高速公路中計算機電子技術應用
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（一）自動收費系統。
傳統高速公路收費模式中，停車及人工收費不僅造成了大量的人力資源浪費，也耽誤了行車人的時間。因此，在高速公路建設中應用計算機電子技術，自動收費系統必不可少。自動化的不停車收費系統，不僅能夠避免傳統收費模式的弊端，也能夠減輕高速公路收費站人員的工作負擔。然而，受到當前經濟因素及技術條件等多方面的限制，要想真正實現自動收費，還需要克服諸多問題。在高速公路發展中，隨著計算機電子技術的不斷創新，自動收費系統的應用將成為一種趨勢。
（二）公路通信與交通信息綜合系統。
隨著社會經濟的迅猛化發展，高速公路在信息采集以及交通通信上，也加強了相應系統的構建。然而，隨著科學技術的蓬勃發展以及現代化交通需求的日益提升，原有的系統顯現出滯后化，不能很好地為現代化交通服務。所以，在新的經濟及科技發展形勢下，需要以原有系統為基礎，構建公路通信與交通信息綜合系統，加強對路車通信設備的全面開發，完成性能更高的車載定位導航系統，慢慢構建一個大型的交通信息網絡，使其能夠實現對全國高速公路的覆蓋，這樣就更加方便駕駛者和交通工作者對交通信息的有效查詢。
（三）交通救援及事故預防綜合系統。
在我國交通發展中，高速公路是不可或缺的關鍵組成。從整體上看，現階段我國高速公路正呈現良好的發展趨勢，然而要想獲得快速的發展，還需要繼續降低交通故障及事故發生率。為此，將計算機電子技術應用其中，可以借助交通仿真技術建立交通救援及事故預防綜合系統，做到對交通事故的及時發現和科學預測，從而實現有效調度。同時，也要繼續開發氣象檢測設備，集中研究車載防護設備，使系統的功能更加完善。
二、高速公路中應用計算機電子技術的實踐展望
（一）交通信息服務便捷化。
高速公路不僅有著非常大的車流量，也有著較快的行駛車速，這就給高速公路的日常工作管理提出了挑戰。因為高速公路的這一特點，很多工作人員都不能及時掌握公路路況，也就不能在第一時間阻止交通事故。而在高速公路中，科學應用計算機電子技術，通過先進的科技手段可以讓駕駛者和工作者及時了解高速路況，這樣就可以避免因為對路況掌握不及時而造成的不必要交通事故，有利于提升高速公路管理質量，降低交通事故率。
（二）公路收費智能化。
現階段，我國高速公路收費方式仍然是半自動化的模式，不用停車就能實現自動收費仍處于發展階段。半自動化收費不僅需要駕駛人員停車交卡、繳費，也需要有工作人員全程操作處理，既造成時間和人力的浪費，也不利于交通暢通。而在高速公路建設中科學應用計算機電子技術，就能夠實現收費過程的大幅度簡化。比如可在不停車情況下，將駕車信息經由監控器上傳至計算機后臺，計算機后臺經過核查，可自動扣除駕駛員綁定的銀行卡中的相應金額，這種智能化公路收費系統，在節省時間的同時也提升了高速公路運行效率，而且還可大幅減少收費站工作人員工作量。
（三）交通救援及時化。
很多高速公路并沒有救助站的設置，加上過快的行駛速度，很容易發生交通事故，這就需要應用計算機電子技術來使這一問題得到科學解決。在具體實施上，可以在汽車救援機構中連接計算機電子技術，駕駛者開啟安全操作系統，在駛入相應高速路段時，工作人員通過監控器對路況進行實時觀察，一旦發現交通故障或交通事故，借助計算機電子技術就能夠在第一時間向汽車救援機構報警，這樣就保證了救援的及時性。
結語
在交通事業的全面發展中，高速公路的優勢地位正在逐漸顯現。為了確保高速公路的建設和管理能夠滿足現代化交通的發展需要，加強計算機電子技術應用是必不可少的。在高速公路建設和日常管理中應用計算機電子技術，除了交通信息服務能夠得到便利化發展外，還可以實現智能化的交通收費，更可以通過緊急救援降低交通事故發生率，提升高速公路管理質量，推動高速公路更快發展，更好服務于我國的交通事業建設。
作者： 徐繼昌 單位：邯鄲市高速公路管理局