高職動(dòng)車組的操縱課程改革思路

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摘要：“動(dòng)車組的操縱”課程是動(dòng)車組專業(yè)核心課程，使學(xué)生具備動(dòng)車組地勤師等崗位人員應(yīng)具備的專業(yè)知識(shí)與專業(yè)能力。但是，隨著新工藝、新技術(shù)、新標(biāo)準(zhǔn)的不斷應(yīng)用，傳統(tǒng)的實(shí)訓(xùn)設(shè)備不能滿足學(xué)生技能培養(yǎng)的需求。在當(dāng)前信息化時(shí)代的大背景下，應(yīng)打破傳統(tǒng)教學(xué)模式，以微課為主要載體，結(jié)合虛擬仿真軟件，進(jìn)行基于虛擬仿真技術(shù)的“動(dòng)車組的操縱”課程碎片化資源開發(fā)與應(yīng)用，以提升專業(yè)人才培養(yǎng)質(zhì)量。

關(guān)鍵詞：虛擬仿真技術(shù)；高職院校；動(dòng)車組的操縱；碎片化資源

高等職業(yè)教育的根本任務(wù)是培養(yǎng)高等技術(shù)應(yīng)用性專門人才，其培養(yǎng)目標(biāo)的專業(yè)性、職業(yè)性、應(yīng)用性、實(shí)踐性等特色十分鮮明。科學(xué)技術(shù)不斷發(fā)展，新工藝、新技術(shù)、新產(chǎn)品層出不窮，按照傳統(tǒng)的實(shí)踐教學(xué)模式培養(yǎng)出來(lái)的學(xué)生只是掌握了現(xiàn)有設(shè)備或某一種特定類型設(shè)備的操作和工藝知識(shí)，一旦改變工作環(huán)境就不能立即適應(yīng)，不能滿足社會(huì)發(fā)展的需要。教育部《教育信息化十年發(fā)展規(guī)劃（2011—2020）》明確指出：“教育信息化的發(fā)展要以教育理念創(chuàng)新為先導(dǎo)，以優(yōu)質(zhì)教育資源和信息化學(xué)習(xí)環(huán)境建設(shè)為基礎(chǔ)，以學(xué)習(xí)方式和教育模式創(chuàng)新為核心”。筆者以“動(dòng)車組的操縱”課程為例，就湖南鐵道職業(yè)技術(shù)學(xué)院近年來(lái)采用的基于虛擬仿真技術(shù)的碎片化資源開發(fā)與教學(xué)應(yīng)用進(jìn)行探討。

一、“動(dòng)車組的操縱”課程采用信息化教學(xué)的必要性

（一）課程建設(shè)必要性

1.中國(guó)軌道交通行業(yè)對(duì)動(dòng)車專業(yè)人才數(shù)量需求在不斷提升，國(guó)際化高質(zhì)量軌道交通高技能人才是奠定軌道交通裝備制造企業(yè)發(fā)展的基石隨著我國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和城市化進(jìn)程加快，“五縱五橫十聯(lián)”鐵路快速客運(yùn)通道將覆蓋全國(guó)90%以上人口。“十三五”期間，動(dòng)車組、城軌車輛等機(jī)車車輛需求量至少達(dá)8000列以上。據(jù)統(tǒng)計(jì)，每增建1公里鐵路需要技術(shù)人員約22人；城市軌道所需員工數(shù)為50人。以體現(xiàn)信息技術(shù)與制造技術(shù)深度融合的數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化、智能化中國(guó)制造引起了新一輪的產(chǎn)業(yè)變革，帶動(dòng)整個(gè)制造業(yè)升級(jí)換代。具備較高職業(yè)素養(yǎng)、專業(yè)能力和國(guó)際化視野的高技能人才是軌道交通產(chǎn)業(yè)的中堅(jiān)力量，建立標(biāo)準(zhǔn)更統(tǒng)一、信息更完備的共享教學(xué)資源是高速高效培養(yǎng)出具有軌道交通裝備制造行業(yè)特色及專項(xiàng)急需人才的有效途徑和可靠保障。

2.軌道交通行業(yè)技術(shù)、工藝、設(shè)備、標(biāo)準(zhǔn)等更新速度加快，使用模擬仿真類型信息化教學(xué)是技術(shù)技能型人才培養(yǎng)的新形式近年來(lái)，軌道交通行業(yè)技術(shù)、工藝、設(shè)備、材料、標(biāo)準(zhǔn)等的更新速度加快，核心技術(shù)的升級(jí)對(duì)專業(yè)人才職業(yè)素質(zhì)、職業(yè)能力和可持續(xù)發(fā)展提出更高要求，專業(yè)人才培養(yǎng)規(guī)格應(yīng)快速適應(yīng)軌道交通產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)變化，采用模擬仿真類型的信息化教學(xué)可以通過模擬實(shí)際系統(tǒng)的工作狀況和運(yùn)行狀況，解決學(xué)生專業(yè)技能和實(shí)踐能力的培養(yǎng)問題，解決高速鐵路乘務(wù)員培訓(xùn)難、培訓(xùn)效率低、培訓(xùn)效果不好、成本高的問題。

3.“動(dòng)車組的操縱”課程知識(shí)和技能點(diǎn)采用真實(shí)、直觀的信息化教學(xué)方式和豐富的信息化資源更能提升學(xué)生學(xué)習(xí)效果“動(dòng)車組的操縱”課程的知識(shí)點(diǎn)均為動(dòng)車組設(shè)備的操縱方法、流程、標(biāo)準(zhǔn)和面對(duì)突發(fā)情況的應(yīng)急故障處理方法，采用傳統(tǒng)的教學(xué)方法要求學(xué)生掌握這些大量枯燥的工藝標(biāo)準(zhǔn)和故障處理流程，學(xué)習(xí)效果不好。而采用模擬仿真的方式既能完全真實(shí)地再現(xiàn)故障從發(fā)生到排除的全過程，又能讓學(xué)生有身臨其境的感覺，極大地提高了學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣，提升了學(xué)習(xí)效果。同時(shí)，通過資源共享，還能培養(yǎng)學(xué)生自主學(xué)習(xí)、協(xié)作學(xué)習(xí)、探究學(xué)習(xí)的能力，提升職業(yè)能力與職業(yè)素質(zhì)。

（二）學(xué)生學(xué)情分析

1.學(xué)習(xí)基礎(chǔ)學(xué)習(xí)本知識(shí)點(diǎn)的學(xué)生均來(lái)自動(dòng)車組專業(yè)方向三年級(jí)學(xué)生，前期已學(xué)習(xí)過動(dòng)車組的機(jī)械、電氣、制動(dòng)等相關(guān)專業(yè)基礎(chǔ)及專業(yè)課程，具備了較好的專業(yè)基礎(chǔ)；進(jìn)行了動(dòng)車組模擬仿真駕駛的實(shí)訓(xùn)，掌握了一定的專業(yè)操作技能；已具備一定的計(jì)算機(jī)操作能力，能制作簡(jiǎn)單的PPT，能熟練地運(yùn)用網(wǎng)絡(luò)搜索相關(guān)資料，并進(jìn)行過課程知識(shí)點(diǎn)的匯報(bào)，也已經(jīng)通過世界大學(xué)城等網(wǎng)絡(luò)媒介上交過課堂作業(yè)，具備利用信息技術(shù)和數(shù)字化資源開展教學(xué)的基礎(chǔ)。

2.學(xué)習(xí)特點(diǎn)學(xué)生難以長(zhǎng)時(shí)間保持高度的注意力進(jìn)行學(xué)習(xí)，學(xué)習(xí)效果不理想；學(xué)生業(yè)余時(shí)間較多，課余時(shí)間沒有用于學(xué)習(xí)，在寢室或去網(wǎng)吧上網(wǎng)、打游戲；學(xué)生作業(yè)完成情況不佳，抄襲現(xiàn)象嚴(yán)重。

二、基于虛擬仿真技術(shù)的“動(dòng)車組的操縱”課程改革研究與實(shí)踐

（一）基于虛擬仿真技術(shù)的“動(dòng)車組的操縱”課程改革思路

“動(dòng)車組的操縱”是動(dòng)車組專業(yè)的核心課程，主要培養(yǎng)動(dòng)車組地勤師、動(dòng)車組隨車機(jī)械師等崗位人員應(yīng)具備的按照動(dòng)車組運(yùn)用規(guī)章，正確進(jìn)行動(dòng)車組操縱、行車安全設(shè)備的使用等專業(yè)能力。依據(jù)動(dòng)車組乘務(wù)員在不同的工作情況而設(shè)計(jì)，分為動(dòng)車組司機(jī)室設(shè)備的操縱、動(dòng)車組列車控制系統(tǒng)操縱、動(dòng)車組一次化標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)的操縱、動(dòng)車組非正常行車的操縱四個(gè)學(xué)習(xí)情境。情境的設(shè)計(jì)是從設(shè)備結(jié)構(gòu)、系統(tǒng)操縱、標(biāo)準(zhǔn)流程、非正常故障處理層層遞進(jìn)。

（二）基于虛擬仿真技術(shù)的“動(dòng)車組的操縱”課程改革實(shí)踐

1.課程傳統(tǒng)教學(xué)方式教學(xué)特點(diǎn)分析

（1）專業(yè)術(shù)語(yǔ)多，規(guī)范流程多。本課程主要介紹動(dòng)車的設(shè)備操縱、故障處理的流程，知識(shí)點(diǎn)多、分析內(nèi)容多、規(guī)范性內(nèi)容和流程性內(nèi)容多，且不易理解。采用傳統(tǒng)教學(xué)方式學(xué)生感覺很枯燥，難以理解、記憶。

（2）缺少配套教材。學(xué)生所學(xué)習(xí)的知識(shí)內(nèi)容與動(dòng)車組地勤師、隨車機(jī)械師崗位培訓(xùn)內(nèi)容完全吻合，技能點(diǎn)來(lái)源于現(xiàn)場(chǎng)實(shí)踐。但學(xué)習(xí)內(nèi)容完全憑任課教師講授，學(xué)生沒有直觀清晰的認(rèn)識(shí)，也沒有適合的配套教材，需要教師提前準(zhǔn)備資料讓學(xué)生復(fù)印，而學(xué)生對(duì)這些理論性的知識(shí)缺少興趣，學(xué)習(xí)起來(lái)較困難。

2.教學(xué)對(duì)策

如下頁(yè)圖2所示，本課程開展信息化教學(xué)后，能通過自學(xué)、思考、討論、提問、觀看、練習(xí)、考試、總結(jié)的學(xué)習(xí)過程，提高學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣，將學(xué)生充裕的業(yè)余時(shí)間利用起來(lái)，讓學(xué)生可以打破時(shí)間、地域的局限性，變“寢室”為“教室”，進(jìn)行專業(yè)學(xué)習(xí)。考試采用答辯和模擬軟件系統(tǒng)考核的方式，不僅通過模擬仿真軟件、動(dòng)畫等信息化教學(xué)方式調(diào)動(dòng)學(xué)生學(xué)習(xí)積極性；由于考核內(nèi)容包含了所有的知識(shí)與技能點(diǎn)，則要求學(xué)生必須在課后進(jìn)行系統(tǒng)學(xué)習(xí)才有可能通過考核，作業(yè)和課后學(xué)習(xí)不再流于形式。開放實(shí)訓(xùn)室，學(xué)生自學(xué)錄制好的軟件操縱視頻后，讓學(xué)生上機(jī)練習(xí)，解決無(wú)配套教材的問題；豐富、直觀的仿真軟件讓學(xué)生身臨其境，能全身心地投入到學(xué)習(xí)中去，合理的考核方式，也讓學(xué)生從理論到實(shí)踐全方位地掌握所有的知識(shí)點(diǎn)，變“要我學(xué)”為“我要學(xué)”，學(xué)習(xí)效率得到極大的提高。

3．教學(xué)設(shè)計(jì)

聯(lián)合行業(yè)龍頭企業(yè)，面向高速動(dòng)車工作崗位能力培養(yǎng)需求，以“輔教輔學(xué)”為定位，以高速動(dòng)車運(yùn)用最廣泛的車型為資源開發(fā)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，系統(tǒng)規(guī)劃設(shè)計(jì)，以碎片化資源為基礎(chǔ)，以專業(yè)及行業(yè)信息平臺(tái)、課程教學(xué)與培訓(xùn)平臺(tái)、模擬仿真軟件平臺(tái)等各類互動(dòng)交流素材平臺(tái)為支撐，系統(tǒng)設(shè)計(jì)課程結(jié)構(gòu)，對(duì)各環(huán)節(jié)進(jìn)行系統(tǒng)分析與設(shè)計(jì)，將大化小，開展碎片化資源開發(fā)與設(shè)計(jì)，形成“碎片化資源—微課—模塊—課程—專業(yè)”的系統(tǒng)性設(shè)計(jì)，充分利用互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)與應(yīng)用的云端開放式教育平臺(tái)，探索全程在線和“翻轉(zhuǎn)課堂”的信息化教學(xué)新模式，實(shí)現(xiàn)“時(shí)時(shí)、處處、人人”的課程學(xué)習(xí)方式，將課程躍升至深度探究、思辯、互動(dòng)與實(shí)踐的新高度，促進(jìn)課程教學(xué)質(zhì)量的提升。

4．課程資源建設(shè)

“動(dòng)車組的操縱”課程已經(jīng)建成了集課件、動(dòng)畫、紙質(zhì)資源、視頻、仿真軟件等大量的系列化、層次化數(shù)字化資源，并通過QQ群、課程網(wǎng)站和職教新干線空間進(jìn)行共享，為學(xué)生提供在寢室中學(xué)習(xí)的空間，教師在課堂上布置的任務(wù)，學(xué)生可以通過網(wǎng)絡(luò)在寢室中學(xué)習(xí)，打破時(shí)間、空間限制，學(xué)生可以在任意時(shí)間選擇地點(diǎn)進(jìn)行專業(yè)知識(shí)學(xué)習(xí)，變寢室為教室；通過模仿現(xiàn)場(chǎng)實(shí)例的動(dòng)車組模擬仿真軟件進(jìn)行學(xué)習(xí)，既直觀、又生動(dòng)，極大地調(diào)動(dòng)了學(xué)生的學(xué)習(xí)積極性，將枯燥的理論學(xué)習(xí)與現(xiàn)場(chǎng)實(shí)例結(jié)合起來(lái)，使學(xué)生學(xué)習(xí)、練習(xí)的內(nèi)容與現(xiàn)場(chǎng)真實(shí)完全一致，學(xué)以致用，真正做到“零距離”上崗。

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作者：羅偉 單位：湖南鐵道職業(yè)技術(shù)學(xué)院