道路工程教學設計與實踐

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一、課程總體設計思路

道路工程是將道路橋梁工程技術專業中《公路測設技術》和《路基路面施工技術》兩門課程整合形成的一門專業課程，在高職院校交通土建類專業均需開設，是從事公路交通行業人員必須掌握的一門專業課程。根據當前我國公路建設市場對道橋專業課程改革的需求，由學院專任教師、行業和企業專家合作，緊緊圍繞完成工作任務的需要來選擇課程內容。以職業崗位能力與素質要求為目標，設計基于公路建設過程系統化的教學情境，按“項目導向、任務驅動”的模式實施教學。以學生就業為導向，根據專任教師和行業專家對該課程面向崗位群的職業能力分析，確定該課程的工作模塊和課程內容。依據職業崗位能力需求、工作任務、課程內容、學生認知規律，確定該課程的能力訓練項目、學生工作任務清單以及綜合評價考核方案。

二、課程調研分析

課程開發團隊對行業企業、頂崗實習學生、往屆畢業生、專業課教師以訪談、發放調查表形式，圍繞高職院校交通運輸類畢業生的職業崗位能力、職業素質要求、實操技能、職業發展趨勢、專業基本知識構架和道路工程課程主要面向崗位、主要崗位從事的主要工作、課程對應的職業崗位能力、課程內容選定、內容序化、教學模式等方面進行了調研，課程開發團隊基于調研結果確定了課程定位、主要崗位、典型工作任務、職業崗位能力、學習行動領域、課程內容以及內容的序化，收集了編制能力訓練的基本資料等教學資源。在本課程設計中將學生職業崗位定位為路基、路面施工員。基于調研結果，在道路工程課程設計中將學生職業崗位定位為路基施工員、路面施工員，課程需達到的職業崗位能力目標是：學生能依據公路行業相關設計標準和技術規范，運用公路路線線形、路基、路面基本知識，識讀和和核對公路施工圖文件，編制路基、面層、基層現場施工方案，并依據公路施工圖文件能進行路基、瀝青面層、水泥混凝土面層、基層施工。道路工程課程項目化改革突出培養學生的公路施工專業技術能力和職業能力，充分體現了基于職業崗位分析和職業崗位能力培養的課程設計理念。

三、課程項目化設計與實施

1.教學模式設計

在職業教育改革過程中，課程改革是基本和載體，教師職業教育觀念和教學模式轉變是關鍵。職業教育必須從傳統教學模式轉變為“以行動為導向”的教學模式。根據公路行業和路基、路面施工員職業崗位工作特點，在本課程教學設計中，將“以行動為導向”的教學模式轉化為具體的“項目導向、任務驅動”教學模式，選用一個二級公路施工建設項目為載體，基于真實的公路建設過程和職業崗位設定具體工作任務和能力訓練，教師提供該項目的施工圖文件、基本專業知識框架、規范以及行業標準，學生基于工作任務和基本資料完成學生工作任務單，整個教學過程中堅持“學生為主體，教師為主導”雙向互動教學模式，實現職業能力培養。

2.課程內容重構與項目設計

職業教育的課程內容設置應以職業需求為起點，而非以學科為起點。作為職業教育，不能將課程目標定為教學內容系統化，而應根據企業職業崗位需求將系統的專業知識做“教學減法”，尋找出最符合專業崗位需求的專業知識和技能，在有限的教學時間內以有限專業知識和技能為載體，基于項目化教學形式，結合學生基礎知識結構和思維結構特點，以職業崗位能力培養為主線，并將學生的溝通能力、語言表達能力、分析能力、邏輯能力、自主學習能力的培養融于其中，整個過程中教師始終只是一個引導者和組織者，最終實現在學習過程中逐漸培養學生的職業崗位能力、自主學習能力和可持續發展能力，以保證學生在未來的工作中能夠靈活和創造性地利用他們已有的技能和經驗完成新的、甚至是不熟悉的工作任務。基于以上分析，道路工程課程職業崗位定位于路基、路面施工員，路基施工員典型工作流程為：識讀公路施工圖文件和行業規范→路基施工準備→路基分部工程施工及質量控制→路基整修驗收，路面施工員典型工作流程為：識讀公路施工圖文件和行業規范→路面施工準備→基層施工及質量控制→基層驗收→瀝青混合料面層施工及質量控制（水泥混凝土路面施工及質量控制）→面層驗收。道路工程課程以職業崗位能力為本位，將教學內容重構序化為兩大模塊（識讀公路施工圖文件、路基路面施工）、6個子項目（認識公路組成及等級、識讀公路平面、識讀公路縱斷面、識讀公路橫斷面、路基施工技術、路面施工技術）、23個工作任務和18個能力訓練。基于工作任務編制學生工作任務單，提供相關基本知識，基本知識以“必需、夠用、實用”為原則，以工程項目資料為背景資料編制能力訓練項目，突出職業崗位能力培養，以實現高職教育培養高技能應用型人才目標。

四、綜合評價考核方案設計

1.考核內容

高職院校是培養具有職業崗位能力并能持續發展的社會人，而不是單一的操作工。基于此，在本課程項目化教學設計中，將考核內容設定為兩大方面：職業崗位能力和素養考核，以職業崗位能力考核為核心。由于高職院校學生基礎知識參差不齊，為實現“分層次教學”，職業崗位能力考核設定兩個層次，即專業基本知識考核和職業崗位能力考核。

2.考核形式

在道路工程課程項目化教學設計中，考核結果由過程性考核、階段性考核、結果性考核組成。過程性考核包括基本考核和獎勵，基本考核包括完成項目任務后的學習小組自評及互評、教師評價；獎勵包括出勤、學習態度、成果展示、組織、創新等，過程性考核注重學生學習過程和方法的評價，重視評價學生的創新意識和創造性思維的能力，激發學生自主學習的動力。階段性考核以六個子項目為單元，設置六套單元基本知識測試，以便于學生和教師共同進行階段性總結和教學反思，調整或改進后續任務的學習。結果性考核為學期期末考試，考試內容將知識考核（60%）和能力考核（40%）相結合，注重學生應用專業基本知識分析問題、解決問題能力的考核。

五、結論

道路工程課程開發團隊經調研、設計、改革形成以下結論和亮點。

1.基于企業調研

課程定位于路基施工員、路面施工員；基于職業崗位分析和職業崗位能力培養重構、序化了課程內容，突出了能力本位；知識與技能系統化、情境化。

2.采用“項目導向、任務驅動”教學模式

，以一個公路工程施工項目為載體，按照路基路面施工流程進行項目、工作任務、能力訓練、學生工作任務單的設計；項目設計采用真實的工程案例，結合最新的規范與標準；緊跟當前公路施工的新材料、新技術、新工藝。

3.建立以學生綜合職業能力考核為主線的開放式

全過程的激勵性課程考核評價體系，實現全面綜合評價學生能力，突出學生職業能力考核。

作者：趙亞蘭 單位：陜西交通職業技術學院公路工程系