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    汽車節(jié)油節(jié)能技術(shù)研究

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    汽車節(jié)油節(jié)能技術(shù)研究

    一、汽車節(jié)油途徑

    首先是汽車選擇,要想省油汽車選擇一個(gè)自己能力范圍內(nèi)的,不要一味追求動力,一味追求排量,夠用就好,如果是城市代步最好選擇1.6~1.8的,如果用于山地越野,不超過2.4排量的也足夠,所以選擇車一定要選擇適合自己使用這樣才能節(jié)省油耗;第二,就是要學(xué)會好的駕駛習(xí)慣,不大腳給油,盡量保持車子勻速行駛,不要總在低速擋下行駛,高速檔省油,另外有如果汽車等人的時(shí)候可以熄火,還有如果冬天、夏天天氣不是過冷過熱的時(shí)候,可以不打開空調(diào),開窗戶換氣。好的駕駛習(xí)慣是節(jié)油的根本;第三,就是盡量不要滿載出行,讓車身重量減輕;第四,就是相應(yīng)國家節(jié)能減排的號召,如果再沒什么事的情況下盡量步行或者騎自行車出行,以上的節(jié)油方法只是一些常規(guī)的做法,還有些有待自己琢磨自己去潛心研究,汽車在方便了人們出行的同時(shí),也給人們帶來了經(jīng)濟(jì)上的壓力,環(huán)境上的危害,所以節(jié)油減排應(yīng)該是每個(gè)駕駛員或者說每個(gè)擁有汽車的家庭所應(yīng)該認(rèn)真去學(xué)習(xí)的技巧,只有這樣我們才不會有過大的生活壓力,也不會生活在嚴(yán)重污染的環(huán)境里。這不僅是為我們“荷包”著想,也是為我們的子孫后代不在生活在“霧霾”里造福。

    二、節(jié)油技術(shù)的分類

    優(yōu)化發(fā)動機(jī)的汽油燃燒比,一個(gè)汽車的核心部件就是發(fā)動機(jī),一臺發(fā)動機(jī)的好壞,直接決定汽車的使用壽命和油耗,如果想使油液在發(fā)動機(jī)里充分燃燒,就要用到缸內(nèi)直噴技術(shù),缸內(nèi)直噴技術(shù)要取決于缸體的形狀,以及油路噴射器等等一些零配件,缸內(nèi)直噴技術(shù)可以是油液充分燃燒,也做到既節(jié)省了油耗,又不損失動力。第二方面是用點(diǎn)子點(diǎn)火器,現(xiàn)在新型的車子已經(jīng)越來越放棄以往傳統(tǒng)費(fèi)油的分電器,而是用新型經(jīng)過優(yōu)化的點(diǎn)子點(diǎn)火系統(tǒng),電子點(diǎn)火器的優(yōu)點(diǎn)就是通過電腦設(shè)定它最佳的點(diǎn)火時(shí)機(jī),其中包括排放,燃爆界限等等,而燃燒稀混合氣是改善火花塞點(diǎn)活的燃油經(jīng)濟(jì)型的降低污染排放量,并能夠適合所有型號的汽油,如93#,92#,97#等等,還有就是利用高能耗的點(diǎn)火系統(tǒng)、空氣噴射燃燒系統(tǒng),火焰燃燒噴射系統(tǒng)來實(shí)現(xiàn)分層燃燒,在高壓的作用下是油路噴射更遠(yuǎn),不會再管內(nèi)殘留等等,這種增壓燃燒技術(shù)是通過渦輪來實(shí)現(xiàn)的,也是就是大眾黃金組合,也就是渦輪增壓發(fā)動機(jī),增加壓力能使溫度迅速達(dá)到,油液燃燒熔點(diǎn),而且能使燃燒更充分,還有就是用全鋁化減輕車身重量,現(xiàn)在很多日本廠家的低油耗就是通過降低車重,如全鋁發(fā)動機(jī),全鋁車身等等,使車身自重減輕,來保證低油耗的方法,再就是好的輪胎,好的輪胎可以直接影響油耗,因?yàn)檩喬ヅc地面之間的阻力、摩擦力越大,油耗也就越高,再就是車身流線型來降低車身風(fēng)阻系數(shù)等等來減少油耗。

    三、汽車節(jié)能技術(shù)的探討

    汽車節(jié)能技術(shù)是根本,也是未來汽車工業(yè)的發(fā)展方向,現(xiàn)在很多汽車制造廠商如豐田,本田,都制造了油電混合車,例如豐田普銳斯,凱美瑞等,都是電力和汽油一起使用的,另外中國節(jié)能車先驅(qū)比亞迪(BYD)生產(chǎn)了純電動車,靠電池驅(qū)動的,這些車及能減少油耗,又能減少對環(huán)境的污染,在發(fā)達(dá)國家油電混合車已經(jīng)很成熟了,而在我國屬于新興的車型,最重要的是配套設(shè)施不夠成熟,充電站幾乎沒有,維修站也特別的少,這給這種汽車普及造成了很大的影響,相信隨著時(shí)代的發(fā)展,政府會出臺政策改變這一現(xiàn)狀的。

    本篇論文我們討論了堵車的嚴(yán)重性,堵車幾乎已經(jīng)成為城市人的一種正常工作生活的方式。堵車已經(jīng)嚴(yán)重影響到了中國汽車社會的正常運(yùn)行,工作效率降低,生活質(zhì)量下降,高油耗高污染給人們生存環(huán)境帶來了傷害,所以節(jié)能減排的汽車就是未來汽車發(fā)展方向,也是我們這些人共同的愿望。(本文作者:吳霞 單位:廣西北流市客運(yùn)中心)

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