職能部門監(jiān)管不利、腐敗現象嚴重,造成資金大量流失;違反法律法規(guī)、違規(guī)分包、轉包工程等。

    1.2 施工中存在的問題

    主要是施工單位往往為了趕工期,導致施工不按規(guī)程、規(guī)范和設計要求施工;為了最大限度的追求利潤,往往鋌而走險,在施工中偷工減料,以次充好,實用不合格材料等;為了降低勞動力成本,往往大量雇傭技術水平較低的施工人員,大牌子,小隊伍,技術力量差等情況客觀存在。

    2 公路橋梁施工中的質量控制主要措施

    2.1 建立嚴格、規(guī)范的工程標準體系

    對整個施工過程建立統一的勘察、測量、設計、施工、材料、試驗等工程標準體系。編制三級(分項、分部、單位工程)工程質量評定標準,并制定三級質量檢驗評定用表、全橋“三級”工程質量評定劃分一覽表。統一制定工程檢驗及試驗、過程記錄用表。通過建立嚴格、規(guī)范的工程標準體系為承包商、監(jiān)理、業(yè)主、監(jiān)督站四級工程質量管理、控制提供技術上的保證。

    2.2 完善原材料檢驗體系,嚴把原材料質量關

    原材料的質量直接關系到工程質量,必須從源頭上把好施工質量關,原材料質量直接關系到結構的強度、耐久性、可靠性,是工程質量的關鍵。

    建立原材料、半成品、成品的檢驗及試驗承包商、監(jiān)理、監(jiān)督三級檢驗體系。嚴格檢查抽樣過程、檢驗頻率以及復檢方法。進場材料必須經嚴格檢驗后方能使用,對高等級混凝土使用高等級水泥,盡可能減少水泥用量,黃砂采用優(yōu)質天然河砂,級配良好,含泥量、泥塊含量、堅固性指標、細度模數、云母含量、有機質含量等各項指標均滿足相關規(guī)范要求。

    碎石采用優(yōu)質天然石料人工軋制,石料抗壓強度滿足要求,碎石采用雙摻級配,摻配后級配良好并符合規(guī)范要求,含泥量、泥塊含量(小于1%)、堅固性指標、針片狀含量小于5%、壓碎指標值等各項指標均滿足相關規(guī)范要求。外加劑選用合格的外加劑,質量符臺GB8076的國家標準。

    2.3 搞好配合比設計,提高混凝土配制質量

    配合比是影響水泥混凝土抗壓強度的重要因素,不同的配合比設計,施工出的水泥混凝土,其抗壓強度是完全不同的。配合比設計的任務是配制滿足強度、耐久性和和易性要求的盡可能經濟的混凝土。根據設計強度、集料級配、水泥品種、外加劑品種、坍落度、耐久性要求等不同,設計出配合比,經試拌確定試驗的配合比,經施工現場調整而成施工配合比。混凝土試驗的拌和、成型、養(yǎng)護及試驗方法均按公路工程水泥混凝土試驗規(guī)程有關要求進行,混凝土試驗的力學性能結果要滿足設計要求。

    2.4 加大檢查督導力度,嚴防施工中的腐敗問題

    針對以往對施工中的腐敗問題監(jiān)管不力、處罰不嚴的情況,必須進一步細化、深化各崗位人員職業(yè)道德的考評和獎懲機制。建立層層責任制,堅決打擊工程建設中的腐敗行為。對嚴重的違法行為,應加大處罰力度,及時從快從嚴進行法律的制裁,提高監(jiān)督的威懾力,使各崗位人員在工作中真正有“如履薄冰”之感,嚴防問題的發(fā)生。

    3 結語

    公路橋梁工程項目的質量問題是綜合性的,是非常復雜的,它和設計、施工及原材料的質量均有密切關系,是一個集技術、管理、經濟、法律、組織等各方面于一體的綜合性活動。項目工程質量的優(yōu)劣,是從決策、計劃、勘察、設計到施工等各方面、各個環(huán)節(jié)的工作質量的綜合反映。工作質量涉及到項目各個崗位的所有人員,要保證工程項目的質量就必然要求項目所有參與人員具有良好的敬業(yè)精神、過硬的職業(yè)素養(yǎng)和技術水平,對決定和影響工程質量的各個環(huán)節(jié)嚴加控制,確保公路橋梁的堅不可摧。

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