略論砼爆裂的處置方法

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1混凝土防裂技術砼

爆裂的預防主要是通過設計、材料、施工方面的綜合措施，將爆裂控制在無害和最小范圍內，本文主要論述在施工中采取的預防爆裂措施。基礎面不平整產生的應力集中當基礎面不平整時，把突出尖銳的巖石先撬除，對大面積的不平整或超挖比較嚴重的部位，先用同標號砼或砂漿填平。同時在分倉澆筑時，避免產生尖角，這樣可以有效地避免應力集中的產生。減小內外溫差及控制絕對溫度5.2.1減小初期水化熱減小初期水化熱是控制砼最高溫度的有效方法。減小砼初期水化熱最有效的辦法就是采用中熱或低熱水泥，再在配合比設計時，嚴格控制水泥用量、單位體積用水量等，可以明顯降低水泥水化熱。從本工程的實際施工來看，也是如此。前期采用了普通硅酸鹽水泥，防裂效果不理想，后來采用中熱水泥后，效果很明顯。通冷卻水冷卻通冷卻水是降低砼溫升的有效手段，在砼澆筑前安裝蛇形管進行通冷卻水冷卻，冷卻用水在現場通過冷卻機制備。砼通水冷卻參數為：冷卻水管水平間距1.0m,墊層厚度1.2m埋設1層水管；墊層厚度3.0m埋設2層水管；進水水溫4?10月為15?18°C,11月?次年3月為12?15°C;參考通水流量前7d為1.2?1.8m3/h,7d以后為0.5?1.2m3/h;最大降溫速率前7d為不大于1.0°C/d,7d以后為不大于0.5°C/d。合理的施工組織合理安排倉位。原則是薄層、短間歇、連續均勻上升，重點為分層和倉位安排。跳倉澆筑，形成錯落有致、井井有條的施工場面，各結構塊均勻上升，形成良性循環。合理配置資源。加快砼人倉速度。根據倉面大小、初凝時間及澆筑溫度要求合理配置資源，保證運輸設備和砼振搗設備充足，同時加強協調，做好現場各環節銜接，提高人倉設備的效率，盡量做到不壓車不等車，保證砼澆筑層面及時覆蓋，人倉的砼及時振搗，振搗完成后及時覆蓋保溫被，防止溫度倒灌。縮短交接班時間。嚴格現場交接班制度，每次交接班時間控制在20min之內，送飯到倉外或輪流吃飯，吃飯不停澆。盡量避開高溫時段。夏季砼施工溫控是施工的重點和難點，尤其6?8月份，原則是：盡量避開中午最熱時段，在早晚或陰天施工，安排倉位時，隨時了解和跟蹤天氣預報，掌握天氣變化的趨勢走向，一有陰天或低溫時間，就抓住時機，搶澆快澆。平時盡量避開上午12:00?下午16:00高溫時段，在中班開倉，跨過零點班，早班10:00前爭取收倉。與此相配套，在設備、人員等各個環節認真組織，加快澆筑速度，以減少溫度影響。

2保溫保濕

縫寬小于0.1mm的砼爆裂不處理。除上述2條之外的爆裂按以下要求處理：凡與上游或下游結構縫貫通（無論在何深度與結構縫距離小于1.0m者均認為是貫通）的爆裂均按化學灌漿法進行處理。其余爆裂可按刻槽法處理。由于砼拌和樓與澆筑面最遠距離達到11km,為防止夏季高溫季節砼在運輸過程中升溫過快，砼從出拌和樓開始就進行保溫，砼攪拌運輸車砼罐包裹保溫被等隔熱材料，并在上部搭設遮陽棚，防止太陽直曬。若等待時間過長，在施工現場進行灑水降溫，并合理調配車輛，減少運輸車輛等待卸料時間。對溜槽（筒）覆蓋保溫材料，降低砼人倉溫升；在滑模頂部加蓋彩條布遮陽棚，避免陽光直射新澆砼，降低砼人倉溫度；澆筑前，倉面灑水并始終保持濕潤，降低基礎面溫度；高溫時段倉面布置噴霧機噴霧降溫。冬季由于晝夜溫差大，在已澆好的砼面覆蓋保溫被、苯板等保溫隔熱材料，采用先貼塑料薄膜，加保溫被，再加油布的保溫處理方式，材料等效熱交換系數^5kJ/(m2-h-°C),保證了砼表面溫度不會驟升驟降。高溫季節，新澆的砼表面采取24小時不間斷長流水進行保溫保濕。保溫保濕能減少因砼塑性收縮及干縮引起的爆裂。降低出機口溫度。拌和系統對骨料采取風冷，采用冷水攪拌，確保出機口砼溫度不大于14°C。由于砼澆筑完成后，要進行固結灌漿，固結灌漿壓力較大，稍不注意，灌漿抬動就會使砼產生新的爆裂。因此，在固結灌漿時，安裝儀器進行砼抬動觀測，在灌漿時注意控制灌漿壓力，保證砼的抬動控制在不產生爆裂的范圍內。爆裂處理對已產生的爆裂，根據爆裂寬度、長度規模采取化學灌漿、表面刻槽覆蓋等方式處理。本工程爆裂處理要求為：縫寬小于0.2mm,縫深小于0.3m且縫長小于1.Om的砼爆裂不處理。

3結語

通過基礎面找平、選擇中熱水泥、通冷卻水降溫、合理的施工組織、澆筑過程中的保水養護、澆筑后的保溫覆蓋等諸多方式，可以有效地控制墊層砼的溫升，把最高溫升控制在一定范圍內，使砼產生爆裂的機率大大降低，杜絕了危害性爆裂的產生，為大壩的安全保證打下了堅實的基礎。

作者：楊光 李建臣 單位：廣東商混總公司