鐵路局商業(yè)廣場室外風(fēng)環(huán)境設(shè)計(jì)探究

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1結(jié)論

1.1風(fēng)速舒適性

鐵路局商業(yè)廣場建筑區(qū)域周邊的流場分布較為均勻，氣流通暢，無渦流、滯風(fēng)區(qū)域，主要通道風(fēng)場流線無明顯的氣流死區(qū)。項(xiàng)目建筑周邊人行區(qū)域1.5m高度處風(fēng)速均小于5m/s，同時(shí)風(fēng)速放大系數(shù)均＜2，符合行人舒適的要求。

1.2自然通風(fēng)

鐵路局商業(yè)廣場在夏季、過渡季節(jié)的建筑前后保持3Pa左右的壓差，從而避免局部出現(xiàn)渦流和死角，有利于室內(nèi)采用自然通風(fēng)。

1.3防風(fēng)節(jié)能

冬季主導(dǎo)風(fēng)向項(xiàng)目周邊區(qū)域風(fēng)速均小于5m/s；在平均風(fēng)速條件下，除迎風(fēng)面之外的建筑部分前后壓差在4Pa左右，滿足“嚴(yán)寒地區(qū)冬季保證除迎風(fēng)面之外的建筑物前后壓差小于5Pa”的要求。

1.4達(dá)標(biāo)判斷

鐵路局商業(yè)廣場的建筑朝向?yàn)槟媳毕颍ㄖ蛴欣谙募镜淖匀煌L(fēng)，避開冬季主導(dǎo)風(fēng)，滿足《綠色建筑評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)》GB/T50378-2006第5.2.6條一般項(xiàng)“：建筑總平面設(shè)計(jì)有利于冬季采光并避開冬季主導(dǎo)風(fēng)向，夏季有利于自然通風(fēng)”中關(guān)于建筑朝向的要求。各季節(jié)在平均風(fēng)速條件下，鐵路局商業(yè)廣場周邊人行區(qū)域距地1.5m高度處風(fēng)速均小于5m/s，風(fēng)速放大系數(shù)小于2，無渦流、滯風(fēng)區(qū)域，符合《綠色建筑評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)》GB/T50378-2006第5.1.7條一般項(xiàng)：“建筑物周圍人行區(qū)風(fēng)速低于5m/s，不影響室外活動(dòng)的舒適性和建筑通風(fēng)”的規(guī)定。

2結(jié)束語

室外風(fēng)環(huán)境模擬分析，是綠色建筑設(shè)計(jì)中非常重要的內(nèi)容之一。此次商業(yè)廣場項(xiàng)目室外風(fēng)環(huán)境模擬分析，其過程是一個(gè)嚴(yán)謹(jǐn)?shù)脑O(shè)計(jì)過程，更是一個(gè)學(xué)習(xí)、研究的過程，在此與大家分析探討。希望我們國家能更廣泛持久地推廣綠色建筑，努力實(shí)現(xiàn)建筑自然通風(fēng)、太陽能利用、水資源循環(huán)利用等節(jié)能措施，減少能源資源使用，減少二氧化碳排放，提高我們的生活環(huán)境和質(zhì)量。

作者：桑麗 單位：烏魯木齊鐵建工程咨詢有限公司