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    通信工程設計的改革

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    通信工程設計的改革

    1通信工程設計服務過程的創新

    隨著全球化的不斷深入,服務業已逐漸成為各國的中心產業,服務也成為一種產品,并且這種產品需要客戶與服務人員的共同參與才能夠完成。一些企業常訓導員工“客戶就是上帝”,雖然客戶不是真的上帝,但是我們卻也必須專注于客戶的交流與溝通,發揮客戶的價值和作用。通信設計的主要服務過程是客戶的咨詢過程,具體包括項目的管理、組織;資料的收集、調研等等。

    通信工程設計服務工具的創新自第三次科技革命以來,世界科技水平都得到了快速發展,信息技術的廣泛應用已經遍布到世界各地,為人們的生產生活帶來了很大的便利。隨著科技的不斷更新和發展,通信工程技術也在不斷的變化更新之中。顯而易見的,我們身邊的通信網絡工程正在越來越趨向高復雜性、綜合性和集成性,這也越來越要求有更先進的技術作為通信工程的支撐,確保工程建設質量以及效率的提高。早期的通信工程設計大多采用的是傳統的手工操作方式,這樣做既費時間更耗勞力,差錯率還極高,而目前國內大部分的通信工程設計企業都已使用了大型的仿真規劃軟件系統,使得原先耗費幾天時間的操作現在只需要幾小時便可以完成。企業除了可以引進國外比較先進的技術以外,對于企業自身也可以在進行服務的便利積極研發或是累積一些比較實用性的通信工程設計的服務工具,以此來提高工程設計過程中的工作效率。

    2關于通信工程設計技術的創新

    “科技是第一生產力”,沒有過硬的技術任何企業都將難以立足于該行業,同樣,沒有不斷更新完善的技術企業也將很難以立足在這個日新月異的市場環境下,因此,提高行業或企業科技創新能力對于該行業或企業的發展就顯得尤為重要。對于國內目前的通信工程設計行業我有如下幾點技術使用的想法:

    2.1雙主機設計的使用目前,通信工程設計各個方面的技術水平已日益提高,作業能力也越來越大,但與此同時也帶來更大的風險。比方說,一套容量較大的MADM的通信設備能夠帶好幾個環路,倘若發生故障將會產生較大的影響。但是,如果此時果斷使用雙主機的設計方案,也就是在局端配置兩端的主設備,同時,交叉連接和保護都下放至子架上面,再在每一子架上連接前配置,然后在其之間采用CNCP的保護,如果這樣便可以將故障的風險有效控制在一個子架上,以此保證正常的通信不被影響。

    2.2GoogleEarth的應用GoogleEarth是一種通信地圖,利用它可以較直觀的明確站點位置,并且模擬相關線路的道路、河流以及橋梁建筑等的情況。在通信工程設計的過程中,勘察人員有時會處在陌生的環境下,從而出現一個勘察項目需要多次反復勘察的情況,以此來確保勘察數據的準確性。如果此時使用GoogleEarth技術支持,便可以將相關線路在圖像上相應的位置標注出來,這樣可以大大提高獲取相關數據的準確性和目的性,減少盲目勘探。

    2.3MapInfo的應用MapInfo是一種通信地圖,在MapInfo上能夠直接的設計所要了解的相關管道路由以及其他的相關路由、環路、統計數據等等,能夠全面的應用于管線作業的規劃和設計工作,使得設計效率大大的提高。

    2.4網格狀組網的應用鑒于有些設備靈活性以及可擴展性都比較差,容易出現故障并且利用率很低且不易管理維護。工程設計企業采用網格狀的組網技術來建設,可以使得網絡更容易調整和管理維護,同時,能夠提高網絡抗災能力,提高設備利用率。

    2.5建設匯聚節點的應用傳統的通信網大部分都是傳輸匯聚節點和通信基站相結合建在一起,但是,兩者建在一起會有極大的不便,一是缺乏空間,二是施工困難,最后使得節點的功能得不到有效發揮。近年來,事實證明,建設匯聚節點局房能夠為相關網絡做好基礎,為企業以后的競爭做好準備。

    3結語

    通信工程設計隨著我國經濟的發展,數十年來依然保持著大發展的態勢,特別是近幾年來隨著國內通信工程正在逐步的由壟斷的地位向外部競爭發生變化,使得傳統的營運模式不得不尋找更值得依賴的項目基礎,傳統技術不得不尋找更為高效有力的通信技術,以此來滿足不斷變化著的客戶需求以及不斷加劇的激烈競爭。

    作者:劉凱 單位:廣東南方電信規劃咨詢設計院有限公司汕頭分公司

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