路橋建設項目管理精選(九篇)

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第1篇：路橋建設項目管理范文

關鍵詞：路橋建設 工程項目 管理

近年來，隨著我國經濟的不斷發展，我國政府對于公路建設的投資不斷加大，可是當前我國路橋建設和施工企業的管理水平相對較低，項目的施工成本比較高，所以不符合節約型社會建設的目標，因而，為了達到預期的經濟效益和社會效益，相關的施工和建設企業一定要不斷提升自身的管理水平。

一、路橋建設工程項目管理的內容

對路橋建設工程工程項目實行的管理主要是指對相關的路橋工程項目整體的完工考評、執行和計劃等過程的管理，可以將其分為起始階段、執行階段和結束階段。路橋項目管理的初始階段，要制定整個路橋工程施工項目資源，準備各種相關的計劃。在執行階段，就是要對相關的路橋工程施工過程進行指導和完善，促使各種計劃的順利實施及最終目標的實現。而結束階段就是要對整個路橋工程進行相關的善后、評價和總結相關的工作。總之，對路橋建設工程項目的管理是一個過程，只有對各個環節都進行有效的管理，才能獲得總體上的效益。

二、我國當前路橋建設工程項目管理中存在的問題

（1）在施工建設中存在信息傳遞和溝通的問題

在具體的路橋建設項目實施過程當中，相關的項目經理部門必須要對相關的信息進行橫向和縱向的傳遞及溝通，例如項目經理要向相關的技術科發出一些關于進度和質量的要求，而技術科又要向合同預算科抄送相關的技術方案等等。在縱向也就是上下級的溝通上，由于個人在理解上的偏差和著重程度不同、過程延誤等因素很容易造成信息漏斗，從而相關信息在流通過程中會造成一定的失真。例如在技術科向相關的勞務分包隊伍進行相關的技術交底時，就會與初衷產生一定的偏差。在橫向溝通上，由于部門之間的專業水平和組織性壁壘的問題等，使信息通道不夠暢通。

（2）相關的團隊建設存在一些問題

一個優秀的團隊機制，可以有效建立相關項目管理人員之間的溝通以及解決有關沖突的良好渠道，營造一種良好的人際關系和工作的氛圍，進而提高相關管理工作人員的工作效率。如果一個項目施工建設團隊建設很好，就能匯聚整體力量并有很好的放大作用，否則整個施工團隊就是“一盤散沙”，甚至會形成一種窩里斗的局面，妨礙項目工程的順利建設。所以在井陘路橋建設施工時，相關的管理人員必須充分重視團隊建設的重要性。努力將施工企業中的個人目標同整體目標聯系起來，進而在最大限度內提升團隊的合作能力。

三、如何加強路橋建設工程項目管理的水平

（1）加強項目管理中施工前的準備工作

確定路橋建設工程項目之后，相關的管理人員一定要根據工程的具體規模采取招標的形式，選擇比較合適的施工隊伍，然后按照相關的法律簽訂正規的承包合同。如果是規模比較大的路橋工程，一定要嚴格審查施工隊伍的相關資質，例如相關企業法人的地位，包括銀行的保證、隸屬關系、所有制性質和營業執照等等；企業的一席基本情況，包括企業的人員、設備、機械化水平和規模、固定資產以及企業性質等等；企業經營管理的情況，包括它的社會信譽度，工期質量、工期、任務的分布與完成等等。

（2）加強對路橋建設工程項目的施工管理

對路橋建設施工項目進行施工管理，也就是要求相關人員要堅實安全生產和文明施工。所以要整齊合理地布局生活區的各種設施和建設，相關的庫房、辦公室、工作間和員工宿舍必須干凈整潔，相關的物品要按照相應的順序進行整齊擺放，；分類存放施工現場中的材料、物品和設備，而且要嚴格的劃清界限，放置規整，對于那些特殊的物品和設備一定要采取相應的防火、防潮、防曬、防雨工作，對大宗的材料設置相應的標志牌并標明相應材料的數量、規格、產地和品名等；禁止在施工現場堆放垃圾、廢料；高度貫徹并落實安全生產的方針和政策；規范施工現場的用電設施，使之安全，準備充足有效的滅火器材和防火器材；在施工現場內必須設立明顯的交通標志牌，如禁行標志、指路標志等等，并安排專門的工作人員負責相應的交通安全，確保施工項目的安全進行。

（3）加強對路橋建設工程項目的質量管理水平

路橋項目的質量好壞直接關系到人民的生命安全，所以相關的建設單位一定要嚴把質量關，不斷強化質量意識，盡最大能力做到精心管理、精心組織、精心施工，進而建設處高質量的路橋項目。建立健全并不斷完善相關的質量監督體系和機制，對項目實行嚴格的監理，嚴格按照相關的規章制度行事，一切工作都要嚴格的用數據和實施說話，進而做到在工作上一絲不茍、秉公辦事和熱情服務，有效保證路橋項目的施工質量。另外，還要嚴格執行相關控制質量的程序，能夠有效處理質量問題，掌握控制質量的科學的方法。不斷提高檢測試驗工作的能力和水平，對進場的相關材料必須進行嚴格的性能試驗，只有合格的產品才能投入施工建設當中，嚴禁使用那些不合格的產品及性能不明的材料和半成品。

第2篇：路橋建設項目管理范文

關鍵詞：路橋建設；項目管理；問題；解決方法；探討

1 引言

近年來在我國各式各樣的公路橋梁正以令人驚嘆的速度興建，但是，在高速發展的公路橋梁工程的背后，出現的是越來越多的質量問題，公路橋梁甚至有坍塌的事件，人民生命財產安全遭受了極大的損失，根據對路橋事故發生原因的分析，多數是因為工程項目的管理不力不規范引起的，如何提高路橋工程質量，使路橋在我國的經濟建設中發揮出應有的作用來，是做好我國路橋工作的重中之重。

2 我國路橋建設工程項目管理的特點

2.1 項目管理復雜性

我國的路橋建設是指在公路橋梁方面的施工建設，在功能實用性方面具有多樣性。施工地點的不同，造成施工地地理環境和自然環境對施工工程都有著不同程度的影響，使工程建設過程中具有施工差異性，這些因素都使路橋建設工程項目管理呈現一定的復雜性[1]。

2.2 工程施工管理難度大

路橋工程建設的工作地點往往不是固定在一個地方，項目建設中生活場所也不固定，工作人員要在短時間內跨越多個地區進行施工建設，施工工作人員缺乏一種歸宿感。施工建設場地遠離城市，使得工作人員的生活水平較低，平時的生活也是十分的不方便，缺乏趣味性，這些因素的共同作用使工程生產效益降低，也增大了工程施工管理的難度。

2.3 工程項目管理具有連續性

一般情況下，路橋工程建設的時間跨度大，空間范圍廣。在整個工程施工過程中，工作人員的結構構成相對穩定，管理風格相對比較固定，所以工程項目管理工作具有一定的連續性。

2.4 工程項目管理工作需要詳盡的計劃工作

路橋施工工程通常是在露天情況下進行，工作環境惡劣，在無掩護狀態下工作，工程建設受自然因素諸如風暴、雨雪等天氣的影響較大，同時，路橋施工工程比較龐大，工作人員眾多，在施工過程中人員問題在所難免，以上種種情況，都會打亂工程施工進度使施工計劃頻頻修改，這樣會加大工程預算，同時工程完成時間會被拖后，所以一個具有很強預見性的確實可行的工程施工計劃是十分必要的[1]。

3 路橋工程項目管理中存在的問題

在路橋工程項目管理中存在的問題，總的來說，是出現在兩個方面，一方面是工程管理中的人事管理，另一方面是工程管理中質量、安全管理。

3.1 工程建設單位的體制問題

作為工程建設的主體，工程建設單位的體制存在的問題，會對工程建設管理造成很大的影響。

3.1.1 制度實施

工程建設單位的制度，包括項目法人制、監理制、合同管理制和招投標制未能按照工程要求真正的實施起來。

3.1.2 單位人員配備

建設單位對于專業人員的配備存在很大的問題：技術人員和管理人員的專業素質不夠高，監理人員和檢測設備不夠完備，甚至與管理人員對于工程管理業務、施工情況不明了，這會使工程項目管理工作的難度加大，在這其中影響較大的問題是，工程監理機構設置不健全，監理人員專業素質不夠高，兼職其他職務，使得監理工作難以正常進行，這就使得建設單位的人員建制不合理，質量無法得到保證。

3.1.3 組織機構不健全

現在的建設單位存在這樣的一種情況，建設單位并非是由專業的建設人員組成，而是由相關單位的工作人員抽調出來后臨時組成，或是由公路局或是交通局為主要框架組建起來的，這些臨時組織起來的建設單位，專業技能比較薄弱，所以對于安全是無法保證的。

3.2 工程建設工程中執行問題

在路橋工程建設的過程中，工程項目經理部門需要將工程建設信息對相關部門傳遞，將技術方面、工程進度等問題向技術部門和工程施工人員進行傳遞，在傳遞過程中，專業技術水平和溝通中存在的差異，會導致信息在傳遞過程中存在偏差。

3.3 建設單位管理不到位

建設單位為了追求高利潤，對于承包價會一再的降低，這樣就會使建設單位在采購建設材料過程中選用質次價低的材料。同時，在建設施工過程中，領導的不作為，使建設單位對工程質量監督不到位，工程質量、安全問題難以得到保證[2]。

4 加強路橋施工管理的措施

為了保證工程施工質量和安全，做好工程管理工作，在生產管理過程中要做好以下幾點來保證管理的良好運作：

4.1 建立合理的組織機構，選擇優秀的項目經理

一個合理的組織機構，能夠保證建設單位的項目管理功能得到充分的發揮，能夠使項目管理層的整體水平得到提高。一個高效合理的組織機構是對工程項目施工成功管理的重要保證。這建設單位中，負責完成管理工作，將建設信息上傳下達的，就是項目經理部門，而能夠最好領導項目經理部門，將項目經理部門的工作運轉指揮的高效、靈便的，是項目經理，選擇一個優秀的項目經理，可以得到一個優秀的項目組織機構，一個優秀的項目組織機構，是項目管理工作良好運轉的有力保障。

4.2 注重人才管理，建立獎勵機制

施工建設單位，是由人堆積起來的，管理人員、組織人員、技術人員、施工人員共同協作完成工程的建設。對于一個工程建設，最重要的是人，確切來說，是人才，這里的人才，是指具有專業素質的、綜合素質高的人，專業的管理人員、專業的技術人員、專業的施工人員都是工程建設的重要影響因素，對于人才，施工建設單位，要重點培養，建立完善的獎勵機制，培養人才、留住人才，走人才的可持續發展路線。建設單位在日常工作中要從員工的角度出發，以員工的利益為重，建立合理的福利制度和薪酬獎勵制度，為員工創造一個良好的生活文化娛樂環境[3]。

4.3 理論聯系實際，制定合理有效的施工計劃方案

在施工過程中，由于天氣、人員問題，施工計劃常常被打斷，工程進度難以得到保證。要理論聯系實際，制定一個合理有效的施工計劃方案。在施工計劃方案制定過程中要聯系到的實際包括：自己企業單位的實際，利用自身長處，對人員、材料進行合理配置，避免浪費；施工現場的實際，對施工現場的地形地貌、天氣氣候等情況，要事先調查清楚，制定合理預案應對緊急狀況的發生；社會實際，現在的工程建設施工工期較長，市場因素變化很快，在施工計劃方案的制定中要對社會、市場因素的變化予以考慮。

4.4 制定合理可行的規章制度

運用企業的規章制度進行管理是企業管理的基本方法，也是最直接的方法。一套好的管理制度是做好工程項目的重要前提，所以要依據實際情況制定管理、采購、監理、驗收、報酬等一系列相關制度，利用制度化的管理，使項目施工能夠順利進行。

4.5 施工質量控制

施工項目的質量控制關系到建設項目的使用和生命，在施工過程中，要分階段對施工過程進行質量控制；對工程建設中材料的采購要按照要求進行質量控制，避免材料的質次價高的現象；由承包工程單位和監理單位共同成立質量監督機構，共同控制施工項目的質量問題[4]。

5 結束語

在經濟發展的同時，路橋建設的質量問題尤為重要，尤其是近段時間路橋事故的多次發生，更是使路橋項目的管理成為一個焦點問題，加強對路橋項目的管理，促進工程施工的質量保證工作，是經濟發展和社會發展的要求。

參考文獻：

[1] 增修貴.道路橋梁中工程項目管理探討[J].廣東科技.2009（1）

第3篇：路橋建設項目管理范文

關鍵詞設計管理合同

中圖分類號：S611 文獻標識碼：A 文章編號：

工程設計作為項目建設過程中的一個階段，反映了建設項目的技術構造狀態，是編制和審查建設項目概算、施工圖預算的基礎。建設項目前期設計階段對工程造價的控制是起著關鍵作用，但往往由于設計階段技術、經濟的偏差導致建設項目造價失控、投資效益低下，也導致后期施工階段頻繁的設計變更、甚至重大方案的變更，使項目施工工期延長、施工難度增大。因此，加強項目前期設計階段的管理，使工程在技術、經濟、功能塊方面最優化，是一個急需解決的重要問題，現就此問題對路橋建設項目前期設計管理提出幾點看法和建議。

一、勘察設計招標與合同管理

勘察設計投標單位的選擇

由于上世紀90年代末國家大力投資基礎建設，催生了路橋勘察設計行業的蓬勃發展，但由于地方保護、市場局限性等原因，也導致市場上存在部分勘察設計單位無資質套牌投標、工作任務切割分包、專業人員素質參差不齊等不良現象。因此在招標中對投標單位的選擇應著重注意以下內容：

1、根據投資規模，項目定位，選出相應資質的單位。

2、關于團隊設計主創人員的業績、素質。根據目前設計院運作情況，一般參與項目設計的人員為較弱水平人員或設計新手，或將部分設計任務分包給其他單位。因此在投標與合同簽訂中必須規定參與項目勘察設計人員的名單和資質要求，以及提供相關人員的身份及社保證明，確認該人員為該院正式員工和勘察設計常駐人員。

3、后期服務：關于施工過程中的配合，要求設計單位在投標文件中明確后續服務人員名單。

4、多樣化的招標模式：在滿足相關法律法規的前提下，在公開招標的同時可以邀請信譽良好、專業技術能力出眾的設計院參與投標。可以增加議標環節，與投標單位進行商務談判，解決招標中存在的技術、工期節點設置等各類含糊不清的問題，避免將這些問題帶入合同中而可能導致的設計后期糾紛、價款爭議事項；另一方面利用設計院的競爭心態實現報價讓利，成本下浮。

5、合同費用：招標中應明確勘察與設計相關費用計算方法，使之條例清晰、定價科學合理。

6、地區差異：工可、方案設計階段盡可能采用當地具備相應資質的設計院，比較符合當地常規設計，利于報建等工作的順利進行。

招標與評標

1、投標文件編寫：應詳盡列舉招標內容及范圍，使各投標單位在同一基準上報價；

2、評標辦法確定：征求各部門意見制定的評標辦法，保證開標后評標結果的公平公正。

合同簽訂

選定設計單位后進入合同簽訂，合同文本中對付款方式和付款范圍應作明確要求，例如：合同價是否包干勘探、設計修改和重大設計方案變更的費用；所指定的價格是總價還是單價計費等。合同可以加附設計任務書，明確對設計單位設計成果的驗收標準，確保設計單位理解業主對產品的要求。

二、設計過程管理

方案設計階段（工可、方案設計）：

1、管理要點

①設計超前性。目前的路橋建設項目周期一般較長，建成項目有一定的時間滯后性，對項目使用功能的設計應考慮適度超前，使之適應項目所處地域、經濟環境的變化。

②道路平面與縱面布置的合理性。道路的平面和縱面布置對工程造價具有十分關鍵的作用。平面設計依據道路的功能和技術標準，充分考慮周邊路網、土地規劃及居民生活、生產經營等活動的需求，盡量減少征地拆遷和對周邊環境的影響，避免出現社會矛盾和減小施工實施難度；縱面設計要因地制宜，避免大填大挖，增加土石方和基礎工程費用。

2、設計方案評審：通過對方案的技術性優劣、環境影響、施工難度和造價成本等多方面綜合評價，比選最優方案。

施工圖設計階段

工程設計一般按初步設計、施工圖設計兩個階段進行。技術上復雜的特大型項目可按初步設計、技術設計和施工圖設計三個階段進行。二階段設計和三階段設計是工程設計行業長期形成的基本工作模式，各階段的設計成果包括設計說明、技術文件(圖紙)和經濟文件(概預算)，其目的是通過不同階段設計深度的控制保證設計質量。

進度控制

①關鍵節點控制。在設計開始實施前，擬定該設計項目的關鍵節點計劃。

②日常跟蹤。在設計過程中，及時跟蹤掌握設計動態，避免設計偏離重心，造成返工現象。

③過程記錄。在與設計單位的溝通交流中，做好過程記錄，便于項目完結后進行統計分析，避免類似問題的復發，也便于對設計單位的考核管理。

質量控制

①對設計單位項目參與設計人員素質的控制。依據合同要求對設計單位采取強制性措施，要求設計單位為項目派遣符合資格要求的專業負責人和各級設計人員，保證項目具有足夠質量和數量的人力資源，以確保設計質量。

②明確設計監理工程師監控設計質量的職責。設計監理工程師要編寫設計任務書，明確相應階段各專業設計的細度和深度以及體現項目特點的設計要求。設計監理工程師需按專業進行質量監控，與設計單位形成對應銜接的工作關系。設計監理工程師定期對設計文件進行審核，并將審核結果上報業主。

3、關鍵點控制

①加強對工程地質勘探的質量控制。工程地質勘探偏差往往是導致后期施工變更和影響工程造價的重要因素，因此在設計階段必須對加強勘探質量控制，勘探深度必須滿足設計要求?？紤]到工程地質的復雜性，可對勘探單位勘探成果采用一定的準確率控制，通過合約規定采取相應的獎罰措施。

②加強圖紙會審，將工程變更的發生盡量控制在施工之前。在設計階段，克服設計方案的不足或缺陷，所花費的代價最小，取得的效果最好。在審查過程中，特別要注意過分設計和不足設計兩種極端情況。過分設計，導致經濟性差；不足設計，存在隱患或功能降低，或后期工程變更頻繁，影響造價控制。

③加大對設計方案及施工方案經濟對比。設計結果決定了工程造價的85%以上，因此設計管理（雖然整個勘察設計費用僅占總成本的4%左右）是工程成本管理的重中之重，設計優化一般可以降低建安造價10%左右，但在施工階段要降低5%造價都很困難。業主應積極配合參與結構選型設計等評估，參與工程材料、設備的經濟性評價，盡可能為設計提供全面客觀的經濟性建議。

三、總結

目前，業主設計管理的突出問題在于前期準備工作不充足，設計之前未充分考慮工程實施中可能出現的風險，設計過程中發現的問題也沒有適時矯正和落實，大部分問題都是集中到設計完成后的施工過程中進行修正，從而導致建設項目工期的拖延、工程造價失控、與設計院或設計人員的關系緊張、工程費用的增加等問題。因此，業主的設計管理人員需要有設計、市場、管理等綜合素質，同時也要建立一個能夠把設計管理提升到戰略管理高度的管理機制，讓設計管理成為工程建設項目決策的一部分，以保證建設投資項目達到預期目標，為企業贏得持久的核心競爭力。

參考文獻

第4篇：路橋建設項目管理范文

隨著我國經濟的快速發展，對于道路交通的要求也越來越高。目前的隧道的發展狀況中，工程建設是重要的核心問題。對于隧道工程建設質量的把控也是整個工程建設的關鍵內容，因此，很有必要加強對隧道的施工建設管理力度?；诖?，本文首先從隧道工程建設的管理入手，逐漸對隧道工程項目建設管理進行分析，最后總結優化隧道工程建設質量管理的措施，希望能夠促進公路橋梁的健康發展。

關鍵詞：

公路橋梁;隧道工程;建設管理

正文：

1公路橋梁隧道工程項目建設的基本管理

1.1提高對隧道工程建設材料的管理

施工材料是整個施工建設的基礎因素，也是影響施工質量的重要因素。因此很有必要加強對施工建設材料的管理力度，健全企業的建設材料檢測系統，在對應用建設材料的基礎上，不斷完善原有的檢測方法和檢測指標體系，設置全面詳細的質量檢測指標。從而保證施工建設材料的安全性和合格性，保證整個隧道工程的建設質量。

1.2提升隧道建設施工體系的科學性

根據隧道的施工成粗進行施工環節的檢測，可將其進行工程程序的劃分，主要有開挖質量檢測、初期支護質量檢測、防水系統施工質量檢測、二次襯砌質量檢測、仰拱施工質量檢測、明洞施工質量檢測。從而確保隧道工程建設的質量管理正常進行。

1.3促進道路隧道工程竣工驗收工作的開展

竣工工程檢驗是隧道工程建設質量管理的關鍵工序。對于道路隧道的施工環節而言，竣工檢測是整個工程交付使用前的重要管卡，具體的檢測內容有包括隧道的洞口工程、洞身襯砌、隧工驗收工作的分項、分部工程進行具體詳細的檢測。特別是機電工程項目的詳細檢測。只有全面詳細的驗收整個施工工序，才能最終保障整個道路隧道的工程質量。與此同時，需要對施工資料進行驗收和審查，確保隧道工程建設質量管理的價值體現。

2公路橋梁隧道施工中的具體管理分析

2.1隧道開挖工序

隧道開挖工序分別包括明洞和暗洞的開挖。首先，明洞開挖工序采用的施工方法是明挖施工法，也就是主要以人工開挖為主要的施工模式，機械設備開挖為輔助施工的方法。具體的施工中，要根據施工步驟進行對山體上的松散的雜石、浮土進行清除作業，待開挖有一些距離，要對山體巖層的結構和相關性質進行分析，最后決定對暗洞開挖的施工進行與否。但是在明洞開挖中，需要對幾個方面進行注意，（1）控制點的確定，應該在明洞開挖范圍內施工，對于山體表面的松散巖石和浮土進行清理工作的進行，務必遵守從上到下的順序。（2）開挖過程中禁止拱上明挖、拱下暗挖的開挖方法，同時，施工方需要對清理的土方和巖石進行運輸；（3）施工方要確保開挖施工的正常進行，也就是施工進度和支護處理工作的結合，禁止長距離支護和長距離開挖方法；（4）在開挖過程中的暗拱部，要根據具體的情況進行施工方法的選擇，務必實施拱頂混凝土的澆筑，保證澆筑質量的完成。

2.2洞身掘進工序

在隧道工程的洞身掘進施工中，一般采用的方法是采取鉆孔、光面爆破法，對于洞口開挖，直到暗洞施工前，需要進行人工鉆孔，結合爆破措施。鉆孔施工一般都是手持式的鉆機，同時需要重點注意這幾方面：（1）對于鉆孔施工，務必遵照施工規定對爆破進行合理的設計，從而明確鉆孔位置，同時，對于孔距和排距密度進行嚴格把控；（2）保證鉆孔施工角度垂直于隧道的垂直截面，除此之外，掏槽孔的施工要確?？茖W性和合理性，務必確?？椎紫噙B；（3）在爆破中松動爆破法能夠提高鉆孔密度和質量，保證頂板的穩定性；（4）待完成鉆孔施工工序后，施工人員務必對鉆孔內進行徹底的清理，保證鉆孔內的清潔，除此之外，技術人員應該對鉆孔進行嚴密全面的勘察，等施工工程都完成時，才可實施爆破作業。另一方面，爆破危險度非常高，所以，在進行爆破時務必遵守以下幾方面：第一，實施爆破的工作人員務必是持證上崗；第二，施工單位需要對爆破物品進行登記和審核，在施工現場進行警戒線的施工，禁止無關人員的進出；第三，依據施工現場的巖體性質和施工現場的炮眼質量決定爆破網的連接，嚴格把控裝藥藥量，防止藥量過多或者過少；第四，爆破人員對于鉆孔的炸藥裝入工作，應該采用木棒或者非帶電塑料棒的帶入，保證裝入的充實性，實現裝藥密度最大化；第五，一般在孔口20-30cm處停止裝藥工作，要注意秒管和孔口的插入與封死；第六，務必在爆破前，對施工現場的人員和設備進行全部撤離，確保爆破安全的范圍內進行爆破；第七，只有在爆破后半小時，技術人員方可進入爆破現場，對現場進行全面的檢查和清理。

2.3頂板邊邦支護及混凝土澆筑施工

待爆破完成后，施工單位應該對施工現場進行清理和運輸，同時監控施工現場的人員施工和運輸車輛的運輸工作。與此同時，安全技術員應該仔細檢查，頂板、松動浮石，并及時的處理。在進行支護中，務必注意幾方面：（1）在實施鋼管的布設過程中，要嚴格按照支護設計的參數要求和強度，隨時對鋼管的連接固件進行檢查，檢查擰緊程度，保證鋼性拱架垂直隧道初支面，同時，確保偏差低于5cm，偏差夾角小于2°；（2）對于混凝土澆筑過程中，確保模板拼接的質量，務必拼接密實，降低裂縫產生的頻率，同時，要保證鋼性模板線性需要和隧道的弧度和一致性；（3）確保施工的混凝土質量，混凝土必須是均勻、無雜質的；（4）對于混凝土澆筑，必須減少氣孔產生和裂縫增多的情況。

2.4洞身防排水施工工序

首先，施工單位應該對隧道的情況進行調查，根據實際情況進行防排水系統的設計，保證防排水系統的排水順暢和因地制宜的原則；其次，對于排水槽的設計要以施工現場的降雨為基礎，注意最大降雨量；最后，注意塑料盲溝的設置，其能夠降低路面滲漏和積水的現象出現?？偠灾?，對于施工企業而言，務必要健全施工管理體系，落實每個施工人員的施工職責，提升施工人員的職業素養和操作技術水平，加大施工環節的控制力度，從而保證隧道工程質量，推動我國建設的發展。

參考文獻:

[1]樊宇飛.隧道工程建設質量管理研究[J].綠色環保建材，2017，01：60.

第5篇：路橋建設項目管理范文

關鍵詞：路橋施工；成本管理；存在問題；加強策略

中圖分類號：U448文獻標識碼： A

引言

在今后的路橋施工成本管理過程中，應以對工程的全面控制為目標，注重對工程質量、工期、成本等因素的綜合考慮與分析，制定科學合理的成本控制管理體系，實現對路橋工程的全員、全方位的施工成本控制，以使企業獲得最大的經濟效益。與此同時，應遵循科學決策與動態決策的原則，對現有的路橋施工成本管理方法進行不斷完善與創新，以將路橋工程施工成本控制在合理范圍內，實現施工企業效益最大化。

一、做好路橋施工成本控制工作的原則

1、動態控制的原則

成本控制管理活動是在變化著的環境下開展的，因此要始終遵循動態控制原則。動態控制指的是把工程所需的工人、機械、材料投入到施工中，然后對成本的實際發生值進行收集，再將所收集之值與目標值作對比，看是否有偏離，若有偏離，則應及時找出原因并采取解決措施;若無，則繼續進行。

2、全面控制的原則

成本控制涉及范圍較廣，從員工至班組、部門，都在成本控制管理的范圍內，和每位職工的切身利益有著重要關系，所以，在進行成本控制時，要將各個部門、班組、員工對成本控制的積極性調動起來，使全體員工真正樹立成本控制的觀念;與此同時，還應將成本控制貫穿于施工的各個階段，讓各項經濟業務都處于成本控制的管理范圍內。

3、節約的原則

節約原則是實施成本控制最基本的原則，是指在保證工程質量的前提下，最大限度地節省施工過程中所需的人力、物力及財力。換言之，節約即努力創造條件，對成本進行事前監督及其過程控制，并在施工中察看是否出現偏差，以達到優化施工方案的目的。此外，將項目的科學管理水平提高，也可實現節約的目的。進行成本控制，必須要對每項成本費用進行檢查，看是否合理，防止出現返工損失的情況，盡可能地避免工期延長被罰款或發生安全事故損失費用的情況。

二、現階段路橋工程施工成本控制過程中存在的問題

1、責權利不明確

對于任何管理工作而言，一套切實有效的責權利相結合的管理體制是各項工作開展的前提，對于成本管理工作而言也是如此。對于現階段的很多路橋工程項目施工的成本控制工作而言，普遍缺乏一套完善的責權利有效結合的成本管理體制。在成本管理體系中，項目經理享有非常高的權利，在項目效益控制過程中對董事長或總經理負責，而對于其他的主管部門而言，也都擁有相應的責任、權利、利益分配所相配套的管理體制來加以鼓勵與制約。而對于現行的項目施工成本控制體系而言，卻沒有有效地將責權利三者有效結合起來。

2、材料費用與資金使用費用很難控制

對于現階段的路橋施工建筑市場而言，仍然有待規范。部分建設單位為回避法律責任，在投標書中明確了投標保證金、履約保證金以及預付款保證金，并存入指定的銀行賬號，但實際上卻變相要求施工單位墊資。同時，對于各個路橋施工企業而言，為了能夠充分占有市場份額，在自由資金不充足的情況下只能向銀行貸款。同時，對于路橋施工項目而言，材料費用約占到了總施工成本的65%左右。因大多數項目施工周期較長，在材料價格上漲之后會給施工企業帶來巨額的虧損。同時，因物價問題所存在的資金風險均由施工單位承擔，從而致使很多施工單位束手無策。

3、忽視了對于“工期成本”的控制與管理

對于“工期成本”而言，是指使工程項目按照合同中規定的工期實現所采取相應的措施之后而生成的所有費用。同時，工程工期作為工程項目管理的三大要素之一，是施工企業能否取得良好信譽的關鍵因素。每個路橋工程都有自己的工期要求，為確保工期的順利實現，往往會造成施工成本的增加。但對于現階段的很多路橋施工企業而言，對工期成本往往不夠重視，并對工期與成本之間的關系缺乏系統的分析與研究，在很多情況下尋求盲目增加工程進度，從而造成了工程額外成本的增加。

三、加強路橋施工項目成本管理策略探析

1、加強施工企業成本管理人員素質和技能知識

加強對成本管理人員的綜合素質的提升標準的建設，就要對成本管理人員進行周期性的培訓，真正將其自身的能力提升上來，使成本管理規范能夠深入人心，并且將全新的規章制度的綜合思想滲透到每個成本管理人員的心目中去，使他們看到自己工作的實質，在進行全面的整合建設過程中，能夠找到各項問題的突破口，嚴格約束自己的各項成本管理行為，使自己能夠認識到法律法規中的相應的建設標準。在成本管理工作中，領導層要善于捕捉成本管理員工的優點與缺點，尤其是對成本管理人員來說，更要將其行為準則進行有效提升，在整體發展過程中，努力奮斗，團結奮進，使自己的能力在全面提升能力得到滲透，為將來成本管理事項的完善發展與提升做出相應的貢獻。

2、加強對施工企業成本管理的有效監督

加強對成本管理監督部門的自控能力的提升，真正將施工企業的成本管理進行有效的監督監控，將真實性、完善性的呈現做出有效的監控，對成本管理憑證、綜合賬目的完善監督過程中的各項數據進行有效審核，發現有錯誤的地方，要及時反應，及時進行對原始憑證、票據數據的監督、審核，使其真實的數據能夠還原其本來面目；在進行整體的建設過程中，把握重點，不斷進取，使監督機構能夠有完善的人才保障，并且在全新的建設思路的帶動下，不斷將自身的建設標準進行有效提升，使更加有效的成本控制效果能夠呈現出來。

3、建立健全施工企業成本管理相關制度

在施工企業成本管理相關規章制度建立過程中，一定要將施工企業的相關成本管理工作的實際狀況進行深入研究，對施工企業的公款私用、招待費超額等現象進行嚴厲地打擊，按照制度中的全部細節的注意事項進行突出，并且真正將這些重點的東西滲透到現實管理工作中去，對一些違法亂紀的現象嚴懲不貸，明確施工企業發展目標，真正將國家性的經濟發展與社會主義建設放在首要位置來抓。要將嚴格的規章制度建立起來，真正將內部的、健康的會計思想呈現出來，對各個管理條目都要精益求精，對全面的成本管理措施進行升華運用，使內部的控制原則更加規范化，對管理人員的成本管理工作的各項規定做出相應的提升，出現錯誤的地方要進行嚴厲打擊，并且按照相應的建設準則，使更多創新的成本管理準則出臺，為將來的成本管理體系的有效建立做出相應規定。

4、施工現場的安全成本管理及控制

現場安全生產管理的目的，在于保護施工現場的人身安全和設備安全，為工程項目的順利施工起到保駕護航的作用，避免不必要的停工損失，甚至避免了項目責任事故進行的額外開支。在施工現場應遵守各種機械設備、電器設備等的具體操作規程，注重從制度建立上抓安全建設，經常檢查消防設備，一切要從源頭上抓起，落實到個人，責任具體到個人。除了注重從制度上建立和完善、操作規則的遵守之外，項目對安全生產也必須有一定的資金投入，購進相關的安全生產設備設施等，這是必不可少的，是進行安全生產的基礎。另外，工程項目的安全成本控制還應當具有前瞻性和預見性，應當靈活而有效的處理發生的責任故障。用最小的付出處理好出現的弊端，為工程項目的安全成本控制減少開支。一旦在工程項目的施工現場，出現人員受傷或死亡，打起官司，這是對工程項目來說是一種無端的損耗，勢必造成工程成本的無限上揚，所以處理事故應及時、積極、果斷、明確，在掌握原則的基礎上給以適當的補償，會帶來更大的成本節約，這就是處理事故的靈活和有效性。

結束語

總而言之，分析、討論路橋工程施工項目成本的控制以及管理核心在于人、財、物的合理使用，以使施工企業能夠獲得最佳的經濟效益。因此，必須充分遵循價值原理，正確決策、動態、科學控制、采取有效成本控制以及管理措施，使得路橋項目施工成本能夠達到最佳的控制目標。

參考文獻

［1］程德剛,左建偉,李雪.如何搞好路橋施工成本控制［J］．科技傳播，2011，(20):36－45．

第6篇：路橋建設項目管理范文

【關鍵詞】 道路橋梁 項目管理 方法措施

1 引言

項目管理在我國始于20世紀80年代，隨著改革開放時期大規模工程建設的興起，項目管理在我國各行業開始展現勃勃生機。在對各類各樣工程建設項目管理的經驗教訓進行分析總結的基礎上。從項目管理的制度化、規范化和科學化的高度確立的我國目前項目管理模式的基本框架是：項目法人責任制、招投標制、建設監理制、合同管理制、項目經理責任制。

2 什么是項目管理

項目管理就是以項目為對象的系統管理方法，通過對項目進行高效率的計劃、組織、指導和控制，以實現項目全過程的動態管理和項目目標的綜合協調與優化；它是一種科學管理方法，在領導方式上，強調個人責任，實行項目經理負責制；在管理機構上，采用臨時性動態組織形式——項目小組；在管理目標上，堅持效益最優原則下的目標管理；在管理手段上，有比較完整的技術方法。其具有綜合性管理、嚴格時間期限的特點。

3 項目管理在道路橋梁工程建設的重要性

在道路橋梁建設的項目管理中，項目管理部門和其他施工的工作人員掌握知識的技能和有關的法律法規，用少量的投資，創作以利潤為目的道路橋梁工程建設項目；在道路橋梁工程建設的工期當中，工程施工的項目和施工建設項目的質量二者之間是為了尋求一個最有效果的平衡點；道路橋梁工程建設項目管理主要是提高工程項目在管理控制上的水平，把管理中的內容和企業之間的發展合理有效的聯系在一起，進而推進企業公司的快速發展。

在我國道路橋梁工程建設項目中，在數量的代表上都是有典型性的橋梁工程項目的建設管理，當中橋梁工程的建設項目管理中是重要的來源，道路橋梁項目工程的建設中管理，綜合性的利用工程項目管理在實踐中的經驗和基礎的理論，同時會為道路橋梁工程項目管理提供了比較重要的理論性的實行，在道路橋梁工程的項目建設的管理上讓項目管理逐步的向系統和科學性的方面轉化。

我們就工程建設項目的企業來說，想要道路橋梁工程的建設有系統化的理論性的依據來進行，道路橋梁工程項目管理是確定了整個項目工程實行的主要的條件；所以，在不斷發展的現代化的社會，不論是企業中的項目管理還是道路橋梁工程建設的項目管理已經成為了一個企業和一個施工工程的成敗的關鍵部分。

4 道路橋梁工程建設項目管理的方法

（一） 、建立項目經理責任制

對于道路橋梁工程建設項目管理來講，其核心是實施項目經理責任制，項目經理責任制是項目管理工作的保證，是項目管理目標實現的具體保障和基本條件，是項目經理的工作原則，也是評價項目經理管理績效的依據和基礎，同時是項目管理區別于其他管理模式的顯著特點；是通過項目經理和項目經理部履行項目管理目標責任書，層層落實目標的責任權限、利益，從而實現項目管理責任目標的制度。

（二） 、道路橋梁工程的項目建設上，項目經理是這個工程的中心

建設工程項目經理指受企業法人代表人委托對工程項目施工過程全面負責的項目管理者，是企業法定代表在工程項目上的代表人，為工程項目第一責任人，而且必須取得建造師執業資格才能上崗；其在工程項目施工中處于中心地位，起著舉足輕重的作用，一個成功的項目經理需要具備的基本素質有：領導者的才能、溝通者的技巧和推動者的激情；他的工作是和整個工程建設項目緊密的聯系在一起的，是組織管理成敗的關鍵，應在投資分析、工程技術、工程管理等方面以及對道路橋梁建設行業特點有全面的了解；只有這樣做才會保證整個工程項目的進一步協調與交流，才會確保道路橋梁工程項目管理的進一步發展。

（三） 、道路橋梁項目建設的材料和設備的選擇

道路橋梁項目建設是否成功的完成對項目建設材料和勞動力的要求，基于工程施工設備的選擇的要求是在一定的基礎上實行的，但是對項目工程建設來說，勞動力的選擇和文化程度的選擇也有很高的要求，但是在素質的要求上也是相當高的，應該避免那些素質比較低的項目施工工作人員。素質相對較低的施工人員會導致建設施工單位在信譽和形象上造成嚴重的損失。

在項目工程的原材料選擇上，應該采用沒有招標底線方法的進行采購，確保建筑材料有很高的性價比，機械化設施的采用也是整個項目工程建設中的一部分，高性能的機械化設施對整個道路橋梁工程的質量和進程的速度都是不能忽視的因素，所以，對于機械化設施的選擇上，監督管理制度是不能缺少的。

（四）、道路橋梁項目工程建設中對施工人員的約束制度

道路橋梁項目工程的建設對整個項目工程而言，也是非常典型的項目建設，在整體的道路橋梁項目工程施工建設中，應該合理的計劃和明確的規定實施目標，這就要求我們管理層，和實行調控的工作人員進行具體的實施方案。所以，施工人員的積極性就要在很大的程度上得到提高，合理有效的制約并且提高施工人員的積極性有效辦法。

5 道路橋梁工程建設項目管理的措施

在道路橋梁工程建設項目的管理上要做好四大管理措施，即進度管理、成本管理、質量管理、安全管理；在管理的過程中，實際上就是將相關管理措施的原理應用于道路橋梁建設的實踐當中。

（一）、進度管理

道路橋梁建設項目的進度管理是對道路橋梁項目建設過程中各種可能的進度影響因素進行預測分析后，對進度目標進行分析和論證；通過采用科學的進度控制方法和先進的控制手段來對工程項目的建設進度進行管理；通過各層次的計劃控制系統及時反饋實際進度信息，并將實際進度信息與計劃進度對比，分析兩者的偏差；采取措施調整優化原計劃，最終使項目按計劃順利完成。它的最終目標是確保高速公路項目按預定的時間投入使用，及時發揮投資效益。

編制工程進度計劃必須事先制定一個切實可行的科學的進度計劃，在制定工程進度計劃時要有一定的預見性和前瞻性，而且要滿足合同規定的總工期及技術規范要求、清楚地表明施工中的全部活動及其關系、滿足施工技術和施工組織的要求、符合實際、便于管理等需求。

為了確?？偣て谀繕?，編制各個階段的進度計劃，必須實行分段控制；根據總進度計劃制定月計劃、旬計劃，用旬計劃保月計劃，用月計劃?？傆媱潱贫ㄓ媱潟r要留有余地，理清相互銜接的關系；在項目實施過程中，要依據工程的變化情況，在不影響總進度的前提下，對進度計劃及時進行修正與調整。

（二）、成本管理

道路橋梁項目成本管理就是要在保證工期和質量要求的情況下，對建設項目所消耗的各項開支進行指導、監督、調節和限制，采取相應管理措施把成本控制在計劃范圍內，并進一步尋求最大程度的成本節約；項目經理是項目成本管理的第一責任人，應及時掌握和分析盈虧狀況，并迅速采取有效措施。

實現項目經理責任制，成立以項目經理為第一責任人，組建由工程技術、物資結構、試驗測量、質量管理、合同管理、財務等相關部門的成本管理領導小組，明確各級管理人員的任務和職能分工、權利和責任；實施有效的激勵措施和懲戒措施，通過責權利相結合，使責任人積極有效地承擔成本控制的責任和風險

做好施工采購規劃，通過生產要素的優化配置、合理使用、動態管理，有效控制實際成本；加強施工定額管理和施工任務單管理，控制活勞動和物化勞動的消耗；結合施工方法，進行材料使用的比選，通過代用、改變配合比使用外加劑等方法降低材料消耗的費用；確定最合適的施工機械、設備使用方案；結合項目的施工組織設計及自然地理條件，降低材料的庫存成本和運輸成本；應用先進的施工技術，運用新材料，使用新開發機械設備等。

（三）、質量管理

道路橋梁建設項目質量不僅關系工程的適用性和建設項目投資效果，而且關系到人民群眾生命財產的安全，要始終堅持“百年大計，質量第一”的原則；實行項目法人全面負責，監理單位控制，設計、施工單位保證和政府監督相結合的質量管理體制。

在施工中，必須嚴格按照工程設計要求，施工技術規范、標準和合同約定組織施工；嚴把質量關，不得偷工減料，減少返工造成的浪費；對高填土下沉、軟地基超限沉陷、瀝青路面早期破損、路面不平、橋梁伸縮縫和橋頭跳車、防護工程等質量通病制定預控措施，確保工程質量。

嚴把材料質量關，實行“承包人自檢、監理抽檢、質檢站監督”的三級控制制度；所購材料應滿足國家規范標準（含環保標準）和設計要求，其相關證明資料中必須包括材料合格證、質量保證書、碼單、標牌、品質檢驗報告等；妥善保管所有進場材料、成品或半成品構件。

建立和完善工地試驗室設施，配齊各種試驗儀器（設備）及合格的試驗人員，建立、健全試驗室各項規章制度，按技術規范要求完成各項標準試驗和現場質量檢測試驗，確保各種試驗數據真實可靠。

加強對施工人員的管理，明確崗位職責，建立、健全“橫向到邊、縱向到底、控制有效”的質量自檢及質量保證體系和各項工程技術管理制度；加強對施工人員的培訓，不斷提高他們的管理水平和業務素質，樹立質量高于一切的意識。

加強技術交底制度，在每道工序施工前進行書面交底，使質量責任落實到實處，落到每個施工人員身上，讓施工人員心中明白所進行工作必須達到的質量要求，以及必須把握好的技術難點。

（四）、安全管理

安全生產工作，尤其是施工安全，是道路橋梁建設項目管理工作中一項重要的內容，要求參加工程建設各部門和有關單位對此高度重視，建立、健全安全生產組織管理體系，制定相應的制度與措施，對安全生產管理常抓不懈。

按《交通部公路水運工程安全生產監督管理辦法》的要求，配備專職安全生產管理人員，建立以企業法人代表是公司安全生產的第一責任人，項目經理為項目施工安全生產的第一責任人，建立、健全安全生產保證體系，成立安全生產工作組，制度詳細的工程施工安全管理制度，安排落實施工安全措施，對安全工作負有重要責任。

加強安全生產培訓，對新工人或調換工種的工人，必須按規定進行安全教育和技術培訓，經考核合格后，方準上崗；根據建設部建教[1997]83文件印發的《建筑業企業職工安全培訓暫行規定》的要求：

（1）、企業法人代表、項目經理每年不少于30學時

（2）、專職管理和技術人員每年不少于40學時

（3）、其它管理和技術人員每年不少于20學時

（4）、特殊工種每年不少于20學時

（5）、其它職工每年不少于15學時

（6）、待轉換崗重新上崗前，接受一次不少于20學時的培訓

對重要危險因素要設立醒目警示標志，對臨邊、洞口、支架、腳手架、爬梯等關鍵部位加強安全防護；對大型機械設備，安全管理人員要天天查，發現問題及時處理。

建設文明工地，施工現場的生活區和工作區要分開，各類材料堆放要整齊，易燃品、易爆品要做好隔離設施，標語牌位置要醒目，污水排放要有專門的排水系統。

6 結束語

本文旨在從項目管理的一般理論出發，在結合道路橋梁工程項目的具體實際情況下，對其項目的管理的重要性進行了有關分析，并闡述了道路橋梁工程建設項目管理的方法和措施。

參考文獻

[1] 盧毅、劉建生、張勁文.高速公路建設項目業主管理指南.人民交通出版社

第7篇：路橋建設項目管理范文

為加快我市社會主義新農村建設步伐，盡快完成**市東三環道路建設項目，經市政府常務會議研究，現就**市東三環道路項目建設有關問題作出如下決定：

一、**市東三環道路建設項目（邢發改投資〔**〕74號），是我市貫徹落實中央推進社會主義新農村建設的重要舉措，對保障人民生命財產安全、加強糧食基地建設、促進經濟快速發展具有十分重要的意義。該項目地處**縣境內，道路由北向南途經4個鄉（鎮）12個自然村莊。該項目是按照國務院、省政府有關政策立項安排、建設的公益性的農業、農村基礎設施建設項目，屬于農村路網建設范圍，由各級財政安排資金投入。近年來市財政安排支農資金逐年增加，但由于項目建設時間緊、一次性投入量大，地方財政短期內難以安排足夠資金。為保證項目順利進行，決定由**路橋建設總公司進行墊資建設。

二、按照**市東三環道路建設項目概算，總投資19146萬元（含道路建設和征地拆遷補償），均由**市財政出資。鑒于市財政集中籌資有一定難度，在總投資中的15000萬元由**路橋建設總公司先向金融機構融資墊付解決。

三、該項目由**路橋建設總公司墊資建設，市財政局、市交通局共同組織實施。**路橋建設總公司對財政投入資金和自身籌集的參建資金，要嚴格按照政府工程項目建設程序進行管理和使用。

四、為保證**路橋建設總公司資金的專款專用，由市財政局、市交通局、農發行、**路橋建設總公司四方簽訂建設資金使用管理協議，報市政府備案。

五、該工程建成竣工后的管理，按照政府公共項目管理規定執行。

六、市財政局制定償還該項目建設資金的具體方案，市政府按規定提請人大審議、形成決議，由市財政局在預算中分年安排用于償還建設資金。

第8篇：路橋建設項目管理范文

關鍵詞：路橋工程；施工；項目管理；策略

路橋施工項目管理中涉及到的內容和環節相對較多，施工單位必須組織專業的隊伍對其進行全過程、動態的監督與管理。施工單位作為路橋施工項目管理的主體，其承擔了對全部施工項目進行工藝、技術、質量、進度、安全管理的職責，并且通過嚴格化、系統化的管理，全面提升企業的綜合實力與競爭力。在我國工程建設行業高速發展的背景下，路橋施工單位迎來了良好的發展機遇，但是也面臨了日趨嚴峻的競爭和挑戰，而施工項目管理策略的科學制定與實施不但有助于推動企業的改革與升級，而且對于提高企業的經濟收益和社會效益也具有積極的意義，必須引起施工單位全員的高度重視。

1路橋施工項目管理概述從現代工程管理學的角度進行分析，路橋施工項目管理主要是指對于某一路橋工程施工中涉及的全部問題進行有效的監督和管理，其根本目的是全面提升施工單位的進度、質量與安全管控水準。在我國現代化事業的建設中，路橋工程多為社會公益性的建設項目，其整體設計與施工方案的確定必須符合城鄉布局和規劃的基本要求，而且要加強項目的社會效益分析和可行性、預見性分析，各級政府、市政部門作為路橋工程的建設單位，其在施工項目管理必須充分發揮自身的監督職能，對于施工單位存在的違規操作或擅自更改施工方案等問題進行嚴格的約束，保障路橋工程項目可以按照預定計劃順利施工。而作為路橋施工項目管理主體的施工單位，在具體管理策略的制定與實施中必須關注進度、質量與安全之間的協調，并且在全面提升自身管理能力的基礎上，加強與工程項目建設單位、設計單位、監理單位的聯系，在發現施工項目管理中存在的弊端與方法后，應積極制定科學、有效的整改策略。

2國內路橋施工項目管理中存在的主要問題近年來，我國路橋工程項目在建設規模、整體投資、管理水平，以及工藝、技術水平等方面都有了穩步的提升，但是由于受到傳統管理理念、模式與方法的影響和限制，國內路橋施工項目管理中仍然存在一定的問題，如果不能及時對相關問題進行有效的處理和解決，極有可能阻礙我國路橋建設行業整體管理水平的提升。綜合分析國內路橋施工項目管理中存在的問題，主要表現在以下幾個方面：2.1施工流程管理中弊端性較多，實際執行效率不高

根據現代價值工程理念進行分析，在路橋施工流程管理中每一個具體環節都應具有其自身價值，否則必將會造成各類資源實際應用效率的下降。目前，在國內路橋施工項目管理中，施工流程中無價值浪費的現象較為嚴重，也客觀影響到項目管理計劃的實際執行效率。同時，由于國內路橋施工單位普遍沒有按照市場規律適時建設有效的利益分配機制、激勵機制和調配機制，既影響了企業內部的組織效率和能力，也不同程度弱化了施工項目經理部對于安全目標、質量目標與進度目標的實際控制效率。2.2施工現場管理混亂，全員安全意識不強

目前，在國內路橋工程的施工現場中普遍存在較為嚴重的臟、亂、差等現象，其根本原因是施工現場管理措施缺乏系統性與完善性，或者在具體執行中缺乏有效的監管。特別是在部分路橋工程施工現場仍然存在建筑材料隨意堆放、大型機械未按規定停放、各種電力線路于地表等，這不但影響了施工現場的環境，而且增加了施工現場管理中的安全隱患。同時，由于國內路橋施工單位的現場操作人員以安全意識較為薄弱的農民工為主，他們普遍沒有接受專業的技術培訓和安全教育，在施工中存在較多的違規操作問題，這對于施工項目的安全管理是極其不利的。2.3團隊精神與協作意識相對欠缺

路橋施工項目管理工作是一項系統的工作，需要工程項目建設單位、設計單位、施工單位、監理單位的共同參與，否則難以達到預期的管理效果。特別是作為組織工程項目具體建設的施工單位必須建立科學的團隊機制，并且加強項目經理部與各具體施工管理部門的協作，只有這樣才能有效提升施工項目管理的實際效率和質量。在國內的路橋施工項目管理中，各部門多堅持“各自為戰”的態度，導致在國內路橋施工單位中難以形成團隊意識和精神，對于企業綜合管理實力的提升必然會造成一定的影響。

3加強路橋施工項目管理的策略

針對國內路橋施工項目管理中普遍存在的問題，必須及時制定和實施有效的改革策略，否則對于施工項目管理目標的實現會產生一定的不利影響。結合筆者的路橋工程管理實踐，提出下列強化管理策略：

3.1逐步建立和完善工期控制網絡系統國內路橋施工項目管理中普遍存在的施工流程管理問題，與工期控制網絡系統尚未完全建立和完善有著直接的關系，因此，在今后的路橋工程施工中，施工單位一定要在企業內部樹立強力的工期控制意識。在進行施工流程管理時，施工單位應認清各具體施工項目的內在聯系與主次關系，并且嚴格按照施工合同中的相關規定，逐步建立和完善工期控制網絡系統。路橋工程的工期控制網絡系統中應對各施工項目和環節進行具體規劃，并且將其匯總為網絡分析圖表，工程項目經理部通過周密預測和科學計算，在項目管理中集中力量解決重點問題，并且實現各施工流程的緊密聯系，從而保障工程項目總工期按照預定計劃向前推進。

3.2加強施工現場的安全管理在路橋施工項目管理中，施工單位必須將安全管理放在首要位置，并且針對施工人員的專業水平、技術能力和文化層次開展安全教育，以促進全員安全意識的提升。在路橋工程施工現場，施工單位要制定嚴格的安全管理制度和應急預案，將安全管理責任落實到具體的部門和人員，在出現安全事故時可以做到及時應對和處理。同時，路橋施工項目經理部應定期組織人員對施工現場進行安全檢查，杜絕各類安全隱患的出現，進而才能達到保障安全生產的管理目標。

3.3加強施工質量的管理在路橋施工項目管理中，施工單位應根據自身實際情況，適時建設功能完善的工地試驗室，在試驗室中應配備各種專業的檢驗儀器和設備，并且招聘專業的試驗人員進行相關工作的實際操作，其主要目的是對施工現場的各種建筑材料質量、水泥混凝土配合比等進行測試，全面保障工程項目的施工質量。同時，路橋施工項目管理中還應建立科學、完善的工程質量內部監理制度，其工作內容主要包括以下幾個方面：1)對于施工圖紙進行全面的審核，尤其是要關注施工項目的質量要求、技術和工藝標準等；2)對于各類建筑材料的采購、質檢、入場等進行嚴格的監督；3)有效協調施工質量與安全、進度之間的矛盾，加強監理單位的監督與管理職能。

總之，科學、合理的施工項目管理策略是保證路橋工程項目整體建設工作順利開展和進行的重要條件，也是現代路橋施工單位管理水平和能力提升的重要的標志，因此，必須加強對于其系統的研究，進而有效促進我國路橋建設行業的穩定、健康發展，

第9篇：路橋建設項目管理范文

[關鍵詞]路橋施工技術；施工管理；改進措施

中圖分類號： TU74 文獻標識碼：A 文章編號：

從改革開放以來，我國進入了社會主義現代化建設大發展時期，我國的公路、鐵路、橋梁建設也開創了嶄新的局面。截止到2010年，我國高速公路總里程已達到6萬5千公里以上，僅一年新建公路里程為34萬公里，目前，我國鄉鎮公路通達率基本達到100%，行政村公路也已經基本建成。根據國家的規劃，在2020年以前，全國的高速公路通車將達到8萬公里以上，基本上覆蓋我國10億人口以上。多年來，我國路橋工作者，從我國實際和建設需要出發，在路橋工程建設項目上取得了可喜的成就，在新時期如何改進路橋工程施工技術和提高工程管理水平具有重大意義。

1 路基施工技術

路基施工是路基強度和穩定性的重要保證，不少公路病害的重要原因就是路基施工質量不良所引起的，因此，在路橋施工過程中如何保證路基的強度和穩定性是保證路橋工程整體質量的先決條件。本人對路基施工技術提出了以下建議：

1.1在路橋工程路基施工中，應保證其具有一定的強度，在行車荷載和自重的作用下，為保證路基不產生超值變形，應特別注重路基應該具有足夠的的承載負荷和抵抗變形的能力。

1.2應具有足夠的穩定，路基修建會不同程度的改變原地面的天然平衡狀態，當地面不良時，原地面的不平衡狀態加劇，在多種原因的綜合作用下，路基將會發生沉陷、崩塌等病害，造成路基損害。因此，在路橋建設過程中應根據實際情況，采取相應的措施，避免路基發生過大變形或損害，以保證路基具有足夠的穩定性。

1.3要保證路基具有足夠的水溫穩定性，路基在地面水和地下水的作用下，其強度會不可避免降低。特別是在我國北方冰凍地區，周期性凍融作用易形成凍脹和翻漿，路基強度會降低，因此在施工過程中不僅要保證其強度，還應采取措施確保路基在不利的水溫度下強度不至于過度降低的水穩定性。

2 路面施工技術

路面工程是路橋工程中非常重要的組成部分，隨著對基礎設施建設投入的加大，路面施工技術與管理都獲得了長足的發展，在路面施工過程中本人認為應注意以下幾點：

2.1良好的表面性能。路面的表面性能包括平整度和粗糙度。如果路面沒有足夠的平整度會增加行車的阻力、振動力和沖擊力；而缺少良好的抗滑性，會增加車輛行使中的交通事故幾率，因此保證路面的平整度和粗糙度是非常必要的。

2.2足夠的強度，路面的施工過程中路面整體應具有足夠的強度，以抵抗外力的作用（如壓實、拉斷、剪切等）而不發生破壞和過大變形（如沉陷、車轍等）。

2.3足夠的穩定性，因路面結構長期暴露在自然環境中，受到日光、大氣、濕度、溫度、降雨等作用的影響，致使路面結構的力學性能和其他指標都會發生很大變化，因此要保證路面的整體強度應保持其具有一定的高溫穩定性、低溫抗裂性、水溫穩定性以及大氣穩定性。

2.4足夠的耐久性能。由于路面在行車載荷和自然環境因素的作用下會逐漸產生疲勞破壞和塑性變形的積累，同時，由于路面各結構組成材料還可能由于老化而導致破壞，這些因素都會影響到路橋建設的質量和壽命。因此在路面施工中路面應注重具有足夠的抗疲勞強度以及抗變形和老化能力。

3 路橋工程施工管理

在路橋施工中不僅要注重技術上的改進，同時也要對路橋工程施工進行科學、合理的管理。路橋工程施工項目管理主要是對從事公路、橋梁施工生產的一種工程項目管理，搞好路橋工程項目施工的管理可以為施工單位、投資方等在保證工程質量的前提下最大限度的追求經濟效益，也是提高路橋施工單位工作效率、降低成本的重要途徑。路橋工程施工管理主要通過施工進度、成本、安全生產、工程質量等方面進行控制管理。

3.1路橋施工的進度控制管理

對于路橋工程項目的建設，合理的進度計劃安排是必不可少的。在工程施工前，每個工程管理者都會有自己的進度安排，然而在實際施工進程中這種進度安排或多或少的都會不斷的更新，以優化各施工進程的時間，在時間和金錢上贏得效率。例如，在路橋施工過程中，對某些大型設備的租賃費用每天大概幾百元到幾千元不等，如果這部分工程的持續時間不能有效的描述出來，那么對工程的整體進度和成本都會有很大的影響。因此，在路橋施工過程中，能否保證施工項目的圓滿完成，工程進度的控制管理至關重要。隨著工程的進展，延誤時必不可免的，因此在安排路橋工程進度時，應盡可能的預期可能會產生的延誤因素，做出合理的時間進度安排。

3.2路橋施工的成本控制管理

在路橋工程項目中，項目成本可以分為兩大類別，直接成本和間接成本，直接成本包括工程材料采購、設備運轉及勞動力的必要支出；間接成本一般是指總部的管理費和工程項目的管理費。在路橋工程中直接成本與工程的預期質量和規模有關，而間接成本是與工程持續時間和管理者的管理水平有關。因此，對路橋工程的成本控制可以從以上方面入手。對于直接成本的控制研究的比較多，實際應用的也比較多。而本人認為間接成本的控制也是非常有效的。路橋工程管理者應通過提高其管理水平和實際施工經驗，確定最優的工程項目進度和最有效的施工團隊組織管理，以達到促進施工效率，降低成本的目標。

3.3路橋施工的科學安全生產控制管理

1. 在生活區多種設施建設布局合理整齊，宿舍、辦公室、庫房、工作間內干凈、整潔、各類物品擺放整齊，施工現場多種材料物品，設備分類存放，界線清楚，放置規整；特殊設備、物品要采取防潮、防雨、防曬、防火等措施，大宗材料要設標志牌標明品名、產地、規格、數量等。

2.現場內不準有廢料、垃圾等各類雜物存在，始終保持作業現場清潔整齊、物品擺放井然有序。

3.貫徹“安全第一、預防為主”的方針，建立健全各項安全生產制度，經常對施工人員進行安全教育、防患于未然，杜絕傷亡事故。

4.現場用電設施安全、規范防火、滅火器材充足有效。施工人員無違章指揮、無違章作業、施工工藝符合要求，無野蠻施工行為。施工現場要有專門人員負責交通安全指揮車輛，施工現場要設立明顯的交通標志（警告、指標、指路、禁行標志等）在路上施工的、還必須按照交通部（公路橋梁養護技術規范）的要求設置標志。

3.4. 路橋施工的工程質量控制管理

在公路橋梁施工建設中，保證質量是施工的大前提和要達到的目標，質量的優良與否關系到路橋工程的使用情況和施工單位的聲譽，可以通過以下幾點提高工程的質量：

1.對于路橋施工所采購的材料要達到預期的標準，防止偷工減料。

2.要培養路橋施工人員保證工程質量的良好意識，同時也要保證施工技術人員的技術水平。

3.建立工程質量標準，安排質量檢查，對于不合格的各個工程部分要及時的找出缺陷并及時修補，以避免損失的擴大；同時建立完善的監督機制也是非常必要的，也是路橋工程施工發展一個方向。建立由第三方主導的工程質量監督機制可以避免由利益驅使而弱化的監督機制，能有效的對路橋工程質量和工程成本進行控制管理。

4.結束語

總之，在任何一項路橋建設工程中，工程技術管理是其核心，是決定工程質量和進度的關鍵，只有充分掌握路橋施工技術要點，并對路橋工程施工進行科學的控制管理。因此，全面質量、技術綜合管理在公路橋梁建設中十分重要，但由于它是一門系統化的科學，很多人對它很生疏，難以全面了解，就這需要有完善的組織機構去推廣，需要宣傳引導工作，需要公路系統從上而下扎實地開展這項工作，并制定各項措施，保證全面質量技術管理工作在公路建設中能持續、健康地發展。