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    汽車計(jì)算機(jī)控制與網(wǎng)絡(luò)技術(shù)研究

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    汽車計(jì)算機(jī)控制與網(wǎng)絡(luò)技術(shù)研究

    1計(jì)算機(jī)控制汽車管理檢測(cè)系統(tǒng)

    車輛維修企業(yè)可以通過(guò)一個(gè)全國(guó)公共計(jì)算機(jī)專家數(shù)據(jù)庫(kù),將全國(guó)每個(gè)汽車維修維護(hù)企業(yè)、4S店情況、車輛故障維修技巧、汽車維修技工技師自身的工作經(jīng)驗(yàn)、全國(guó)汽車零部件供應(yīng)商的配件倉(cāng)儲(chǔ)量、汽車配件型號(hào)和規(guī)格等車輛維護(hù)維修管理相關(guān)信息錄入公共數(shù)據(jù)庫(kù)。相關(guān)車輛維修企業(yè)就能通過(guò)網(wǎng)絡(luò)查詢到該車輛的原始檢測(cè)數(shù)據(jù)和汽車性能數(shù)據(jù),計(jì)算機(jī)就可以進(jìn)行綜合檢測(cè)診斷,實(shí)現(xiàn)全國(guó)汽修行業(yè)共享資源、技術(shù),解決汽修企業(yè)配件短缺難以購(gòu)置與調(diào)配、過(guò)剩等問(wèn)題;車輛檢測(cè)不合格的維修;車輛維修疑難問(wèn)題等,提高了車輛維修效率和準(zhǔn)確性。車輛故障遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)用于遠(yuǎn)程診斷的診斷服務(wù)器,用便攜式電腦和車內(nèi)網(wǎng)絡(luò)之間進(jìn)行短程無(wú)線通信,監(jiān)控和操作汽車的傳感器及控制單元,使車輛在運(yùn)行過(guò)程中實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程監(jiān)控和診斷。利用汽修專家、大型先進(jìn)汽車維修企業(yè)、汽車科研院所、高等院?;驀?guó)內(nèi)外汽車生產(chǎn)廠家的技術(shù)資源,建立故障分析診斷中心互聯(lián)網(wǎng),可以提供高效、快捷的遠(yuǎn)程故障診斷服務(wù),提高了故障診斷的準(zhǔn)確性和可靠性,克服了地域障礙,為傳統(tǒng)汽車故障診斷技術(shù)進(jìn)行了很好的補(bǔ)充。

    2汽車計(jì)算機(jī)控制系統(tǒng)發(fā)展趨勢(shì)

    2.1智能交通系統(tǒng)(ITS)

    未來(lái)汽車智能化傳感器提供用于模擬和處理的信號(hào),并能對(duì)信號(hào)進(jìn)行放大和處理,自動(dòng)進(jìn)行最優(yōu)化檢測(cè)和自我校正線性和非線性的傳感器信號(hào)。ITS是與計(jì)算機(jī)技術(shù)、信息科學(xué)、衛(wèi)星定位等多個(gè)交叉學(xué)科相結(jié)合的系統(tǒng),可以預(yù)測(cè)不久的將來(lái)會(huì)普及應(yīng)用,它會(huì)將汽車行駛過(guò)程中的即時(shí)動(dòng)態(tài)信息、目標(biāo)資料等通過(guò)計(jì)算機(jī)系統(tǒng)優(yōu)化處理,通過(guò)衛(wèi)星等隨時(shí)隨地向駕駛員提供行駛過(guò)程的最短距離、進(jìn)入最近加油站、休息區(qū)、商店、繞開(kāi)車輛密度相對(duì)集中處的最佳行駛路線,使車和車之間保持最佳安全距離;汽車防碰撞雷達(dá)的先進(jìn)調(diào)速系統(tǒng)可以使汽車自動(dòng)調(diào)速,提高高速公路的交通流量,可降低和避免交通事故。汽車采用的衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)(GPS),定位衛(wèi)星系統(tǒng)可以使駕駛員隨時(shí)隨地獲取沿途天氣、道路上的車流量、發(fā)生交通事故路段、某路段汽車交通堵塞等各種情況,智能交通系統(tǒng)可以綜合、分析、判斷、傳輸出汽車當(dāng)前最佳的行車信息與路線,提高車輛行駛最佳綜合性能。

    2.2高速數(shù)據(jù)傳輸網(wǎng)絡(luò)

    電子技術(shù)、計(jì)算機(jī)技術(shù)和信息技術(shù)的迅速發(fā)展,汽車上電控器件的應(yīng)用會(huì)越來(lái)越多,越復(fù)雜,車載電子設(shè)備間的數(shù)據(jù)快速交換要求越來(lái)越高。數(shù)據(jù)傳輸系統(tǒng)是一個(gè)復(fù)雜的信息交換與控制系統(tǒng),它要求該系統(tǒng)容量大,傳輸速度快且計(jì)算處理速度高,因此將來(lái)它一定是采用光導(dǎo)纖維的高速數(shù)據(jù)傳輸網(wǎng)絡(luò),會(huì)對(duì)各子系統(tǒng)進(jìn)行協(xié)調(diào),將車輛行駛性能控制到最佳水平,以提高汽車的綜合性能,行車質(zhì)量。

    2.3未來(lái)智能汽車

    給汽車裝上“大腦”,讓汽車學(xué)會(huì)“思考”,這是汽車行業(yè)發(fā)展的必然趨勢(shì)。目前世界很多大公司都在研究智能汽車。未來(lái)的智能汽車肯定有一套完善的導(dǎo)航信息資料庫(kù)、GPS定位系統(tǒng)、車輛防碰系統(tǒng)、緊急報(bào)警系統(tǒng)等。未來(lái)智能汽車必定會(huì)裝備有能同時(shí)進(jìn)行多種設(shè)備通訊、聯(lián)絡(luò)的計(jì)算機(jī)智能系統(tǒng),除進(jìn)行汽車本身的智能控制和操作外,還會(huì)提供多方面、全方位的信息化服務(wù),例如與全球互聯(lián)網(wǎng)連通的辦公自動(dòng)化系統(tǒng)、可視高保真多媒體可視通訊設(shè)備等,使汽車行車過(guò)程安全、舒適、便捷。將來(lái)駕駛汽車會(huì)成為依靠計(jì)算機(jī)控制系統(tǒng)即可實(shí)現(xiàn)每個(gè)人都能駕駛的最普通的智能交通工具,在遵守交通法規(guī)的前提下,無(wú)人駕駛汽車也將成為未來(lái)的汽車發(fā)展趨勢(shì)。

    3結(jié)語(yǔ)

    總之隨著計(jì)算機(jī)技術(shù)、網(wǎng)絡(luò)信息技術(shù)等的迅速發(fā)展,汽車的智能化、信息化、網(wǎng)絡(luò)化將會(huì)不可避免,汽車計(jì)算機(jī)控制與網(wǎng)絡(luò)技術(shù)將成為汽車工業(yè)發(fā)展的未來(lái)趨勢(shì),未來(lái)汽車的各系統(tǒng)功能必將更加提高和完善.

    作者:姚慧文 單位:山東勝利職業(yè)學(xué)院

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