汽車運(yùn)用及維修模塊式一體化教學(xué)探究
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摘要：隨著汽車行業(yè)在社會(huì)主義市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)中所占據(jù)的地位逐漸穩(wěn)固，汽車運(yùn)用與維修專業(yè)的教學(xué)質(zhì)量與教學(xué)效率也受到了各領(lǐng)域的廣泛關(guān)注。本文基于以上因素，對(duì)汽車運(yùn)用與維修專業(yè)模塊式一體化教學(xué)模式進(jìn)行相關(guān)研討，旨在從根本上提升汽車運(yùn)用與維修專業(yè)教學(xué)過程中的高效性與實(shí)效性，并為汽車行業(yè)輸送一批具有綜合素質(zhì)人才，以供參考。
關(guān)鍵詞：汽車運(yùn)用與維修專業(yè)；模塊式一體化教學(xué)
就目前來看，原有汽車運(yùn)用與維修專業(yè)教學(xué)模式及教學(xué)內(nèi)容已經(jīng)無法滿足社會(huì)及大眾對(duì)于汽車行業(yè)的需求，故為切實(shí)發(fā)揮出汽車運(yùn)用與維修專業(yè)的社會(huì)效益、經(jīng)濟(jì)效益及服務(wù)效益，現(xiàn)階段教育工作人員就應(yīng)結(jié)合實(shí)際教學(xué)活動(dòng)中存在的問題，明確社會(huì)及汽車行業(yè)對(duì)汽車運(yùn)用與維修專業(yè)人才的需求，積極應(yīng)用汽車運(yùn)用與維修專業(yè)模塊一體化教學(xué)模式，深化教學(xué)內(nèi)容，構(gòu)建起一系列更為完善且具體的汽車運(yùn)用與維修專業(yè)教學(xué)體系。
1汽車運(yùn)用與維修專業(yè)教學(xué)局限性分析
1.1理論教學(xué)與實(shí)踐教學(xué)比重配置不合理
就目前來看，在汽車運(yùn)用與維修專業(yè)中存在著理論教學(xué)與實(shí)踐教學(xué)比重配置不合理的問題，同時(shí)由于理論教學(xué)與實(shí)踐教學(xué)相隔較遠(yuǎn)，學(xué)生在實(shí)踐教學(xué)的過程中已經(jīng)遺忘過去所學(xué)過的知識(shí)點(diǎn)[1]，不僅大大降低了汽車運(yùn)用與維修專業(yè)的實(shí)際教學(xué)效率，同時(shí)也會(huì)讓學(xué)生在重復(fù)記憶與掌握的過程中喪失對(duì)學(xué)習(xí)興趣，使得其難以依靠課堂中的學(xué)習(xí)串聯(lián)起專業(yè)知識(shí)的鏈條。
1.2學(xué)生綜合素質(zhì)有待提升
由于汽車運(yùn)用與維修專業(yè)學(xué)生學(xué)習(xí)能力與學(xué)習(xí)基礎(chǔ)存在著一定的差異性，因此在實(shí)際學(xué)習(xí)的過程中會(huì)出現(xiàn)比較吃力的現(xiàn)象，難以掌握理論知識(shí)中的難點(diǎn)及重點(diǎn)，嚴(yán)重制約了教學(xué)活動(dòng)的進(jìn)度。不僅如此，汽車運(yùn)用與維修專業(yè)需要學(xué)生擁有一定的空間構(gòu)建及分析能力，并完善且準(zhǔn)確的繪制出汽車結(jié)構(gòu)及零件圖紙，故缺乏此些綜合素質(zhì)的學(xué)生就會(huì)逐漸對(duì)學(xué)習(xí)喪失自信心，難以應(yīng)對(duì)后期工作中遇到的問題。
1.3教師教學(xué)理念過于落后
汽車運(yùn)用與維修專業(yè)與普通專業(yè)的教學(xué)活動(dòng)類似，因此也往往存在著教師教學(xué)理念過于落后的問題，過于重視理論知識(shí)的講解，忽視了學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣與實(shí)踐能力。同時(shí)在日常的課堂中，教師也始終占據(jù)著課堂中心的地位，并利用生硬的手段讓學(xué)生通過大量的練習(xí)及記憶去掌握理論知識(shí)中的難點(diǎn)，造成學(xué)生對(duì)學(xué)習(xí)產(chǎn)生抵觸心理。
2汽車運(yùn)用與維修專業(yè)模塊一體化教學(xué)模式的具體應(yīng)用
2.1模塊式一體化教學(xué)模式在理論教學(xué)中的應(yīng)用
在將模塊化教學(xué)模式應(yīng)用在汽車運(yùn)用與維修專業(yè)中時(shí)，教師應(yīng)注重掌握好課堂的節(jié)奏，結(jié)合教學(xué)任務(wù)設(shè)計(jì)出每節(jié)課堂中的教學(xué)計(jì)劃，有效改善課堂中理論知識(shí)傳授過多造成學(xué)生無法深入理解的問題。舉例來說，在講解汽車內(nèi)部結(jié)構(gòu)的過程中，教師就可依據(jù)此些汽車結(jié)構(gòu)的復(fù)雜順序進(jìn)行分層次講解，讓學(xué)生能夠循序漸進(jìn)的掌握更加深層次的知識(shí)點(diǎn)。
2.2模塊式一體化教學(xué)模式在實(shí)踐教學(xué)中的應(yīng)用
實(shí)踐動(dòng)手能力是汽車運(yùn)用與維修專業(yè)學(xué)生必須要掌握的技能之一，因此在此教學(xué)活動(dòng)中應(yīng)用模塊式一體化教學(xué)模式的重要性便昭然所示。同時(shí)在教師實(shí)際講解及操作示范期間，應(yīng)注重語言的簡(jiǎn)練及合理性，并依照教學(xué)活動(dòng)計(jì)劃及順序讓學(xué)生更加明確實(shí)際操作的一系列步驟[2]。例如在講解活塞連桿組的過程中，教師應(yīng)在步驟較多的演示環(huán)節(jié)中放慢速度，確保學(xué)生理解之后在講解下一部分內(nèi)容。
2.3模塊式一體化教學(xué)模式在構(gòu)建評(píng)價(jià)機(jī)制中的應(yīng)用
在將模塊式一體化教學(xué)模式應(yīng)用在建構(gòu)評(píng)價(jià)機(jī)制的過程中時(shí)，教師應(yīng)在進(jìn)行的階段性考核之前幫助學(xué)生整合出關(guān)于理論知識(shí)及實(shí)踐能力的重點(diǎn)內(nèi)容，從而使得學(xué)生能夠依靠主觀能動(dòng)性意識(shí)進(jìn)行學(xué)科的學(xué)習(xí)。同時(shí)在評(píng)價(jià)機(jī)制的健全過程中，教師也需聯(lián)系學(xué)生的日常表現(xiàn)及點(diǎn)滴進(jìn)步，并基于學(xué)生最為客觀的評(píng)價(jià)，從而提升學(xué)生自身的學(xué)習(xí)積極性。
3提升汽車運(yùn)用與維修專業(yè)應(yīng)用模塊式一體化教學(xué)有效性的建議
為從根本上提升汽車運(yùn)用與維修專業(yè)模塊式一體化的有效性，現(xiàn)有教師還應(yīng)注重以下三個(gè)方面：第一，縮短理論教學(xué)與實(shí)際教學(xué)之間的時(shí)間差距，進(jìn)而提升學(xué)生對(duì)理論知識(shí)實(shí)際應(yīng)用的能力；第二，注重培養(yǎng)學(xué)生的綜合素質(zhì)，針對(duì)學(xué)生所欠缺的基礎(chǔ)調(diào)整不同學(xué)科的課時(shí)時(shí)間[3]；第三，堅(jiān)持以學(xué)生為中心，強(qiáng)化與學(xué)生之間溝通及交流，找尋出學(xué)生的興趣所在并將其帶入到課堂之中。從而激發(fā)出學(xué)生對(duì)汽車運(yùn)用與維修專業(yè)的學(xué)習(xí)興趣，提升課堂授課效率。
4結(jié)束語
總而言之，通過對(duì)汽車運(yùn)用與維修專業(yè)模塊一體化教學(xué)模式進(jìn)行相關(guān)研究，我們不難發(fā)現(xiàn)，隨著社會(huì)與國(guó)民對(duì)汽車行業(yè)需求的日益攀升，使得汽車運(yùn)用與維修專業(yè)模塊式一體化教學(xué)模式的應(yīng)用已然成為各職業(yè)院校必然的發(fā)展趨勢(shì)之一，同時(shí)為從根本上提升汽車運(yùn)用與維修專業(yè)的教學(xué)質(zhì)量及水平，現(xiàn)有相關(guān)教育人員也應(yīng)做到以學(xué)生為中心，以提升學(xué)生的專業(yè)技能與職業(yè)素養(yǎng)為科學(xué)教育觀，從而推動(dòng)汽車運(yùn)用與維修專業(yè)又好又快的發(fā)展進(jìn)程。
參考文獻(xiàn)：
[1]戴衛(wèi)剛.中職汽車運(yùn)用與維修專業(yè)模塊式一體化教學(xué)試探[J].中學(xué)時(shí)代,2012(16):34.
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作者:黎文隆 單位:東莞市汽車技術(shù)學(xué)校
