企業(yè)道路運(yùn)輸物流優(yōu)化設(shè)計(jì)論文

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1鋼鐵企業(yè)道路運(yùn)輸物流優(yōu)化設(shè)計(jì)分析

1.1結(jié)合鋼鐵物流運(yùn)輸特點(diǎn)，保證物流輸運(yùn)通暢

為保證鋼鐵企業(yè)的道路運(yùn)輸物流設(shè)計(jì)實(shí)現(xiàn)優(yōu)化，提升運(yùn)輸效率，要結(jié)合鋼鐵物流運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn)。主要包括：

（1）鋼鐵廠運(yùn)輸量較大，包括種類較多，且由于鋼鐵加工程序復(fù)雜，出廠的鋼鐵產(chǎn)品具有不同的性質(zhì)，對(duì)運(yùn)輸需求也有所不同，因此要準(zhǔn)確掌握需要運(yùn)輸產(chǎn)品特性。

（2）要完善道路物流運(yùn)輸，主要體現(xiàn)在實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品加工與物流運(yùn)輸?shù)挠行?duì)接，保證運(yùn)輸環(huán)節(jié)不影響產(chǎn)品質(zhì)量。

（3）物流運(yùn)輸優(yōu)化設(shè)計(jì)要考慮時(shí)間因素，即要保證材料運(yùn)輸供應(yīng)生產(chǎn)應(yīng)用，在運(yùn)輸距離上以及運(yùn)輸方式上做好優(yōu)化協(xié)調(diào)，保證生產(chǎn)連續(xù)性。

1.2優(yōu)化路徑選擇，把握準(zhǔn)確方向

優(yōu)化鋼鐵企業(yè)道路運(yùn)輸物流設(shè)計(jì)，將路徑選取作為關(guān)鍵要素之一。要以最短路徑為運(yùn)輸路線的主要方向，實(shí)現(xiàn)節(jié)約時(shí)間、壓縮成本的目的。同時(shí)能夠促進(jìn)鋼鐵生產(chǎn)各工序連接的緊密性，提升鋼鐵生產(chǎn)效率。在路徑選擇和方向確定上要結(jié)合企業(yè)地理位置和工廠特征進(jìn)行準(zhǔn)確方向的把握。鋼鐵聯(lián)合企業(yè)或工程項(xiàng)目必然有物料流、能源介質(zhì)流、信息流、人流等進(jìn)出工廠，但對(duì)運(yùn)營成本影響最大的是物料的運(yùn)輸。因此，要明確兩個(gè)基本方向，即指“大宗物料進(jìn)廠的方向”和“大宗物料出廠的方向”。解決好了大宗物料的進(jìn)出廠順直、便捷的問題，也就解決了方案設(shè)計(jì)的主要問題之一。特別是大型鋼鐵聯(lián)合企業(yè)，它的巨大運(yùn)輸量、運(yùn)輸方式的頻繁轉(zhuǎn)換對(duì)鋼鐵企業(yè)運(yùn)營成本的控制就顯得特別重要。

1.3設(shè)計(jì)合理運(yùn)輸寬度，科學(xué)規(guī)劃用地

在鋼鐵廠內(nèi)進(jìn)行道路運(yùn)輸物流優(yōu)化，要確立合理的寬度，在規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)下滿足鋼鐵物流運(yùn)輸，同時(shí)保證工程管線設(shè)置以及相關(guān)防護(hù)設(shè)置。在進(jìn)行平面布

置中，要設(shè)置好主要車間與動(dòng)力涉筆的寬度，在保證管線以及道路足夠能分布設(shè)置時(shí)，不應(yīng)將寬度設(shè)計(jì)過大，目的在于減少運(yùn)輸路線，提高運(yùn)輸效率。規(guī)劃用地中包括鋼鐵廠車間布置與物流運(yùn)輸單位面積計(jì)算，要盡量縮短運(yùn)輸距離，保證物流便捷，既能夠?qū)崿F(xiàn)節(jié)約用地，同時(shí)也能夠提高運(yùn)輸效率，保證運(yùn)輸質(zhì)量。

1.4優(yōu)化物流通道出入口設(shè)計(jì)，實(shí)現(xiàn)運(yùn)輸連貫通暢

企業(yè)道路物流運(yùn)輸出入口位置的優(yōu)化設(shè)計(jì)，是整體物流通道設(shè)計(jì)優(yōu)化中的重要位置，實(shí)現(xiàn)出口、入口順暢，能夠大大提升運(yùn)輸效率，保證運(yùn)輸?shù)倪B貫性和通暢性。運(yùn)輸出入口設(shè)計(jì)對(duì)鋼鐵材料進(jìn)廠、出廠通暢性有著直接影響，同時(shí)還關(guān)乎到運(yùn)輸?shù)陌踩裕鋈肟诔诉\(yùn)輸材料還有人員進(jìn)出，因此對(duì)安全性要求較高。出入口設(shè)計(jì)還要考慮周邊交通的影響，當(dāng)人流或交通流量過大時(shí)不宜設(shè)計(jì)，避免出現(xiàn)影響運(yùn)輸現(xiàn)象發(fā)生。同時(shí)要控制好出入口設(shè)計(jì)的數(shù)量，保證設(shè)計(jì)方案優(yōu)化。

2結(jié)束語

結(jié)合鋼鐵企業(yè)自身的特點(diǎn)，依據(jù)因地制宜原則，實(shí)現(xiàn)合理的道路物流優(yōu)化。在道路物流優(yōu)化設(shè)計(jì)中，可以借鑒其他成功鋼鐵企業(yè)運(yùn)輸設(shè)計(jì)案列，但要注重結(jié)合自身特性，以保證優(yōu)化方案的實(shí)效性。

作者：何便俠 單位：陜西龍門鋼鐵有限責(zé)任公司規(guī)劃發(fā)展部