低碳經濟下公共交通運輸管理現狀淺析

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摘要：進入新經濟發展形勢之后，人們對綠色環保、節能低碳的產業發展期待逐漸增多，所以各行各業就產業發展形勢，探索改革與創新的相關舉措。交通運輸行業，是現代社會的重要產業構成，在交通運輸行業發展背景之下，汽車數量逐漸增多，就會出現資源消耗，或者環境污染問題。分析低碳經濟之下，公共交通運輸管理的實際要求，探索創新實踐與改革發展策略，是本文重點研究的內容。

關鍵詞：低碳經濟；公共交通；運輸管理；策略

1引言

低碳經濟是當今社會發展的趨勢，也是各產業人們深入探討的工作內容。將產業結構調整，實現低碳經濟發展目標，公共交通管理工作有不可推卸的責任。公共交通管理工作做好，不僅能緩解交通運輸的壓力，還能將資源應用率提升，最終實現節能減排的目標。公共交通在能源節約以及控制環境污染方面，有自身的重要影響。低碳經濟理念出現之后，公共交通運輸管理受到社會各界的關注，針對低碳經濟之下，公共交通運輸管理的實際情況，筆者將開展細致化的探究如下，以期能夠給從業人員帶來積極借鑒參考。

2低碳經濟概述

低碳經濟是一種新興的經濟發展模式，在黨和國家的引導之下，市場競爭機制構建，在制度框架以及政策引導之下，探索技術創新，找到提升產業工作能效，節約應用資源的方式。完成能源結構的調整，一些可再生資源的開發利用提上日程，在低碳排放的技術研究方面，各個企業也是結合自身情況不斷努力。低碳經濟的理念，最初是為了控制惡劣氣候變化，應用先進技術手段，以及創新發展條件，控制溫室氣體（圖表1）排放的有效途徑。低碳經濟最早是西方國家提出的，所以在技術研究方面，他們有較為成熟的體系。我國在加入世界貿易組織之后，作為世界第二大經濟體，對世界經濟發展有關鍵影響[1]。在全球氣候環境問題影響之下，各個國家紛紛采用管控措施，我國在節能減排方面，也保持著高度重視的態度。在各個地區的經濟影響以及政策引導之下，我國逐漸走向低碳經濟發展道路。

3低碳經濟背景之下，公路交通運輸管理實際情況

3.1交通管理與城市規劃問題

在城市生活之中，有很多人會選擇乘坐公交車出行，所以政府以及相關部門，在公路交通運輸行業發展階段，也投入了大量的時間和精力。關注資金投入的過程中，更需要加強交通運輸的科學管理。城市公共交通規劃，多半是結合城市人口分布情況進行的。在規劃管理的過程中，需要對人口有一個精準的判斷。但是有不少地區，在城市交通運輸管理，以及城市發展規劃階段，存在一定的錯誤認知，城市交通管理運輸行業的發展受到影響，低碳經濟建設面臨諸多問題。

3.2信息管理系統建設問題

在交通管理運輸行業發展背景之下，產業的智能化、信息化發展道路逐步清晰。有不少地區構建智能交通運輸系統，在交通管理運輸行業，技術應用效果提升，且逐步構建管理體系。但是從我國交通運輸產業實際情況來看，各個地區的經濟發展情況不同，可以應用的技術手段不同，所以在交通運輸階段，還未能建立完善的管理系統，政府以及相關部門，會花費大量的時間和精力去研究，但是在交通系統建設的過程中，在資金投入以及信息技術應用期間，還存在一定的問題，這種情形之下，智能交通系統建設以及應用，會面臨諸多的困難問題，想要契合低碳經濟發展需要，會面臨諸多問題[2]。

3.3公共交通延時的問題

公共交通工具設施延遲，是諸多城市公共汽車運行階段的問題。出現這種情況，多半是因為城市道路擁堵，而且公共汽車在運行期間，受到諸多外界環境的影響，一些突發性問題處理，就非常地耗費時間。公共交通工具，會受到復雜多變的外界環境影響，這種情形之下延時到達是必然的結果，會影響人們的出行效率。

4低碳經濟之下，做好公共交通管理的有效措施

城市發展建設，離不開各個部門的通力合作，社會產業在其中的影響力也不容小覷。在城市建設的過程中，發現問題并找出問題、改正問題，才能將完善的管理體制構建，為城市發展奠定良好條件。在公共交通運輸管理期間，以低碳經濟發展為背景，完善管理策略，可以從以下幾個方面探究分析：

4.1構建信息管理系統

在公共交通運輸管理階段，保障信息的通暢性，能大大提升交通運輸產業的發展水平。我們處于一個信息爆炸的時代，信息是公交運輸的資源條件，在設定路線以及規劃管理階段，獲得有效的信息，能夠保障交通運輸效率。信息是公路交通運輸的資源，但是它與一般的資源有所不同，屬于一種抽象的資源，但是這類資源在公共交通圓弧行業的地位不容置疑。做好車輛信息管理，能控制車輛運行效率，避免在運行階段的風險及時控制。道路信息合理管控，使得車輛通暢運行，司機在進入交通擁堵的地段之時，能提前做好準備，并確立相應的管控措施。將人口信息處理工作做好，能保障公共交通運輸的能力，交通設備分布會更加合理。在不同地區的交通運輸管理期間，所應用的政策條件不同，所以在交通運輸方面，政策的影響力也要充分展現。政策信息是確定政策主體之后，制定的油罐管控策略，按照政策制定交通運輸執行計劃，控制政策執行期間的過程要求，后續公共交通運輸，是否能夠順利進行，能獲得一種基礎條件。在信息管理的過程中，保障信息共享的效率，提升信息通暢性，是交通運輸過程中，使用正確的政策，并將其中的必要條件控制，能確定關鍵影響因素。所以政府相關部門，需要做好投資管理，將公共信息平臺構建，保障交通運輸相關信息，能夠綜合應用于交通運行階段。

4.2擴大資金投入，合理利用資源

我國在公共交通運輸管理方面，投入大量的時間和精力。公共交通運輸行業不斷發展，對技術以及資金條件的要求逐漸增多。現有的資金不能支持公共交通的發展，在實踐階段的問題，有很大一部分原因是因為資金不足所導致的。做好資金的投入管理，能夠將公共交通的舒適度提升。人們日常出行依靠公共交通，公交車的內部環境以及驅動技術，都會影響舒適度。當人們在生活之中，逐步養成乘坐公共交通的習慣，便能控制私家車的數量，不僅能夠將道路的通暢性提升，還能控制資源浪費的情形，避免尾氣排放的情況出現[3]。在公共交通運輸管理方面，政府以及相關部門，要是到車輛更新也是重要工作，以往的車輛行駛速度不佳，以及在運行階段很容易受到外力因素的影響，汽車尾氣的排放量較大，很有可能會加劇環境污染問題。做好資金投入的管控引導，將資金購買的數量及時控制，避免環境污染大的公交車，對城市環境帶來影響。這其實是一種技術更新策略，能控制環境污染問題，最終實現綠色交通的發展目標。添加新型的公交車，能夠將道路運輸的平穩性提升，還能實現節能減排的目標，比方說有很多城市，會使用新能源公交車，將電能資源與汽油動能條件結合，為低碳經濟發展奠定良好條件。

4.3完善管控策略

在公共運輸交通管理期間，分析城市規劃發展要求，確立獨立的產業發展趨勢，能夠為交通運輸管理奠定良好條件。但是我國在制定公路交通管理方針的過程中，運輸管理期間的資金投入浪費，在管理方針優化階段，各項工作執行的難度相對較大。公路交通運輸，要明確城市人口分布情況，在不同區域的交通管理方案不同。在城市商業區、校區、衛生服務區域、經典所在地等公共交通管理期間，就需要將基建工作做好，避免一些客觀因素對交通運輸帶來影響。現如今在城市建設階段，為提升交通運輸的效率，會通過建立地鐵的方式，避開地下運輸的管道。為有效提升煤氣、天然氣等運輸管理的安全性，需要在建設完畢之后，定期進行管道或者線路的檢查工作。地鐵建設是城市基建的大項目，如果地鐵與運輸管道接近，那么在管道檢查的過程中，地鐵正常的運行會受到影響，人們的出行便捷性不足。如果管道質量問題出現，在城市地區，很有可能會出現煤氣、天然氣泄漏的情形，資源浪費是其中的問題，更容易引起人們出行問題。本身地鐵在建設階段，就會出現站點建設區域圍堵的情形，如果發生安全問題，進行維修管理，更是會擴大維修管理的范圍。所以在公共交通管理期間，要使用有效的管控策略，將人們的出行效率提升，保障人們的生命財產安全，從源頭開始控制項目施工成本。

5結語

在低碳經濟影響之下，公路交通事業獲得新的發展條件。現如今人們對公交運輸管理的關注度較高，分析城市環境、城市形象與公共交通質監的關系，以低碳經濟建設為基礎，確定發展思路，在過程中企業面對的機遇與挑戰增多，政府相關部門出臺政策，與社會低碳經濟有效聯系，加強公共交通運輸管理。在城市建設的過程中，能夠提供更好的出行設備，保障人們的出行便利性，我國公共交通運輸管理系統也會更加完善。

參考文獻：

[1]韓永啟，魏艷慶.低碳經濟下公共交通運輸管理現狀及優化措施分析.

[2]劉鑫.低碳經濟下公共交通運輸管理現狀及優化措施分析[J].交通世界，2019，No.521（35）：20-21.

[3]蔡鳳利.關于低碳經濟下公共交通運輸管理的研究[J].經濟管理（全文版）：00266-00266.

作者:王明昇 單位:達州職業技術學院