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    道路交通管理實踐教學模式研究

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    道路交通管理實踐教學模式研究

    一、道路交通管理教學中存在的問題及對策

    道路交通管理作為我院一門專業基礎課,課時設置為34課時,其中理論課時20學時,實訓課時14學時。課程開設之初,教師采用34課時理論教授的方式授課,經過總結反思,發現存在以下不足:

    ①教師教授為主,難以調動學生的積極性,課堂氣氛沉悶,教學互動性差;

    ②對于實踐性要求較強的知識點,理論講授難以達到預期的教學效果;

    ③單一的教學模式難以引起學生的學習興趣,特別是該課程教學內容與道路環境和駕駛人密切相關,社會實踐和實地考察要比課堂活動更為充實和必要。解決上述問題的重要途徑就是增加學生的實踐機會,然而,在具體實施過程中我們卻遇到了很多問題。首先,道路交通管理作為我院治安管理專業的一門專業基礎課,開設時間短,師資力量有限,而且以往學生實習地點以鐵路公安機關居多,交通管理部門的實習基地欠缺。其次,在校內建設交通管理實踐場地投資大、建設周期長,短期內可行性差;考慮到安全性等客觀因素,組織學生集體進行實地道路交通管理實踐的可行性也不大。針對教學環節中出現的問題,以及在現有條件下開展實踐教學的重重困難,我們總結了一套課堂實踐教學的新模式。該模式通過給出道路教學管理實踐相關的課題,不限表達形式,充分調動學生參與教學的積極性,在課堂中參與和感受道路交通的實踐活動,同時提升學生的分析問題能力、語言表達能力和團隊協作能力。

    二、道路交通管理實踐教學模式的基本思路

    (一)以新型“大實踐觀”為指導,構建人才培養新模式

    我們認為,當前高等職業教育應當樹立新型的“大實踐”觀,摒棄原有的純理論教授方法,創造出多元的課堂實踐教學新模式。新模式應當實現由理論型向實用型的轉變,在實踐教學過程中,注重理論與實踐相結合、教學與科研相結合、通識教育與實踐創新能力培養相結合的指導思想,全面地推進實踐教學的改革與研究

    (二)以創新能力提高為抓手,重構實踐課程新體系

    實踐教學的改革要有利于調動學生的主觀能動性,培養學生學用結合的能力,提高學生分析問題、解決問題及創新的能力。在實踐內容上,教師應依據課程的培養目標,根據當前的熱點問題和課程發展的新方向,以設計性、綜合性的課題為主,將實踐教學轉變成學生自主學習、創新的過程,充分調動學生的積極性和能動性。在形式上,成立研究小組,通過教師指導、小組演講表演、師生評價等多種形式,讓學生在課題實踐中學習理論知識,提升創新能力和團隊協作水平。

    (三)以提升綜合能力為目標,豐富實踐課程新內涵

    實踐教學的首要任務是開展新形式的實踐教學活動,旨在通過搜集材料、分析問題、動手操作等多種形式,提升學生的綜合實戰能力,豐富實踐課程的新內涵。

    三、道路交通管理實踐教學的實施過程及效果評價

    道路交通管理實踐教學要加強針對性和適用性,強化學生的基本技能和應用技能的培養。課時設置為34課時,其中實訓課10課時,約占總課時的30%,實踐內容的分數占課程總分數的50%。實踐教學實施過程如下:

    ①實踐內容涉及8個課題,安排在對應的章節中進行。全班分為8個小組,每組7~8人,抽簽選擇實踐課題。實踐教學課題。

    ②每節實踐課45分鐘,其中30分鐘對課題進行闡述,提倡利用模擬現場、多媒體技術、短劇等多種表達形式,15分鐘進行打分和點評。師生根據評分標準打分,總分包括教師分數和學生分數兩部分,其中,學生分數由其余7組不參與演講的小組打分經過分析合成。總分的計算公式如下(Z代表總分,x代表小組分數,y代表教師分數):Z=x1+x2+…+x1-xmax-xmin5×70%+y×30%

    ③其余7組每次選派代表發言,闡述評分理由及存在的不足。教師在總結7組小組意見的基礎上,做出總結性評價。教師點評首先關注對課題的講解是否到位,其次對學員在實踐活動中表現出的搜集信息、分析問題、語言表達、團隊協作等綜合能力進行指導和點評,以期達到全面提升綜合實戰能力的目的。我們對治安管理專業專科500名授課對象關于“道路交通管理課堂實踐教學的效果”進行了問卷調查,數據分析顯示:85%的學員認為道路交通管理實踐課題關注道路交通熱點問題及發展趨勢,充分調動了學員的主觀能動性,通過多媒體課件和情景短劇等多種表現形式,使學員的綜合能力得到鍛煉;10%的學員在實踐條件不具備的前提下,認可課堂實踐教學的形式,但是由于自主學習能力、計算機操作水平以及課題難度等諸多方面原因,不利于知識點的吸收和掌握;5%的學員不認可課堂實踐教學的模式,認為課堂實踐無法模擬和代替真實道路交通場景,建議組織學員進行道路交通實踐,在實踐中學習和驗證理論。通過教學反饋和調查問卷,我們了解到多數學員認可現有模式下的課堂教學實踐活動,該活動能夠充分調動學生的主觀能動性,情景短劇、街頭采訪、路口觀察等多種形式的課堂教學活動比較貼近實際。同時,我們也了解到少數學員的態度和感受,發現了該實踐模式的缺點和不足,這對于今后有針對性地改進實踐模式和教學方法是十分必要的。

    四、結束語

    每位教師都有著自己的教學態度和方法以實現所要達到的教學目標。通過兩年的教學實踐,我們逐漸認識到實踐對于道路交通管理課程的關鍵作用。由于客觀原因,我們只能尋求現有條件下最優的實踐教學模式,我們盡可能把課堂實踐活動搞得生動逼真,貼近實戰,達到最好的教學效果。

    作者:李哲 單位:鐵道警察學院

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