如何提高工程機(jī)械車的維修質(zhì)量

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摘要：工程機(jī)械車輛作為整個(gè)工程中十分重要的組成部分，工程機(jī)械車輛的性能是保障其有效運(yùn)行的重要指標(biāo)。但工程車輛在實(shí)際投入使用的過程中，常會(huì)受到諸多客觀因素的影響，繼而導(dǎo)致了工程車輛的運(yùn)行不夠穩(wěn)定。本文為了進(jìn)一步提高工程機(jī)械車輛的維修質(zhì)量，對(duì)現(xiàn)階段的工程機(jī)械車輛的維修發(fā)展現(xiàn)狀作出了深入分析和探討，并從不同的角度提出了針對(duì)性的保養(yǎng)和維修措施，力求從根本上提升工程機(jī)械車輛的穩(wěn)定。

關(guān)鍵詞：工程機(jī)械車輛；維修措施；維修質(zhì)量

1工程機(jī)械車輛的維修發(fā)展現(xiàn)狀

科學(xué)技術(shù)的不斷進(jìn)步和創(chuàng)新，讓社會(huì)主義新時(shí)期下的工程建設(shè)對(duì)工程機(jī)械車輛有了更高的工作要求。隨著工程機(jī)械車輛的重要性不斷提高，其維修質(zhì)量的優(yōu)劣和維修效率直接影響著整個(gè)工程機(jī)械車輛的作用和價(jià)值發(fā)揮。總體上，現(xiàn)階段維修市場的發(fā)展進(jìn)行較為緩慢，且缺乏有效的管理。而在核心發(fā)展的維修技術(shù)上創(chuàng)新能力不足，技術(shù)類型過于單一。而在硬件條件上，具備高素質(zhì)的工程專業(yè)維修人才較為稀少和匱乏，常在進(jìn)行維修的過程中出現(xiàn)供不應(yīng)求的現(xiàn)象。由此可見，工程機(jī)械車輛的維修仍有較大的發(fā)展空間[1]。

1.1維修市場發(fā)展進(jìn)程較慢管理混亂

社會(huì)主義市場經(jīng)濟(jì)的不斷增長，工程建筑成為了社會(huì)行業(yè)發(fā)展中的領(lǐng)頭羊，工程機(jī)械車輛更成為了工程建筑過程中不可缺少的設(shè)備之一。但傳統(tǒng)工程機(jī)械車輛的維修發(fā)展，不能滿足和適應(yīng)現(xiàn)階段社會(huì)新時(shí)代的發(fā)展需求。宏觀上分析來看，我國整個(gè)工程機(jī)械維修市場的發(fā)展進(jìn)程過于滯后，高素質(zhì)的專業(yè)維修人才較為缺乏，對(duì)于人才的管理定位也不夠清晰和明確，大大制約了整個(gè)工程機(jī)械車輛維修市場的長效發(fā)展。不僅如此，由于維修人員的維修水平存在著一定的差異性，自身對(duì)于維修的認(rèn)知缺乏深刻的認(rèn)識(shí)，良好的維修管理水平欠缺的同時(shí)，維修機(jī)制不夠完善和健全。以上等多種因素均造成了整個(gè)維修市場發(fā)展進(jìn)行的緩慢，甚至是混亂。

1.2維修技術(shù)過于單一缺乏創(chuàng)新力

維修技術(shù)是確保工程機(jī)械車輛在實(shí)際應(yīng)用過程匯總，可以發(fā)揮良好性能的重要條件之一。新時(shí)展下，只有不斷對(duì)維修技術(shù)的內(nèi)容進(jìn)行創(chuàng)新，才可以與工程車輛的相關(guān)維修需要保持同步。但現(xiàn)階段我國的維修技術(shù)在內(nèi)容創(chuàng)新上仍較為匱乏，缺乏核心技術(shù)的同時(shí)，相關(guān)維修人員的創(chuàng)新能力也較低，導(dǎo)致了在日常維修過程中，對(duì)工程車輛的故障診斷和處理方式較為單一，甚至是達(dá)不到應(yīng)有的維修需求和標(biāo)準(zhǔn)。這也是影響整個(gè)工程機(jī)械車輛維修行業(yè)中發(fā)展緩慢的重要原因之一[2]。

1.3工程機(jī)械車輛維修技術(shù)不到位

工程機(jī)械車輛維修水平質(zhì)量以及維修效率的高低，都直接影響著工程機(jī)械車輛是否可以在實(shí)際應(yīng)用過程中安全穩(wěn)定的運(yùn)行。但由于現(xiàn)階段工程機(jī)械車輛維修技術(shù)發(fā)展過程中，工程機(jī)械車輛的相關(guān)維修質(zhì)量管理的制度不夠完善，常會(huì)出現(xiàn)維修技術(shù)不到位等問題。工程機(jī)械車輛在超負(fù)荷的運(yùn)轉(zhuǎn)和作業(yè)過程中，操作人員由于專業(yè)素質(zhì)不足而進(jìn)行的違規(guī)操作，也大大降低了整個(gè)機(jī)械的運(yùn)行設(shè)備性能，甚至在長期保養(yǎng)缺失的環(huán)境下，加劇了工程機(jī)械車輛各部件性能的老化和磨損過量。

2提高工程機(jī)械車輛的維修質(zhì)量的措施

2.1優(yōu)化和完善行業(yè)的管理體制和監(jiān)管內(nèi)容

行業(yè)擁有良好的管理體制和完善的監(jiān)管內(nèi)容，是確保行業(yè)可以取得重要發(fā)展的前提保障。工程機(jī)械車輛維修行業(yè)在不斷的革新中，盡管取得了一定的進(jìn)展，并為工程建筑提供了諸多不可忽視的作用，但在行業(yè)制度內(nèi)容上，始終缺乏良好的管理體制和完善的監(jiān)管內(nèi)容。因此，為了確保工程機(jī)械車輛的維修質(zhì)量可以從根本上有所發(fā)展和提升，首先要提高工程機(jī)械車輛維修工作可以在規(guī)范化和標(biāo)準(zhǔn)化的環(huán)境中開展，并不斷提高對(duì)相關(guān)專業(yè)維修人員的知識(shí)技能培養(yǎng)，在社會(huì)主義市場發(fā)展的大環(huán)境下，可以在滿足市場需求的基礎(chǔ)上，不斷推動(dòng)和完善自身行業(yè)管理體制與監(jiān)管內(nèi)容的優(yōu)化和提升，繼而為工程機(jī)械車輛行業(yè)的未來發(fā)展奠定良好的基礎(chǔ)[3]。

2.2增加具備創(chuàng)新專業(yè)維修技術(shù)人員的培養(yǎng)

創(chuàng)新是一個(gè)行業(yè)發(fā)展的核心動(dòng)力。因此，在工程機(jī)械車輛維修行業(yè)的發(fā)展過程中，技術(shù)創(chuàng)新成為了十分重要的內(nèi)容。首先，需要在行業(yè)創(chuàng)新發(fā)展的過程中，增加對(duì)專業(yè)維修技術(shù)人員的培養(yǎng)，并在市場發(fā)展的需求下，根據(jù)自身發(fā)展的實(shí)際情況，進(jìn)行不斷的完善和優(yōu)化。其次，對(duì)于工程機(jī)械車輛自身的創(chuàng)新也是不可忽視的部分，不僅包含基本的機(jī)械維修技術(shù)，更涵蓋動(dòng)態(tài)監(jiān)測和車輛診斷技術(shù)等多方面的內(nèi)容，因此，在相關(guān)技術(shù)人員培養(yǎng)的過程中，要不斷對(duì)以上幾方面的問題在解決和完善的基礎(chǔ)上，加強(qiáng)對(duì)相關(guān)人員在此方面的培訓(xùn)和考核。增加行業(yè)高素質(zhì)專業(yè)維修人才的數(shù)量，提高工程機(jī)械車輛維修的核心創(chuàng)新力。

2.3健全工程機(jī)械車輛維修市場的制度化和規(guī)范化

工程機(jī)械車輛維修市場的發(fā)展過程中，需要在市場實(shí)際發(fā)展大環(huán)境的依托下，不斷優(yōu)化和健全工程機(jī)械車輛維修市場的制度化和規(guī)范化。不僅如此，還要建立符合實(shí)際情況的機(jī)械車輛預(yù)期相關(guān)檢修制度體系，并在實(shí)際操作應(yīng)用過程中，根據(jù)制度體系的規(guī)范進(jìn)行維修工作的合理開展，繼而從根本上提高整個(gè)工程機(jī)械車輛的維修質(zhì)量。與此同時(shí)，工程機(jī)械車輛維修市場的整體環(huán)境也是優(yōu)化和提高行業(yè)水平的重要舉措。因此，在這一過程中，需要根據(jù)整個(gè)行業(yè)的實(shí)際發(fā)展情況，并在工程機(jī)械車輛維修的內(nèi)部需求基礎(chǔ)上，營造和諧的行業(yè)市場環(huán)境。提高企業(yè)在行業(yè)中的發(fā)展競爭力的同時(shí)，營造行業(yè)內(nèi)公平的競爭趨勢，確保行業(yè)可以穩(wěn)定健康取得長效發(fā)展[4]。

3結(jié)束語

綜上所述，工程機(jī)械車輛維修行業(yè)在整個(gè)行業(yè)的發(fā)展過程中有著越來越重要的價(jià)值和地位。工程機(jī)械車輛維修質(zhì)量以及水平的高低，直接影響著企業(yè)是否可以在行業(yè)取得長足發(fā)展。因此，在未來的發(fā)展過程中，不僅需要提高維修行業(yè)中的創(chuàng)新力和發(fā)展力，還需要不斷建立規(guī)范性和標(biāo)準(zhǔn)性的制度，從多方面提高工程機(jī)械維修市場發(fā)展的整體環(huán)境水平，確保行業(yè)在市場中的穩(wěn)定發(fā)展。

參考文獻(xiàn)

[1]漆新江.芻議如何提高工程機(jī)械車輛的維修質(zhì)量[J].內(nèi)燃機(jī)與配件，2018.

[2]盧明宇.創(chuàng)新方法，提高工程機(jī)械維修的水平和質(zhì)量[J].中國機(jī)械，2014（22）.

[3]顧涵初.提高工程機(jī)械外觀質(zhì)量的探討（理論篇）[J].建設(shè)機(jī)械技術(shù)與管理，2018（7）：75-77.

[4]劉恒寬，范丹.試分析工程機(jī)械管理與維修策略[J].科技創(chuàng)新導(dǎo)報(bào)，2018，15（11）：182-18

作者：朱立鵬 單位：中遠(yuǎn)海運(yùn)重工有限公司