談高職院校物流管理專業內涵建設

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摘要：高職院校擁有充足的教學空間和教學設備是學校加強師生管理和提高教學質量的重要前提，今后高職院校的內涵建設是學校長久發展的必由之路，而專業內涵建設是高職院校內涵建設的重要環節。本文從養成良好的教風、考風和學風，打造物流管理專業教學團隊，緊抓物流管理專業課程改革不放松，塑造物流管理專業班級文化等方面，分析高職院校物流管理專業內涵建設。

關鍵詞：物流管理；專業內涵建設；人才培養質量

高職院校物流管理專業經過多年的建設積累，應該順應學院內涵發展著力于專業內涵建設。高職物流管理專業內涵建設不僅是辦學硬件水平的提高，也不只是體現在教師的教學比賽和學生的技能大賽獲獎層次和數量上。物流管理專業內涵建設應該聚焦學生畢業后對應區域物流產業和行業企業的人崗匹配程度和職業競爭力水平。

一、養成良好的教風、考風和學風

教師授課、學生學習、日常和期末對師生的考核，是學校教學工作的重要環節。考風不正學風就不會正，學風不正教風也會出問題，教風進一步影響學風和考風，從而形成惡性循環。高職院校要想發展，在校生人數是重要指標，但是在招生工作中也不能毫無底線。高考分數不是評價學生的唯一標準，卻是重要參考；自主招生是學校多元化選擇人才的重要手段，絕不是無原則讓任何學生都能入學的突破口。高職院校的生源質量弱于本科院校，主要是指學生的學習能力較弱，但這絕不是各種違背常識現象出現的理由。教師由于學生的學習能力弱降低對學生的嚴格要求，但學生畢業后用人單位不會體諒學生，毫無利用價值的員工企業不會錄用。沒有好出路的學生和學生家長不滿意，形成社會輿論，對學校的負面評價就會增多。學校這一平臺出了問題，教師的職業地位也會受到影響。職業院校的學生中來自農村家庭的學生占據了很大比重，學校的建設也占用了大量寶貴的土地資源。如果學生在校期間連基本的做人做事都出了問題，畢業后又無法找到合適的工作，面對每個家庭付出的血汗錢和三年寶貴時光，面對學校校區建設占用的土地，任何有良知的教育工作者都會內心難安。

二、打造物流管理專業教學團隊

職業學院的核心競爭力是有一批優秀教師，而優秀的教師應該有三個能力，即教學能力、科研能力和社會服務能力。要成為一名有能力的優秀教師，既要有豐富的教學經驗，又要有豐富的實踐經驗。物流管理專業內涵建設應該關注每一位學生的成長、成人、成才，也應該關注每一位專業教學團隊老師的成長。學院的發展離不開管理、教學和輔導員這三支隊伍，默默奮戰在一線的專任老師們做了很多領導看不見的工作，不求過多回報只為良心二字。專業建設離不開領導的英明決策，更離不開專任老師的辛苦付出。在工作中，專業教學團隊應該積極參與專業建設，認真完成好教學任務，努力提高科研水平。在教學上，積極申請購買新的教學軟件和添置實訓設備，豐富學生的實訓項目；參與建設校中廠和廠中校，虛實結合保證教學質量；完善教學資料，讓規范化辦學成為常態；積極參與教學成果獎培育，順利完成院級、省級等精品課程的建設和驗收；與行業企業共同探索聯合培養人才的新機制，積極開拓新的教學思路。在科研上，教學團隊成員應該積極申報高級別的科研項目，發表高質量的論文；加強與企業合作，力爭橫向課題，解決企業的實際需求。同時，物流管理專業教學團隊成員應積極參加假期的國培、省培項目和專家的相關校內培訓，提升教師的專業素養并拓展知識邊界。人的精力是有限的，繁忙的行政事務必然影響正常教學，職位越高，在教學上花費的時間相對越少。日常瑣碎的事情和各級部門安排的工作任務占據了行政人員大多數時間。當下，似乎在教研室就意味著清閑，院系領導也總想著讓能干的青年教師去坐班，輔助領導完成學生、教學和創業等行政事務。面對高校行政和專任教師的路徑選擇，不少有追求的年輕教師也順勢離開教研室走上行政之路。讓領導滿意不容易，讓學生和用人單位滿意更不容易。作為教師要想把課上好，產生有價值的科研成果，也是需要花大氣力的。做好專任教師并不比走行政之路清閑，甚至要忍受寂寞與他人的誤解，但是面對激烈的競爭每一位專任教師必須從專業中尋求出路。

三、緊抓物流管理專業課程改革不放松

高校教師的核心競爭力不在于行政級別的高低，也不在于其社會服務掙了多少錢，而是要把學生培養成人成才，課程是實現這一核心競爭力的重要載體。學校服務區域經濟，針對區域經濟特點定位專業特色，教師可以經常去企業實習成為真正的雙師型教師。借助優秀的專業課程，使高職院校物流管理專業能夠依托區域內的物流產業，服務區域內一批優秀的企業，使企業也可以招聘到理想的員工。物流管理專業建設的各項任務要求，比如“校企合作體制機制建設”中需要完成《專業人才需求調研報告》和《畢業生就業狀況調研報告》；“人才培養方案優化與人才培養模式改革”中需要完成《人才需求與專業調研報告》；“課程體系構建與核心課程建設”中需要完成《物流管理專業職業崗位能力分析調研報告》等基礎性文件，必須依托踏踏實實深入企業和走訪畢業生調研的數據得來，應當極力避免憑空臆造。不僅是專業建設的基礎性材料，一直提倡的項目化教學改革，如果沒有扎實的調研，不結合真實的企業項目，課件做得再漂亮，課講得再精彩，也不叫課程改革，與傳統的章節體授課形式相比，只是新瓶裝舊酒而已。

四、塑造物流管理專業班級文化

班級文化不是在墻面布置等外在表現形式上，關鍵應體現在每個學生的言談舉止。市場營銷專業的班級氣氛活躍，學生不好管理，但是大多數老師反而對這些學生評價很高，覺得這些學生未來很有前途。物流管理專業的學生太老實好管理，老師反而評價一般，覺得太聽話沒出息。其實老實與否不是關鍵，要看學生是否有本領，是否做事情能做出成績。班級文化不是讓每個學生變成毫無個性的乖孩子，面對自己要做的和學校安排的各種大事小事，應該學會選擇。選擇的標準，一是事情本身的重要程度，二是自己的興趣。如果有些事情很重要，雖然沒興趣但又不得不做，那就盡可能提高效率，然后擠出時間，讓給那些既重要又是自己感興趣的事情。這樣的工作不多，但肯定最容易出成績。每位同學每個學期，哪怕做好一件這樣的事情，就是亮點。不求多，做一件就成一件。班級文化在做事情的過程中會慢慢積淀，同學個人的自信心在點滴積累中也隨之增加。班級文化，不只是讓每個學生展現自己的個性，還需要使學生自覺團結起來，在合適的時機充分展現班級的個性，當仁不讓。高職物流管理專業內涵建設的過程中，有收獲后的喜悅，有面對不足時的反思，更有力爭完美的追求。這份難得的集體記憶將永遠鐫刻在高職物流管理專業發展的歷史長卷中，成為一筆寶貴的精神財富，增添了每一位高職物流管理專業教師對高職物流管理專業未來發展的信心。

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作者：李鵬 單位：山東理工職業學院