水運工程的施工技術(shù)管理

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摘要:隨著我國國民經(jīng)濟的持續(xù)發(fā)展，以及綜合國力的提高還有人民群眾物質(zhì)文化生活水平的不斷提高，我國的水運和航運都發(fā)展的特別快，水運工程項目也受到眾多業(yè)內(nèi)和業(yè)外人士的關(guān)注。本文從水運工程的施工技術(shù)管理入手，就水運工程的施工特點來對水運技術(shù)系統(tǒng)做一些討論。

關(guān)鍵詞:水運工程；施工技術(shù)；管理

1施工技術(shù)的管理

水運施工最主要的是要保證施工技術(shù)的可行性,一般水運工程都有一個交底管理,項目負(fù)責(zé)任人與技術(shù)管理人員協(xié)商溝通,在確保施工技術(shù)的質(zhì)量過關(guān),能夠適應(yīng)復(fù)雜多樣的施工工種和地域范圍廣闊的水運施工項目,制定出合理的解決方案,是項目經(jīng)理和相關(guān)技術(shù)編制人員的重要工作。遭遇突發(fā)意外情況,比如突發(fā)自然災(zāi)害由于天氣原因?qū)е碌氖┕ろ椖坎荒茼樌M行,及時的應(yīng)對措施可以減少不必要的損失。施工項目的每個分項都要有針對性的方案,施工技術(shù)取決于施工中使用的設(shè)備的大小質(zhì)量,材料的好壞,施工條件環(huán)境以及施工要采用的作業(yè)方法。按照相應(yīng)的施工規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)和制定好的施工計劃,工作人員相互把技術(shù)交底工作對接好后,要在一定時間內(nèi)通報相關(guān)負(fù)責(zé)單位,比如監(jiān)理單位和建設(shè)單位,等到這些單位對施工審查復(fù)核批準(zhǔn)之后才能進行施工,如果在施工過程中發(fā)現(xiàn)施工的條件有限不能按工期完成好施工進度或者保證施工質(zhì)量,一定要及時上報停止施工,調(diào)整方案。

1.1監(jiān)督和檢查

施工前要提前對工程項目做好檢查工作,檢查工作主要是技術(shù)人員對機器設(shè)備的完好性和性能做檢查,保證機器在施工時可以按期完成任務(wù)以及安質(zhì)量完成進度。技術(shù)人員還應(yīng)該定向監(jiān)督追蹤施工流程和工序,嚴(yán)格把控施工質(zhì)量,從業(yè)人員也要配合技術(shù)人員的專業(yè)指導(dǎo)。良好的設(shè)備條件和合格的施工材料,才能保障施工工序的合理性,才能及時應(yīng)對復(fù)雜多變的施工環(huán)境。工作人員在發(fā)現(xiàn)機器出現(xiàn)問題后一定要及時上報給工程管理人員,調(diào)用技術(shù)工處理好及其問題。從業(yè)人員最好到達(dá)對施工現(xiàn)場的施工工序和施工的位置做好監(jiān)督和檢查工作,一來使保證施工時的工程質(zhì)量是否可靠,二是還可以讓工程高效率進行。

1.2工程的自檢與專項監(jiān)控

水運工程的自檢和專項監(jiān)控是保證施工質(zhì)量的重要舉措之一,施工質(zhì)量的實施者和責(zé)任者是水運工程的承辦單位,在工程質(zhì)量監(jiān)督領(lǐng)域,隨著工程建設(shè)規(guī)模的不斷擴大,技術(shù)復(fù)雜性和施工難度不斷提高,質(zhì)量監(jiān)督遇到了越來越大的挑戰(zhàn)。在施工時要建立完備的自檢體系和有效的自檢手段。施工結(jié)束后施工人員要對整個施工體系做自檢檢查,查看是否達(dá)到施工標(biāo)準(zhǔn),施工進度是否合理。然后交接人員要在在工序交換時,在做一次徹底檢查,再一次對前一工序的施工質(zhì)量進行檢查,也是對機器的性能在做一次測試,如果檢查的質(zhì)量合格才可以進行下一步施工。

1.3施工技術(shù)復(fù)核的監(jiān)督

為避免發(fā)生重大施工錯誤,在施工前或施工過程中對施工的依據(jù)性數(shù)據(jù)進行復(fù)查、校核。承包單位對施工工序進行技術(shù)監(jiān)督檢驗,把每項工序技術(shù)在復(fù)核項目中做出規(guī)劃,等到監(jiān)理單位確認(rèn)工程項目沒有問題,復(fù)核完成,再進行接下來的步驟。對施工技術(shù)的復(fù)核監(jiān)督是需要長期的堅持,并且要將此項技術(shù)運用到每一項施工中,確保整個工程項目都能夠被監(jiān)督檢查,貫徹到底。

2水運工程施工技術(shù)管理中的質(zhì)量控制

水運工程技術(shù)有相應(yīng)的工程設(shè)計圖紙,其管理技術(shù)都是按照圖紙上的要求進行施工要求的。建立科學(xué)高效的水運工程技術(shù)管理是水運工程實施企業(yè)項目管理成功的重要保障,也是相當(dāng)重要的一個環(huán)節(jié),同樣也作為工程項目質(zhì)量把控的重點。監(jiān)理單位嚴(yán)格控制水運工程的施工質(zhì)量,依照合共指標(biāo)辦事,對工程項目進行有效的控制與管理。

2.1施工準(zhǔn)備階段的質(zhì)量控制

開工前要做好準(zhǔn)備工作,包括對質(zhì)量的控制。具體的準(zhǔn)備工作從項目部抽調(diào)人來檢查項目,為項目的基礎(chǔ)工序做好準(zhǔn)備,然后是施工單位承包商對整個施工項目制定一個管理規(guī)劃,要求有序的質(zhì)量管理,然后是技術(shù)部的勘察檢驗,每一項工作都確保后才能進行下一項工作,才能使整個工程順利進行。開工初期應(yīng)當(dāng)對工程要使用的大型機械設(shè)備的零件作檢查。提供設(shè)備的單位與施工單位協(xié)商工作,設(shè)備單位要提前檢查設(shè)備,不能提供不合格的產(chǎn)品給施工單位,施工單位在使用時也要對使用的設(shè)備進行檢修。針對施工過程中機器與計量器施工單位要上報監(jiān)理檢測單位,進行設(shè)備的鑒定,并檢查設(shè)備的使用年限和有效期。施工單位提供的原材料和設(shè)備配件都要求配備詳細(xì)的出廠證明和合格證,證書上要有負(fù)責(zé)公司印章檢查記錄等,監(jiān)理單位對設(shè)備材料進行檢查簽字審核之后,簽字同意放行。沒有經(jīng)過監(jiān)理單位的檢查審核簽字的設(shè)備材料不能夠在施工中使用。所以監(jiān)理人員的職責(zé)就是檢查排除不合格產(chǎn)品,對工程質(zhì)量嚴(yán)控把關(guān)。如果檢查出不合格的產(chǎn)品,應(yīng)立既要求材料供應(yīng)方把設(shè)備或材料撤出施工現(xiàn)場。

2.2施工過程階段的質(zhì)量控制

水運工程是動態(tài)的,在施工過程中要事先控制做好預(yù)防工作。主要步驟是做好計劃,再進行檢查,最后對工程項目進行驗收。施工階段是按照驗證測定的數(shù)據(jù)作為控制質(zhì)量的基礎(chǔ),在對工程項目進行檢查時要及時記錄好工程的數(shù)據(jù),也就是要做好書面準(zhǔn)備工作。施工相關(guān)人員和負(fù)責(zé)檢查的人員都要在紙張文件書面材料上簽字,這樣才能保證施工階段的質(zhì)量和質(zhì)量監(jiān)督工作的把控。在施工進行前都要對工程質(zhì)量做好提前準(zhǔn)備,也就是所說的預(yù)控,一般是要從重點的工序部位開始準(zhǔn)備,把控好質(zhì)量。在對施工的關(guān)鍵部位進行全方位嚴(yán)密的檢查,從多個角度,全過程的跟蹤調(diào)查,檢驗時要做到仔細(xì)嚴(yán)密嚴(yán)謹(jǐn)。監(jiān)理部門在對原材料和相應(yīng)配件的檢查工作上也要嚴(yán)格把控,防止承包單位偷工減料,確保每一件原材料和半成品配件都是合格的質(zhì)量對整個工程項目不會造成惡劣影響,保障整個工程體系都是正常進行。在施工過程中,施工的進度或者設(shè)計被承包單位要求更改或者作一些調(diào)整,必須準(zhǔn)備好書面材料交由監(jiān)理審查機關(guān)來審查,監(jiān)理總工程師要對工程的實時進度進行核實之后再簽字批準(zhǔn)。工程發(fā)生變是由于施工進度或者原來的設(shè)計單位的設(shè)計出現(xiàn)了問題,使得工程有缺陷,應(yīng)當(dāng)編制好合理的方案,由建設(shè)單位和承包商依據(jù)工程實際情況規(guī)劃出的工程變更項目書,提交給項目經(jīng)理,由項目經(jīng)理來監(jiān)督審核,審查結(jié)果符合標(biāo)準(zhǔn),同意批準(zhǔn)后建設(shè)單位把編制好的設(shè)計文件稿交給原設(shè)計單位重新修改認(rèn)證。項目經(jīng)理部還要定期到工地現(xiàn)場視察,開展工地例會,檢查和分析出項目的質(zhì)量情況,及時的針對出現(xiàn)的問題做出改進措施,保證項目的施工情況符合當(dāng)期的標(biāo)準(zhǔn),對會議紀(jì)要內(nèi)容做好記錄,要求各個代表簽字。

2.3竣工階段的質(zhì)量控制

國家出臺了相應(yīng)的質(zhì)量監(jiān)控標(biāo)準(zhǔn)和評定規(guī)則,要求施工單位在施工完成后依據(jù)國家標(biāo)準(zhǔn)對該項目分項、分部工程、單位工程作相應(yīng)的核查,達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)才能最終驗收。監(jiān)理工程師要對施工的質(zhì)量驗評資料進行審核和現(xiàn)場勘察,對不合格的施工部位不予審批,合格后上報上級,給予合格簽字確認(rèn)。對于有使用要求的分項必須在檢測、試驗或運轉(zhuǎn)后再進行檢查評定。項目部經(jīng)理要組織相關(guān)的監(jiān)理人員分批次對承包單位的項目實地檢收,所有條件符合國家標(biāo)準(zhǔn)后,才能夠予以簽認(rèn)。還要對項目進行復(fù)核審查,對用于指導(dǎo)施工或提供施工依據(jù)的技術(shù)數(shù)據(jù)、參數(shù)、樣本等的復(fù)查核實工作,其目的在于保證技術(shù)基準(zhǔn)的正確性。還要督促承包單位在竣工期間整理好所有的資料,審查工作時也要對工程上報資料作報告,如果在檢查工程質(zhì)量是否符合標(biāo)準(zhǔn)或者是在施工條件下發(fā)現(xiàn)了不合符標(biāo)準(zhǔn)的其他工程問題,項目負(fù)責(zé)人要再次對項目工程進行復(fù)查審核,對整個項目進行整改和改變相應(yīng)得時間要求,延長收工期限,直到符合施工標(biāo)準(zhǔn)對工程最后簽署批準(zhǔn)才能正式竣工，完成整個工程。

作者：張琛 單位：黑龍江省農(nóng)墾總局港航管理總站