公路橋梁施工中質量管理淺談

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【摘要】隨著我國經濟水平的飛速發展，交通運輸行業發生了巨大的變化，其中公路橋梁工程是我國社會建設與民生建設的基礎工程，同時也是交通運輸網絡中最重要的組成部分，公路橋梁的施工建設對商品經濟的流通也會產生一定的影響，所以在開展公路橋梁施工建設時，要加強對質量的管理與控制。在公路橋梁管理與控制工作開展中，首先需要做的就是能夠正確的認識到質量管理以及控制工作的重要性，對可能造成公路橋梁質量問題的因素進行詳細分析，還要能夠采取有效的質量管理工作方法和控制途徑，從而能夠使公路橋梁項目工程的使用性能和服務性能得到保障。本文主要對公路橋梁施工中的質量影響因素、質量管理問題以及質量控制措施等三個方面的內容進行詳細的分析。

【關鍵詞】公路橋梁；質量管理；控制

1引言

近些年來，隨著經濟水平的提高，我國加大了對公路橋梁工程的資金投入量，使得公路橋梁建設事業在短時間里得到了迅速的發展。在公路橋梁工程項目發展中，質量管理工作對于整個項目的順利開展來說有著非常重要的意義。質量管理工作需要對工程的質量、安全性能、工程進度等進行綜合管理，質量管理工作貫穿公路橋梁施工的全過程。在公路橋梁施工建設中，公路建設是交通運輸網絡建設的主體，而且橋梁建設屬于公路建設的一部分，也是重要組成部分，隨著交通網絡的發達，車流量的增長速度迅猛，公路橋梁在交通工程中的重要性就凸現出來了。加強對公路橋梁工程的質量控制，對維護交通運輸網絡的穩定有著重要的意義。

2影響公路橋梁施工質量的因素

2.1材料質量因素

材料的質量與工程施工質量之間密切相關，在材料的選擇方面施工單位必須要在思想上給予足夠的重視，為保證施工質量奠定堅實的基礎。下面就對材料選擇相關工作進行詳細分析：①要按照標準來進行材料的選購，如果施工的混凝土體積較大，應選擇水化熱較低的水泥；②合理選擇鋼筋，并結合實際需求對鋼筋進行加工、鍛造，避免因為鋼筋的焊接導致裂縫問題的產生；③在材料運輸進場時，需要對材料進行質量檢測；④在施工過程中，施工人員應該根據施工現場的實際需求對混凝土進行配比，并對混凝土入模的穩定性進行檢查。

2.2機械選配

在公路橋梁的施工過程當中，機械設備會對實際的施工質量產生極大的影響，所以，保證機械設備的質量就能夠更好地控制工程施工質量。如果機械設備質量同工程施工質量的要求不吻合，就會在實際施工的時候出現諸多的質量問題，而且很難進行補救，最終對施工項目的進度造成不利的影響。由此可見，一定要嚴格控制機械設備的質量。在公路交通運輸行業快速發展的過程中，建筑原材料和施工設備的市場也加快了發展的速度，所以，市場中的施工材料和設備種類越來越多，質量不等，所以很容易出現假貨或者是次品，因此，在選擇設備的時候，一定要進行嚴格地篩選。

2.3施工工藝與方法

在施工前，項目技術負責人應按分部工程、分項工作的施工工藝對施工人員進行技術交底；在施工過程中，施工人員應明確地基、沉人樁、灌注樁、沉井、模板、支架和拱架、軸線、尺寸、標高、預留孔洞、預埋件、材料規格及配合比等要求；明確工序搭接、工種配合、施工方法等施工安排；明確施工質量、安全、節約等措施；對施工中所發生的工程和工藝缺陷要及時進行調查處理完善；對每道工序完成后進行質量驗收，驗收合格后批準承包商進行下一道工序。

2.4施工環境與條件

在公路橋梁施工中，要對環境保護給予足夠的重視，要嚴格管理環境保護問題。在施工階段，建設單位要與相關部門之間組織開展環境檢測工作，要與監理工程師之間配合工作，根據國家對施工環境保護的要求，制定一系列的環境保護方案，要明確施工計劃和進度，且環保投資使用、環保施工質量要符合要求，要防止施工活動對周圍的環境造成污染和破壞。在環境保護工作中，可以通過以下三個方面的工作來進行進一步的完善：①建立完善的環境保護機制。在該機制的作用下，環境保護單位能夠對施工過程中的環境情況及時監督，一旦發現某環節的施工要是對環境產生污染的話，要及時的制止；②進行施工期間的環境監測。實時監測能夠使環境污染得到有效的緩解，如果在實時監測過程中出現污染指標超標的情況，就能夠及時的上報給環境保護部門，采取補救措施，嚴重違法者應該追究其法律責任。

2.5人員因素

施工人員是公路橋梁建設的主體，其綜合素質水平和技術水平的高低將會直接影響到施工質量，所以說加強公路橋梁施工質量的首要工作就是提高施工人員的綜合素質水平。建筑施工單位在發展中，要將施工人員的培訓工作放在第一位，除了需要提高員工的技術水平之外，還需要提高員工的質量意識和安全生產意識，以便在實際施工中能夠更好的應對各種突發事件，確保施工活動的順利進行。

3T梁預制施工質量與管理

3.1混凝土質量控制

（1）原材料質量控制。通常情況下T梁混凝土的設計標號為C50，該混凝土屬于一種高強度的混凝土類型，在實際施工中對混凝土原材料的質量有著非常高的要求。在對同一座T型梁進行預制的過程中，要求所使用的水泥為同種類型的水泥，不能使用復合水泥和變質水泥，因為這兩中類型的水泥會對施工質量產生巨大的影響。在對細骨料進行級配的過程中，要求所采用的細骨料級配良好，細骨料顆粒要干凈無塵。而在對粗骨料進行選擇時，要使用質地堅硬、達到壓碎指標的粗骨料。除此之外，對水泥拌和水的水質也有著非常高的要求，通常情況下會選擇使用飲用水，且飲用水的pH值應該控制在4~8.1之間，如果在配比過程中需要使用添加劑，必須要經過相關部門的同意之后才能應用。（2）混凝土的配比。在T梁的預制施工中，需要對混凝土的質量進行嚴格的控制，要能夠保證配合出來的混凝土具有較強的流動性和粘聚性，在混凝土輸送是也要利用專門的混凝土泵來進行操作，要控制好混凝土泵送的坍塌落度，以此來保證混凝土的外觀質量。其中對混凝土坍落度的控制是最重要的一個環節，如果坍落度較小，就可能導致泵送進去的混凝土的流動性很差，就無法保證混凝土的澆筑質量。在施工過程中，還要注意降低單位用水量，可以通過添加高效減水劑來達到降低單位水含量的目的，水減少了自然也要降低單位水泥的用量，以此來提高混凝土的早期強度，縮短T梁的施工周期。

3.2施工工藝控制

（1）臺座制定。首先臺座的強度要能夠滿足預制梁的張拉需求，臺座要盡量設置在地質較好的地基上，防止不均勻沉降現象的出現。在臺座底模的設置上需要采用通用鋼板，因為預制鋼板能夠更好的保證T梁的水平。（2）鋼筋的綁扎安裝。鋼筋是整個T梁施工中最為關鍵的材料之一，要嚴格控制鋼筋的綁扎與安裝，在焊接時需要采用更為牢固的點焊，在安裝工作完成之后，需要對鋼筋采取一定的保護措施，要確定每平方米的鋼筋保護墊塊的數量不得小于4塊。（3）模板安裝。T梁施工中所采用的模板為定型鋼模板，該鋼板的撓度不得超過模板構建跨度的1/400，且面板的變形程度不能超過15mm。模板表面應該保持干燥與清潔，在對模板的連接縫進行控制的過程中，要保證接縫的嚴密，不能出現漏漿情況。（4）拆模以及養生。T預制梁在施工結束之后，必須要達到一定的強度之后才能夠進行拆模，要嚴格控制拆模時間，同時在拆模的過程中要避免發生碰撞，影響梁體的外觀和質量。同時在拆模的過程中，要及時的將T梁給支護起來，防止梁體發生傾斜。

4結束語

綜上所述，公路橋梁工程是一項綜合性強、涉及范圍廣、復雜程度高的工程，因此在施工過程中很容易出現質量問題，如果不能及時的開展質量管理與控制工作，就可能對公路橋梁工程的施工質量產生巨大影響。所以，在未來的發展中，要加強對公路橋梁施工的質量管理與控制工作的研究力度，為我國交通運輸網絡建設事業的發展做出貢獻。

參考文獻

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作者：吳中平 單位：四川交投建設工程股份有限公司