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摘要：我國的公路工程中多用瀝青鋪設路面，瀝青路面有諸多優點，但是在鋪設過程中也面臨著很多問題。因此，本文就瀝青路面公路工程施工現場的技術管理進行幾點闡述。
關鍵詞：公路；路面；施工管理
引言
隨著目前交通行業的訊速發展，公路建設以及城鄉道路建設力度不斷加強。尤其是在國家的“村村通”計劃實施以后，公路的建設出現了發展的高峰期。公路的不斷發展建設，不僅有效的加強了不同區域之間的溝通交流，還極大的促進了不同地區的經濟發展，提升了我國的綜合國力。
一、瀝青路面鋪設施工的現狀及問題
(一)瀝青公路概況
我國公路鋪設的材料主要為瀝青、水泥和砂石[1]。其中，瀝青路面的適應性最強，維護管理工作也比較便捷，此外，容易實現路面的平整，有利于交通安全的保障。因此，瀝青路面在我國的鋪路工程中，得到了廣泛的應用。但是，瀝青路面在鋪設過程中也有它的不足之處。特別是在城鄉間較低級別的道路施工中，就更加明顯。比如，瀝青這種材料對溫度較為敏感，在高溫的情況下，路面就容易遭到破壞。還有瀝青砼的離析的問題，這些問題嚴重阻礙了瀝青鋪路的科學性以及合理性，阻礙了瀝青浦路這一技術的發展進程。因此，在使用瀝青鋪路時，必須首先解決傳統工藝之中的不足之處，開發新的工藝、探尋新的材料和新技術，對實際鋪路中出現的問題進行總結整理分析，然后提出具體的解決措施，提升瀝青浦路的工程質量以及瀝青路的使用壽命，促進我國經濟的發展建設。
(二)瀝青公路施工現場出現的問題
由瀝青鋪設的路面由其自身因素而導致的問題主要為：低溫脆裂、高溫軟化、瀝青砼易解離等。而這些缺點往往隨著路面的使用而逐步顯現并擴大。在車輛的行駛過程中容易出現車轍、推移擁包等現象，這些現象直接導致路面的使用年限降低，甚至引發交通事故。針對這些現象以及普通瀝青自身的缺陷，國內外不斷的改進瀝青鋪路技術，并更新、完善生產技術，通過改善瀝青本身的性能，增加其種類和功能，來推動瀝青鋪路工藝的進程。此外，由于不同地區的經濟發展狀況存在差異性，在公路施工建設中還會出現資金問題，公路設計不夠科學規范、瀝青砼在使用中配比不合理等問題。瀝青砼攪拌的溫度控制問題在某些地區的道路鋪設中也是巨大的難題，而道路施工人員的技術與素質的高低也對鋪設路面的質量有很大影響。對鋪設過程中的問題具體分析，主要可分為以下兩點：
1.攤鋪問題
我國瀝青鋪路的傳統鋪設方式為應用攤鋪機進行路面鋪設作業，這種工藝在城鄉公路的建設中應用最為廣泛[2]?，F在的瀝青路面的鋪設大多由施工現場的技術管理人員組織進行施工，施工的方法步驟也嚴格的按照國家的規范進行，由瀝青砼攤鋪機來完成鋪設工作。而在實際的操作過程中，瀝青砼的工藝不連續，致使攤鋪機的工作也不穩定，承載物料的負荷呈現波動性，就容易造成路面鋪設施工工程質量下降。其中，瀝青砼的變化會直接影響鋪設路面的密實度和平整度，在鋪設不久后，就容易產生裂縫問題，嚴重影響了路面鋪設的質量以及路面的使用壽命。
2.瀝青路面施工中瀝青砼離析問題
在我國目前的路面鋪設施工過程中，瀝青砼離析問題是一個較為普遍而且很難避免的問題。尤其是在瀝青砼的運輸、裝車、卸載過程中，它的離析現象最嚴重。而施工中的瀝青砼離析問題會嚴重影響施工的進程以及所鋪設的瀝青路面的質量。在鋪設過程中，造成瀝青砼離析問題出現的原因有很多，在瀝青砼從攪拌、運輸直至卸載、攤鋪的整個過程中都可能導致生瀝青砼離析現象的產生。對瀝青砼的離析現象進行深入研究，其原因可分為兩種，分別為溫度離析和密度離析。(1)瀝青砼的溫度離析瀝青砼的溫度離析是由于在路面鋪設施工過程中，所用的瀝青砼多為較高溫度的混合物，在實際的鋪設之前，如果不對瀝青砼進行科學的、均勻的攪拌，就會產生鋪設中局部溫度不均勻的現象。即在瀝青砼混合料中各個組成成分出現溫度差異時，這個區域就會發生瀝青砼的溫度離析現象。而瀝青砼的溫度離析較多的發生在瀝青砼的運輸過程中。但是，在傳統的鋪路工藝中，在瀝青砼的攤鋪作業中瀝青砼的溫度離析現象也非常普遍的，成為阻礙施工進程的一個重要問題。(2)瀝青砼的密度離析瀝青砼混合物密度離析是指瀝青砼混合料在混合過程中，由于機械的震動等外部原因使混合物中的大顆粒材料聚集于某一區域，混合物呈現出較為明顯的不均勻狀態，在鋪設路面過程中造成路面的平整性不高等問題。瀝青砼的密度離析主要發生于混合料的攪拌、裝卸、運輸以及在攤鋪時攤鋪機的翻動過程之中。瀝青砼的密度離析會直接影響所鋪設路面的質量，大大縮短其使用年限。
二、瀝青路面現場技術管理措施
(一)做好瀝青混凝土的攤鋪工作
在攤鋪瀝青之前，施工技術人員要首先檢查、驗收下層基層，必須保障下層基層的各項指標都符合攤鋪的要求。并及時的清除基層上的污染物。如果在檢測過程中發現有不符合攤鋪要求的情況，必須及時的采取措施，進行補救。在攤鋪過程中，多使用大型攤鋪機，在鋪設過程中人工進行校準工作就比較困難。因此，在攤鋪機的兩側安裝自動找平平衡梁，以保障路面的平整。在施工過程中，還要多關注材料的溫度、密度，對所用原料進行抽樣檢測，廢棄不合格的材料。此外，攤鋪機的操控人員必須有較高的專業水準，以確保攤鋪作業可以高效的完成。
(二)加強施工現場監理力度
在施工過程中，工程監督人員一定要認真負責，加強技術管理，同時對施工的每一關節都有效監管，嚴格把關，并做好相應的記錄工作。如果在施工過程中發現了問題，必須馬上采取措施進行處理，良好的解決問題，對施工單位的施工質量進行嚴格監督。保障施工工程的順利進行。
(三)做好瀝青路面的養護工作
在施工結束之后，還要注意路面的養護工作，如及時的給路面進行灑水，讓路面保持濕潤狀態，以免出現路面裂縫現象。一般在路面鋪設完成之后連續七天內都對路面進行養護處理。同時，路面鋪設完成短時間之內不允許車輛在上面行駛或停留，必須等到瀝青表面溫度低于50℃時才能允許車輛通行[3]。當出現特殊情況，必須提前通行時，就需要通過對路面進行灑水來降低瀝青表面的溫度。
(四)瀝青路面離析，松散及泛油的技術管理措施
施工人員在鋪設瀝青之前一定要清潔路面，保證路面的干燥平整，然后再開始進行鋪油工作，讓所鋪設的瀝青與構造物充分對接。在進行碾壓工作時，要由道路的兩邊向道路的中心碾壓，以此來降低瀝青砼的離析，以及路面松散泛油的情況。在施工前，施工人員一定要加強對基層路面的檢測，保障其符合鋪路要求，在最大程度上減少因路基破壞或路基強度不夠而導致的混凝土路面隆起現象。加強鋪路建設的質量。
結語
總之，隨著社會的不斷發展進步，提高公路的修建質量是各地區良好經濟建設的基本保障。因此，要積極的對鋪路瀝青的成分進行改良，對鋪設工程步驟進行創新，在保障鋪路的良好質量的前提下，提高鋪路工作效率，促進我國經濟的發展進程。
參考文獻
[1]江金龍.公路工程瀝青路面施工技術與質量控制的研究[J].江西建材,2017,(04):149.
[2]張栩.基于公路路面瀝青施工質量控制技術分析[J].建材與裝飾,2017,(13):236-237.
[3]王平.道路施工中對瀝青路面施工質量的控制[J].門窗,2017,(01):162.
[4]劉云龍.公路工程瀝青路面施工技術的應用[J].技術與市場,2017,(01):55+57.
[5]韓金英.瀝青路面材料及施工現場管理問題[J].交通世界,2017,(10):112-113.
作者:藍天惠 單位:綿陽市川交建設工程監理咨詢有限公司