汽車快修連鎖店的庫存管理研究

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摘要：隨著市場經濟體制改革的日益深化，立足企業規模不斷壯大和現代企業管理的宏觀背景之下，整車汽車維修連鎖企業的庫存成本在企業總資產中所占的比例不斷增加。因而，如何有效控制庫存成本，在日臻激烈的市場競爭中永葆競爭力成為汽車維修連鎖企業面前的難題。本文從汽車快修連鎖店庫存管理的現狀入手，總結問題原因并談談改進策略。

關鍵詞：快修連鎖店；庫存；管理

引言

當今社會企業資金的流通是企業發展好壞的很重要指標，沉重的庫存壓力會成為所有企業頭疼的負擔，長期的庫存壓力會拖垮企業，汽車快修連鎖店也同樣如此。所以強化對企業的庫存管理極為必要。基于此背景，本文依據汽車快修連鎖店的發展狀況，結合實際調研經驗，對汽車快修連鎖店的庫存管理問題進行探究，進而提出針對性的庫存管理建議，以期能夠為完善汽車快修連鎖店的庫存管理工作提供可行借鑒。

1相關理論概述

1.1庫存管理

庫存管理實際指的就是企業對儲備的產品進行合理化分配。[1]規模較大的企業往往非常重視對庫存的管理，一方面可以保證對客戶的供應，另一個方面對自身實現利益最大化。

1.2庫存管理的主要應用方法

1.2.1橫向配送策略橫向配送實際就是指在非正常補貨的時間點，通過庫存系統將其他各個節點的冗余庫存調運至已經發生，亦或是可能會發生缺貨的同級節點，最終實現安全庫存水平降低。不同于傳統轉運策略如圖1，橫向配送策略最為基本的思路便是通過風險共同承擔來最終實現庫存集中化管理以及客戶集中化服務如圖2。

1.2.2ABC管理法ABC管理法主要是依據產品的價值及發生頻率將庫存產品劃分為A、B、C三類。他們的對應關系如表1。從表1中可以看出，不同種類的產品應該不同的方式對待。以汽車快修連鎖店的庫存為例來說，A類產品應該仔細計算經濟秩序數量和庫存點的基礎上，盡量增加銷量，以便減少A產品的庫存，從而保證資金的流通性。B類產品則可以通過分享永續盤存卡片的形式來動態的反映庫存量，并定期進行概括性的檢查。對于C類產品來說，由于其占庫存中成本比例較小，可以適當增加每次的訂貨量，而減少全年的訂單次數，并做好日常管理。

2汽車快修連鎖店庫存管理現狀

對于銷售企業來說，庫存量控制的不好會影響到企業資金鏈的周轉，汽車快修連鎖店也要面臨同樣的問題。[2]對庫存的管理往往不是一個單一問題，而是需要對多種問題協調處理。根據調查基本了解了本地一些汽車快修連鎖店的當前狀態。①對于汽車維修行業來說SKU種類繁多，庫存無法滿足所有客戶的需求是一個普遍存在的問題。所謂SKU是指零部件種類，一輛汽車上本身具有上萬個SKU，由于品牌不同，導致SKU的種類更是無法統計，而且同一種SKU在不同的品牌下，叫法也不盡相同。從汽車行業來看，車型的更新較快，開通廠家售后必定會導致庫存出現，如果存貨一旦超過了一定的數量，那么對于企業而言無疑會造成巨大的壓力，現在的維修店為了滿足大部分客戶，往往會引進大量品牌產品，導致庫存周轉都處于亞健康狀態。②現在的快修連鎖店對庫存的管理都引進了計算機，庫存量的多少、種類以及型號都是用基礎辦公軟件進行統計，每天的庫存量變化都需要用軟件進行操作。由于維修業門檻不高，導致汽車快修連鎖店的員工的學歷普遍較低，普遍為大專及初高中學歷。而且基本上快修連鎖店對新入職員工不經過培訓直接進入店鋪工作，所以很多員工對計算機軟件的使用不是很熟練，經常出現誤操作，遇到問題更是沒法解決。③雖然現在快修連鎖店在庫存的統計上大部分都運用計算機辦公軟件，但是往往使用的軟件不夠專業，不是針對庫存管理設計的統計軟件。即使有的維修連鎖店使用了相對專業的統計軟件，但實際使用的過程中還不能夠完全發揮其作用，無論使用完整的ERP管理系統還是模塊化子系統，都應確保在生成采購信息和銷售信息時，及時傳遞到庫存管理系統，對庫存的存儲和交付起到重要的控制作用。就目前汽車快修連鎖店的現狀來看，SAAS系統尚未廣泛進行普及，但是這是未來的一個發展方向。④當前快修連鎖店的供貨路徑大致是這樣的，先由分店將采購計劃報至總公司，由總公司將采購的配件集體運送到分配中心，再由分配中心按照分店的采購計劃來送貨。這樣的流程經常會出現某一分店需求較少的配件，但配貨中心還是要為其配送一次貨物，這種情況下往往會出現配送費用高于銷售配件的利潤。

3汽車快修連鎖店庫存管理對策

3.1SKU種類優化

由于分店的倉庫無法做到應有盡有，滿足所有客戶的產品需求，一般分店的倉庫占地面積3～5平米，安裝多個貨柜，能夠容納450～650種SKU。那么就應該通過調查統計分析得到高銷量產品，從而避免存放過多銷量較少產品，并且通過對產品銷量的統計劃分出ABC分類。經過調查統計分店主要的銷售產品包括：機油、機油濾清器、空氣濾清器、節氣門清洗劑、火花塞、制動液、防凍液、電池、變速箱油。對于品牌的統計主要包括：博世、馬勒、3M、瓦爾塔、殼牌、嘉實多等。

3.2需求預測對策

需求的預測一般包括配件的數量、配件的品牌及需求的時間地點。配件的需求不會出現經常改變的情況，但氣候的變化或多或少會對配件的用量有一定的影響。比如說在冬天的時候應該對防凍液、雪地胎及蓄電池等配件增加備貨量，而夏天的時候應該對空調濾芯和遮陽板等配件增加備貨量，這樣即使需求量增大，也不會出現供不應求的現象。可以使用移動平均預測法進行需求預測。移動平均預測法是使用最近的若干歷史數據預測未來某一定時間內產品需要的一種方法，由于它簡單易用，所以在實際中比較常用。[3]另一方面由于車型的更新換代，配件產品的更新也應具有預測性。雖然車型的更新不會快速代替老車型，但是往往新車型的配件是可以給維修店帶來一定的效益，因為新車型的配件往往在小的維修店找不到，而且由于是新推出的車型，市面上能見到的都是車齡較短的新車，一般車主不會選擇到小的維修店去維修，小維修店既沒有技術保障也沒有售后保障，而到4S店維修的話費用較高，這時大部分車主都是會選擇比較正規的快修連鎖店進行維保。

3.3實施快修預約制

汽車快修連鎖店的主要服務項目包括基礎保養和故障檢測維修。基礎保養可以實施電話預約制，往往車主不會刻意關注自己車上零件的使用壽命，這就導致零件超時運行，從而影響使用。跟客戶建立長效信息管理，在客戶汽車的零件臨近壽命時及時溝通預約保養日期，從而達到備貨量適度的目的。故障檢測維修往往存在不確定性，車主一般會根據價格來確定是否維修，不存在急于取車的情況，配件不足可以適當延長維修時長，如果車主確認維修，修車流程圖如圖3所示。

4結論

無論是大企業還是小公司庫存管理的好壞都直接關系到它們發展的狀況，所以現在的企業都加強庫存管理力度，提出一些創新的庫存管理辦法。本文先是分析了現在汽車快修連鎖店的庫存管理的問題，進而提出了SKU種類優化、需求預測對策、實施快修預約制三種改進方式，以實現企業的良好發展。

參考文獻：

[1]崔南方，羅雪.維修備件基于AHP的ABC分類模型[J].工業工程管理，2004（6）：33-36.

[2]楊萌.ABC管理法在汽車配件庫存管理中的應用分析[J].知識經濟，2015（13）：49.

[3]付為波.汽車快修連鎖企業的庫存管理問題研究[D].中國科學院大學工程科學院，2017，12.

作者：溫立達 汪照鉅 單位：大連科技學院機械工程學院