新能源汽車時(shí)代策略研究
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1）節(jié)能。相比于傳統(tǒng)汽車，新能源汽車能夠?yàn)槿藗儨p少許多的能源消耗，傳統(tǒng)汽車的油耗量成本要遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于新能源汽車的耗電量成本。2）省錢。工業(yè)化經(jīng)濟(jì)為生態(tài)環(huán)境帶了極大的破壞，為了能夠保護(hù)賴以生存的環(huán)境，國家層面在新能源汽車剛出來時(shí)，給予了一系列的優(yōu)惠政策，同時(shí)給予了財(cái)政補(bǔ)貼來支持人們來使用新能源汽車，對新能源汽車有著極大的推廣力度。3）環(huán)保。人們的生活水平越來越高，而人們的生活環(huán)境卻越來越差，因此，新能源汽車在創(chuàng)造之初，考慮的優(yōu)先條件就是環(huán)保方面，所以純電動(dòng)車占據(jù)了相當(dāng)大的份額，通過新能源來代替汽油，用電力為汽車提供能源支持，能夠?qū)崿F(xiàn)污染氣體的零排放。4）噪音小。新能源汽車是用電力能源代替汽油能源，而電力能源在行駛過程中，有著較小的震動(dòng)感，因此相比于傳的汽車，新能源汽車有著更好的舒適性，較少的噪音也能夠?yàn)槿藗儙砀玫捏w驗(yàn)[1]。
2新能源汽車時(shí)代為傳統(tǒng)汽車維修行業(yè)帶來的影響
在新能源汽車出現(xiàn)之后，其本身的節(jié)能、省錢、環(huán)保和舒適使得人們更愿意選擇新能源汽車，一增一減中導(dǎo)致傳統(tǒng)汽車維修行業(yè)的人數(shù)在持續(xù)減少，再加上傳統(tǒng)汽車維修人員缺少新能源汽車的知識，從而離開汽車維修行業(yè)的人也不在少數(shù)，進(jìn)而使傳統(tǒng)汽車維修行業(yè)的發(fā)展受到了一定程度的影響。
3汽車維修行業(yè)應(yīng)對新能源汽車時(shí)代的對策
1）維修設(shè)備的更新和維修人才的培養(yǎng)。傳統(tǒng)汽車維修行業(yè)之所以會受到新能源汽車的影響，其根本原因便是傳統(tǒng)汽車維修行業(yè)缺乏維修新能源汽車的設(shè)備和人才，從而導(dǎo)致傳統(tǒng)汽車維修的市場人群中難以拉入新能源汽車的市場人群。因此，汽車維修行業(yè)應(yīng)當(dāng)不斷完善和更新維修設(shè)備，對一些必須要的新能源汽車維修工具進(jìn)行購買，同時(shí)要對原有的維修人員進(jìn)行技術(shù)強(qiáng)化培訓(xùn)，在這基礎(chǔ)上對新能源汽車的專業(yè)維修人才進(jìn)行引進(jìn)，強(qiáng)化服務(wù)意識，提高服務(wù)態(tài)度，使維修隊(duì)伍更加專業(yè)化[2]。這樣在保證維修設(shè)備完善的同時(shí)提高維修人員的技能熟練度，能夠使汽車維修行業(yè)更好的為新能源汽車使用人群服務(wù)，從而推動(dòng)傳統(tǒng)汽車維修行業(yè)的更長效的發(fā)展。2）維修隊(duì)伍建設(shè)和維修技術(shù)研究的加強(qiáng)。科學(xué)技術(shù)作為第一生產(chǎn)力，是推動(dòng)現(xiàn)代生產(chǎn)力發(fā)展中的重要因素和重要力量，特別是當(dāng)前社會發(fā)展階段，缺乏技術(shù)就意味著淘汰，而汽車維修行業(yè)也同樣如此，如果沒有技術(shù)的支持，那么維修行業(yè)的發(fā)展便走不長遠(yuǎn)。針對這一方面，汽車維修行業(yè)在發(fā)展過程中，應(yīng)當(dāng)加大資金的投入，將自身的技術(shù)不斷的改進(jìn)和完善，同時(shí)多與其它行業(yè)進(jìn)行溝通和交流，取人所長，補(bǔ)己所短，優(yōu)化技術(shù)，最終找到適合自身發(fā)展的道路。除此之外，對于人才的培養(yǎng)，汽車維修行業(yè)同樣也要重視起來，因?yàn)槿瞬挪攀切袠I(yè)發(fā)展的中流砥柱，因此，如果汽車維修行業(yè)有一定的規(guī)模之后，可以考慮與高校尋求合作，通過校企聯(lián)合來為自身培養(yǎng)優(yōu)秀的人才，進(jìn)而打造一支有著高素質(zhì)的維修團(tuán)隊(duì)，有助于汽車維修行業(yè)的良好發(fā)展。3）汽車維修行業(yè)應(yīng)加強(qiáng)整頓。就目前而言，汽車維修行業(yè)的管理秩序太過混亂，只有對其加以整頓，才能夠更好的應(yīng)對新能源汽車帶來的影響；只有建立一個(gè)完善的市場環(huán)境，才能保證汽車維修行業(yè)能夠井然有序的展開[3]。針對這一點(diǎn)，可以從3個(gè)方面入手：其一是相關(guān)的政府監(jiān)管部門，只有政府監(jiān)管部門有效的發(fā)揮出其本身的監(jiān)督作用，就能夠最大程度的避免嚴(yán)重的維修漏洞出現(xiàn)；其二是汽車維修行業(yè)協(xié)會，政府相關(guān)部門在進(jìn)行監(jiān)督時(shí)，應(yīng)當(dāng)與汽車維修行業(yè)協(xié)會緊密的聯(lián)系在一起，多從該協(xié)會了解汽車維修行業(yè)的現(xiàn)狀；其三是汽車維修行業(yè)本身，應(yīng)當(dāng)對內(nèi)部的維修工作進(jìn)行重點(diǎn)規(guī)范，不斷的提高自身的維修服務(wù)質(zhì)量，以能夠提供人們可靠和安全的維修服務(wù)[4]。因此，汽車維修行業(yè)的秩序整頓是能夠推進(jìn)汽車維修行業(yè)發(fā)展的。
4結(jié)束語
新能源汽車時(shí)代的到來，給汽車維修行業(yè)帶來的不僅是問題和挑戰(zhàn)，同時(shí)也給其帶來了機(jī)遇，汽車維修行業(yè)只有進(jìn)行適時(shí)的變革，才能夠保證汽車維修行業(yè)的長效發(fā)展。
參考文獻(xiàn)：
[1]葉明.汽車維修行業(yè)應(yīng)對新能源汽車時(shí)代策略[J].內(nèi)燃機(jī)與配件，2019(13)：195-196.
[2]高云龍.汽車維修行業(yè)應(yīng)對新能源汽車時(shí)代策略分析[J].南方農(nóng)機(jī)，2019，50(9)：269
作者：武曉斌 孫慶 伍鈺 單位：成都工貿(mào)職業(yè)技術(shù)學(xué)院
