• <strike id="ackas"><s id="ackas"></s></strike>
  • <th id="ackas"><menu id="ackas"></menu></th>
    
    
    <bdo id="ackas"></bdo>
  • <th id="ackas"></th>
    <ul id="ackas"><pre id="ackas"></pre></ul>
    无码专区视频精品老司机,在线精品国产成人综合,日韩高清免费一码二码三码,亚洲免费人成影院,国产成人精品日本亚洲专区,麻豆一二三区精品蜜桃,日韩精品卡1卡2日韩在线,精品视频一区二区观看
    公務(wù)員期刊網(wǎng) 論文中心 正文

    冶金企業(yè)鐵路運(yùn)輸?shù)奈锫?lián)網(wǎng)技術(shù)

    前言:想要寫出一篇引人入勝的文章?我們特意為您整理了冶金企業(yè)鐵路運(yùn)輸?shù)奈锫?lián)網(wǎng)技術(shù)范文,希望能給你帶來靈感和參考,敬請閱讀。

    冶金企業(yè)鐵路運(yùn)輸?shù)奈锫?lián)網(wǎng)技術(shù)

    摘要:介紹了我國大型冶金企業(yè)鐵路運(yùn)輸中,物聯(lián)網(wǎng)的概念和技術(shù)的應(yīng)用情況。

    關(guān)鍵詞:大型冶金企業(yè);鐵路運(yùn)輸;物聯(lián)網(wǎng)技術(shù);研究應(yīng)用

    目前,通過鐵路運(yùn)輸為主要運(yùn)輸方式的一些大型冶金企業(yè),在鐵路運(yùn)輸方面主要包括的內(nèi)容是燃料的輸入、產(chǎn)品的輸出以及物資的運(yùn)輸?shù)龋阼F路運(yùn)輸方面的速度和效率對整體公司的成本有著直接的影響。而物聯(lián)網(wǎng)是通過對產(chǎn)品或者貨物進(jìn)行識別來進(jìn)行物品和互聯(lián)網(wǎng)的信息交換從而實現(xiàn)管理的目的,因此在大型冶金企業(yè)鐵路運(yùn)輸中應(yīng)用物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)是至關(guān)重要的。

    1鐵路移動終端的設(shè)計

    在鐵路運(yùn)輸系統(tǒng)設(shè)計和建立的過程中主要需要實現(xiàn)的功能包括確定鐵路車輛運(yùn)輸?shù)木唧w位置以及整體運(yùn)輸線路的應(yīng)用和實際使用狀態(tài),最終在在鐵路車輛的顯示終端上進(jìn)行具體顯示。對于鐵路車輛在運(yùn)輸過程的位置、運(yùn)行時間以及運(yùn)行狀態(tài)等等不同的問題都需要有一個實時的了解以方便工作人員在鐵路中心就可以對列車進(jìn)行安全調(diào)控。在整體列車運(yùn)行的期間,要設(shè)立紅外線信號從而保證可以對其進(jìn)行動態(tài)的跟蹤和顯示。并且在列車運(yùn)行的過程中,如果行駛速度超過限定的速度范圍,可以對其進(jìn)行語音提示,通過這樣的方式可以對列車進(jìn)行安全距離的限定。為了實現(xiàn)在整體鐵路運(yùn)輸系統(tǒng)當(dāng)中的設(shè)計功能,需要在列車上對信息終端的控制進(jìn)行管理,并且需要實現(xiàn)信號和列車之間的通話。根據(jù)物聯(lián)網(wǎng)在鐵路運(yùn)輸應(yīng)用過程中的實際研究,需要對其相關(guān)具體理論以及物流的結(jié)構(gòu)層次進(jìn)行具體分析和討論。根據(jù)所運(yùn)輸物體的全面感知層以及對信息進(jìn)行相關(guān)采集等綜合管理的方式對整個系統(tǒng)進(jìn)行全面的規(guī)劃和設(shè)計以及保證各個層面之間的關(guān)系的協(xié)調(diào)性。列車系統(tǒng)的移動終端是整體鐵路信號在應(yīng)用過程中的重要樞紐,它主要包括地面的中央處理系統(tǒng)以及列車移動信息終端的兩個部分。通過對各種信息進(jìn)行動態(tài)采集的方式來對信息進(jìn)行處理和收集,通過運(yùn)算來達(dá)到列車在運(yùn)行過程中的跟蹤,監(jiān)控以及危險方面的預(yù)警,并在列車上設(shè)置信息終端來保證乘務(wù)員和物聯(lián)網(wǎng)之間信息的交換和管理控制。地面的信息處理系統(tǒng)主要包括實時設(shè)備以及電源切換和天線等不同的設(shè)施。這是地面信息管理系統(tǒng)與列車之間所建立的核心網(wǎng)絡(luò)。列車中所負(fù)載的移動信息終端主要包括主機(jī)、電子閱覽器、信息數(shù)據(jù)接收臺等不同的采集顯示器,這就是物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)應(yīng)用所必須配備的設(shè)備。其次,在功能實現(xiàn)方面需要和地面的應(yīng)答設(shè)備進(jìn)行結(jié)合,通過對無線電射頻技術(shù)應(yīng)用來確定列車的位置。當(dāng)列車在行駛過程中通過所運(yùn)行軌道中心某應(yīng)答設(shè)備時,數(shù)據(jù)信息收集管理器會發(fā)出相應(yīng)的信息,根據(jù)這個信息可以得到在相同以及不同的地端位置和信號及所對應(yīng)的相關(guān)關(guān)系。這樣就可以對列車在車站以及運(yùn)行軌道中的準(zhǔn)確位置進(jìn)行確定。通過無線電傳播方式對地面中央處理系統(tǒng)所發(fā)出的信息進(jìn)行采集,經(jīng)過一系列的處理后可以通過動態(tài)圖像對列車的位置進(jìn)行顯示。并且列車所負(fù)載的移動終端可以通過對列車所行進(jìn)方向的信息進(jìn)行獲取,并對其進(jìn)行動態(tài)的顯示和相關(guān)的服務(wù)提醒,來保證列車在行駛過程中的速度控制和其他方面的報警顯示。地面重要信息處理系統(tǒng)的應(yīng)用與鐵路在運(yùn)輸管理當(dāng)中的關(guān)系是密不可分的。主要通過不同的網(wǎng)絡(luò)接口來對相關(guān)的鐵路運(yùn)輸系統(tǒng)進(jìn)行實時查詢。這樣就可以通過在獲得新數(shù)據(jù)后對數(shù)據(jù)進(jìn)行運(yùn)算和處理,從而來查找在整體數(shù)據(jù)庫中與所運(yùn)行列車號相對應(yīng)的關(guān)系。隨后再通過無線電發(fā)送到相對應(yīng)的列車上,通過移動終端在列車的顯示屏上進(jìn)行顯示,并有語音相關(guān)提示運(yùn)行列車需要完成的任務(wù)。

    2結(jié)束語

    鐵路運(yùn)輸物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)目前已經(jīng)在大型冶金企業(yè)的應(yīng)用當(dāng)中獲得了廣泛的成功應(yīng)用,實現(xiàn)了在不同車站之間的信號傳導(dǎo)在并列車上的顯示,保證了路運(yùn)輸方面的安全,并且對于整體作業(yè)的失誤率進(jìn)行了有效的降低。這項技術(shù)的應(yīng)用使冶金企業(yè)在鐵路運(yùn)輸方面的效率獲得了很大提高,并且在減少列車的維修費(fèi)用機(jī)油消耗以及行駛時間方面都得到了有效地保證,也為可持續(xù)發(fā)展提供了有效保障。

    [參考文獻(xiàn)]

    [1]蘇南.利用物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)實現(xiàn)鋼鐵企業(yè)智能化生產(chǎn)管理[J].物聯(lián)網(wǎng)技術(shù),2014,(23).

    [2]黃思.區(qū)域運(yùn)輸組織與安全控制一體化關(guān)鍵技術(shù)研究[J].鐵路運(yùn)輸,2015,(36).

    作者:付成翔 單位:河鋼宣鋼物流公司

    主站蜘蛛池模板: 人妻 校园 激情 另类| 2018av天堂在线视频精品观看| 精品一区二区成人码动漫| 亚洲aⅴ无码专区在线观看q| 久久亚洲日本激情战少妇| 精品少妇无码一区二区三批| 亚洲伊人久久综合网站| 一本av高清一区二区三区| 国产免费内射又粗又爽密桃视频| 国内2020揄拍人妻在线视频| 国语自产少妇精品视频蜜桃| 亚洲熟女乱色综合一区| 欧美精品三级在线| 国产原创自拍不卡第一页| 亚洲AV无码秘 蜜桃1区| 无码人妻精品中文字幕免费东京热| 国产乱子伦无套一区二区三区| 99久久婷婷国产综合精品青草漫画| 精品国产亚洲一区二区三区| 亚洲色大18成人网站www在线播放 国产精品高潮露脸在线观看 | 日本熟妇人妻xxxxx-欢迎您| 国产亚洲日韩一区二区三区| 亚洲高清 一区二区三区| 992tv国产人成在线观看| 国产99视频精品免费专区| 精品人妻无码专区在中文字幕| 人妻熟妇乱又伦精品无码专区| 久久人人爽人人爽人人片dvd| 国产成人三级| 国产精品青草视频免费播放 | 亚洲欧美尹人综合网站| 福利视频99| 国产成人做受免费视频| 亚洲第一二三区日韩国产| 国产精品毛片无码| 久久久无码视频| 直接黄91麻豆网站| 亚洲精品一区二区成人| 又爽又黄又无遮挡的视频| 天堂mv在线mv免费mv香蕉| 都市激情 在线 亚洲 国产|