海的顏色精選(九篇)

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第1篇：海的顏色范文

藍惑

別克君威，曾經以動感的外表博得了許多用戶的青睞，新一代別克君威也并不例外。在新車說明會上，廠家介紹了許多新君威2.4L版本和GS版本在產品設計，以及細節上做出的改變。然而，我試駕的這款別克君威為1.6T時尚技術版，其客戶目標群我認為應該是針對大部分都市中正在奮斗的白領階級。從外觀上，新車并沒有2.4L頂配車型那般富麗堂皇，也沒有GS版那樣戰斗感十足，總體的感覺就是簡約時尚，但是尾燈的重新設計，還是有令人耳目一新的感覺。

事情總是那么湊巧，在青島，整個的主題為藍色，而交到我手里這輛“時尚技術版”也為藍色。如果說人靠衣裝的話，換上藍色“衣裝”的新君威時尚技術版顯得格外青春，富有活力。雖然它沒有高配版本璀璨的LED燈珠，也沒有GS版聽起來非常高端的運動配置，但無論是它的顏色還是它的外觀，就像鄰家大哥哥一樣顯得極具親和力。

尺寸有所增加

從2008年新君威面世以來，它就以“紅”作為主題，擠進了中高級運動車細分市場。那時候我對它似乎還比較陌生，動力參數也并不顯得那么搶眼，但就因為它時尚運動的設計，總是能吸引我多看它幾眼。我理解的是，它屬于一些有一定購買能力，但又不甘于平淡的年輕人，他們希望車子從外觀到格調，一定要有自己的風格。在我進一步了解新君威后，一個關鍵的詞浮出水面，那就是“操控”，我想這就是我繼續往下寫的出發點。

跟美國車談操控？沒錯，我說的就是“操控”，如果有人現在還認為“大、舒服、費油”是美國車固有的標簽，那我覺得這些人應該是從外星來的，時至今日，美國車已經在動力、舒適、操控和空間方面，找到了最佳的平衡，君威就是一個典型。

我們測試的君威1.6T時尚技術版，車身尺寸分別為4843mm/1856mm/1484mm，軸距則為2737mm，長度和軸距相比2013款有所增加，但恕我直言，增加的尺寸對車內的空間表現沒有太多改善。其實，作為運動型轎跑車，空間表現并非它的賣點，反而是動力與操控，更成為用戶關心的重中之重。翻看新車資料，新車采用的是前麥弗遜、后多連桿懸掛系統，多連桿懸掛的一大優勢就是能營造出色的輪胎貼地性能，這看起來對極限駕駛的情況下，對整車操控穩定性帶來了不少幫助。

動力輸出線性

青島的街道非常干凈，路面也很平坦，沿途的高樓大廈，以及不遠處的海景讓人流連忘返，因此在青島開車是一種享受。干凈整潔的鋪裝路面與這輛時尚的車相處的非常融洽，我刻意把節奏放慢，感受懸掛和車內音響帶來的休閑心態。

不知過了多久，我們拐上了青銀高速公路。進入收費站停車取卡，掛入D擋地板油加速，先前悠然的心態和寧靜的車廂被徹底打破了。但不要誤會，發動機在高轉速時的聲音并不算大，至少在同級車中處于中上水平。反而是1.6T的動力輸出，沒有我期望的那般猛烈。新車使用的1.6T發動機和6擋手自一體變速器的動力系統，我們在科魯茲掀背版車型上見識過，不過君威的車重高了105kg，因此實際的動力輸出表現要弱一些。

使用手動模式后，感覺油門反應稍加敏捷一點，因此動力輸出有所改善。值得一提的是，新車的渦輪遲滯現象不明顯，基本都能保持線性的動力輸出，感覺類似自然吸氣的車，駕駛起來沒多少突兀感，反應出新車還具有舒適性的一面。2、3擋的加速十分長氣，手動模式下，我特意用2擋從50km/h加速到90km/ h，因為這個速度區域是日常駕駛加速超車時經常要用到速度區，動力也沒太多拖沓感，加速顯得飽滿而有力。

我很喜歡在高速上以100km/h-120km/ h的速度巡航，發動機轉速基本保持在2000-2500rpm之間，車內的風噪、路噪和發動機噪音都不算大，而且扎實的車架造就了車子穩扎的行走，此時淡定、從容的駕乘感受縈繞心頭，讓我愜意不已。

操控輕松穩定

也許動力表現只是車廠想在新君威1.6T上傳達給用戶的其中一個信息，而對于操控，或許會成為車廠在新車上最值得期待的一環。說到新車的操控，我必須拍手鼓掌，在這個價位的車型中，君威也許是底盤調校最扎實的車型之一。當我駕駛著新車在青銀高速上將車速拉高到150km/h時，車身的穩定性非常好，沒有絲毫發飄感，讓我信心十足。

來到彎路上，我驚喜地發現君威1.6T的方向盤傳遞上來的路感很清晰，雖然扭動方向盤的幅度較大，但指向性卻十分精準。新車的懸掛調校十分硬朗，連續的彎路上車身側傾也不算明顯，激烈駕駛的信心充足。我在連續的S彎和發夾彎試探車子的極限，發現轉向不足的情況出現較晚，車身的前后平衡感很好，而且，彎道的駕馭感很高，換句話說就是彎中車子表現的很聽話，這些優秀的駕駛特性就是駕駛樂趣的源泉。毫無疑問，新君威作為一款運動型轎跑車，給駕駛者帶來的那種輕松和活躍讓我印象深刻。

美國味兒淡去

第2篇：海的顏色范文

南華小學五（4）班 姜文w

“書籍是人類進步的階梯?！备郀柣f過這句話。而這個“階梯”是自己選擇的，選擇了一本好書，并讀懂了它，那么它就成為你成長道路上的伙伴。假如你不認真地、細心地去仔細讀，那么它就沒有任何用途。

我最近讀過一本書——《聽見顏色的女孩》，并且細細地去品味它，就是我所欣賞的書。

這是美國作家莎朗·德蕾珀女士的代表作品。主要講述了一名女孩美樂笛。她沒有自控能力，她只能坐在輪椅上，并被迫保持沉默。她是全校最聰的學生，卻沒人知道。

在這一段中，我品味出了美樂笛的無奈。她已無法再挽回，她所錯過的一次又一次機會。

美樂笛認為，她的生活永遠就這樣平平淡淡地過下去。一次偶然的機會，她發現能讓自己發出聲音的辦法。美樂笛能夠通過電腦組合成自己想說的話，讓電腦代替自己“說話”。美樂笛的媽媽還生了妹妹佩妮，也讓美樂笛蒼白的生活添加一份色彩。

第3篇：海的顏色范文

從《公主日記》到《穿Prada的惡魔》到《愛麗絲漫游仙境》,這個被譽為“茱莉亞?羅伯茨和奧黛莉?赫本綜合體”的大眼睛姑娘一直以高貴形象聞名,并且憑借自己的時尚品味,頻頻在各大時尚雜志明星著裝評論欄目中亮相,并成功代言最具法蘭西魅力的品牌―――蘭蔻。蘭蔻全球總裁Odile Roujol如此評價她:“安妮完美體現了現代女性的特質。”

昂首邁進好萊塢時尚女星行列的安妮?海瑟薇,堅信這句話:真正懂得打扮的人,是會在合適的場合穿上恰當并搶眼的衣服。所以,當紅毯上的女星都選擇一片素色長裙的時候,身穿彩色短裙的“色女郎”自然就成了聚光燈下的穿衣皇后。2009年第81屆奧斯卡后很久,我們都念念不忘一條銀色的“美人魚”――那晚的紅毯上,她盈盈含笑,熠熠發光。這個越來越懂穿衣的公主,又一次為自己的“好萊塢紅毯穿衣零失誤女王”頭銜增添了亮麗一筆。

小檔案

原名:Anne Hathaway

出生地:美國紐約布魯克林區

生日:1982年11月12日

星座:天蝎座

身高:1.73米

發色:深棕色

眼睛:棕色

學歷:東海岸自由藝術學院

人生目標:在百老匯唱歌

A、色女郎之穿衣寶典

安妮?海瑟薇裝扮的特點是清新清爽,不落俗套,且一貫走經典路線。她選擇服飾的顏色范圍很廣,對各種跳躍顏色可謂百無禁忌,再輔以精巧細致的飾品。她憑借在好萊塢大型活動紅毯上的優秀表現為自己加了不少分。

偏愛古董衣

她特別喜歡好萊塢上世紀80年代以前的設計師的經典作品。她的經驗是:舍棄太過繁復的、帶有重重疊疊花邊皺摺的款式,盡量選擇低調、以裁剪見長的款式。

大膽地選擇顏色寶石紅、品藍、日光黃,這些獨特的顏色一亮相,就可以打破衣服本身在式樣和款式上的局限。安妮偏好所有顏色明亮、引人注目的顏色。

短裝更出彩大型活動的紅毯上,人們經常可以在一片身著曳地長裙的女星中,看到俏皮的安妮――她的晚禮服通常只是到小腿處(tea-length,腳踝上方約2英寸),甚至更短些。和長度一樣精心考慮的地方還有領口設計,她對于衣服頸部曲線非?？粗?要知道,在鏡頭上給出大特寫時,人們看得最多的就包括頸部。

飾品宜少不宜多一對設計精巧的大個兒耳環、一個樣式簡單的手袋、一雙奪人眼球的高跟鞋,足矣!太多裝飾,只會讓人們關注你的目光無所適從。

自然不是平淡無奇

一切裝扮停當后,把頭發梳成最自然的樣式吧,或者只是簡單地挽成一個髻就好了,然后,涂上最亮的唇彩,出發吧!

B、色女郎之典型裝扮

紅?紅毯上的奔放

看,這就是聰明的安妮搶人眼球之處――顏色奔放的紅色低胸連衣裙,卻只有及膝的長度,隨身飾品精簡到最少,只有一個絲毫不搶風頭的黑色手袋和一雙黑色高跟涼鞋,卷發自然披散。這一身裝扮簡單而又大方,光彩奪目卻又不失貴族氣息。

黃?夏日檸檬

在一片濃重保守的黑色長裙女星中,如果你猛然看到這樣一抹明黃的鵝黃,會想到什么?對,盛夏。安妮多像一顆夏日里鮮嫩的檸檬啊。作為呼應,她的手袋和涼鞋也選擇了同一個色系。

深色?日常裝扮

這是安妮在《穿Prada的惡魔》中的一套“休閑”裝扮,它同樣適用于你我她的日常生活。一款顏色低調的中裙,一串手鏈,一個手袋,一雙高跟鞋,你的生活里永遠需要這樣一套亦莊亦諧的裝扮。

C、打開她的化妝包

紅唇是安妮的標志之一。如果你也擁有像她一樣完美的唇形,那么,不妨把化妝的重點放在嘴唇上,大膽涂上各種鮮亮的紅色唇彩吧。為了與之呼應,請精心涂上睫毛膏,但不要在眼部配以夸張的修飾,臉部其他地方就盡可能保持低調處理吧――一層清透粉底、一層薄腮紅即可。

化妝包里的美麗武器:

眼部:Lancome Le Stylo防水眼線筆;Ciel du Soir眼影,Hypnose Drama睫毛膏

第4篇：海的顏色范文

這一說法在當時幾乎是科學界的定論，因為這一結論是由當時赫赫有名的英國物理學家瑞利勛爵得出的.瑞利曾因對空氣深入、細致的研究而發現了氬氣，榮獲1904年的諾貝爾物理學獎.因而幾乎沒有人對他的上述結論表示過懷疑.拉曼也不例外，因此他對小孩提出的問題便有了上面的回答.

然而，拉曼老是覺得很不踏實，回到加爾各答后，拉曼便立即投入到對小男孩提出的問題的研究之中，經過認真研究，反復實驗，仔細探索，結果發現瑞利對這一問題的解釋實驗證據不足，為此他決心把這個問題弄清楚.

拉曼從光線散射與水分子的相互作用入手，運用著名科學家愛因斯坦等人的漲落理論，獲得了光線通過凈水、冰塊及其他材料時散射現象的充分數據，證明了水分子對光線的散射作用使海水呈現出藍色的機理，與大氣分子散射太陽光而使天空呈現藍色的機理是完全相同的.進而他又在固體、液體和氣體中，分別發現了一種普遍存在的光的散射效應，現被人們統稱為“拉曼效應”.該效應的發現為上個世紀初科學界最終接受光的粒子學說提供了強有力證據.

實際上，海水的顏色是由海面反射光和來自海水內部的回散射光的顏色共同決定的.由于藍光和綠光在水中的穿透能力最強，它們回散射的機會也就最大.所以海水看上去呈藍色或綠色.

日光投射到海面上，有一部分被反射，其余的部分被透射進入水中.日光垂直射向海面時，反射光很少，在平靜的海面約有2%被反射.隨著太陽趨近于地平線，被反射的日光會逐漸增加.實際上進入海水中的日光量是隨著太陽投射角度、天氣狀況、海面狀況和海水的清晰程度等諸多因素而變化的.

第5篇：海的顏色范文

關鍵詞：廢棄物 綠色化學 無害

中圖分類號：G633.8 文獻標識碼：A 文章編號：1672-3791（2017）04（a）-0165-02

近幾年隨著環保意識逐漸加強，在社會的各個方面都倡導環保綠色、可持續發展，同時在化學教育過程中也開始滲透環境教育，內容也涉及環境污染及保護問題，如大氣污染、水污染、溫室效應等內容。中職學生在此階段也是比較系統地學習化學知識的階段，教師需要讓學生們了解化學實驗所產生的污染情況，同時還要將綠色化學思想融入化學教育的過程，培養學生綠色化學思想。新的預防化學污染的理念和新實踐已經成為當今主流，需要加強此方面的教育。中職化學實驗多多少少都會產生實驗垃圾，對周邊環境造成影響，如不進行處理，就會影響師生及學校環境，最重要的是學生的這種綠色化學理念將越來越淡薄，有悖于我們教育的初衷。

1 化學實驗的污染問題

化學是一門以實驗為基礎的自然科學，化學教學中一半以上的化學知識都需要實驗引入，但教材對實驗設計往往只會重視實驗現象明顯、實驗裝置簡單，便于教師、學生操作，很少考慮實驗產物對環境的污染問題。而化學實驗教學中，很多學校在建設實驗室時也沒有考慮化學實驗對實驗室環境以及周邊環境的污染，在完成教學實驗后直接將實驗室廢水、廢氣、廢物排放到環境中，在造成環境污染的同時也影響到了人體的健康。

1.1 廢液

化學實驗廢液多為實驗殘留液體、實驗原料溶液以及清洗儀器、器皿的廢液。幾乎所有的化學實驗都會產生廢液，也都存在不同程度的廢水污染。并且這些廢液成分相對復雜，不但含有有機物、無機物、重金屬，甚至會包含細菌、有害微生物。有些廢液甚至具有腐蝕性、易燃性、毒性，有的甚至還可以致癌。

1.2 廢氣

化學實驗常產生具有污染的廢氣，例如酸霧、苯系物、汞蒸汽、有機溶劑蒸汽以及甲醛等。這些廢氣的污染性較大，對人體也具有傷害。例如硫化氫會嚴重刺激人上呼吸道以及黏膜；甲醛會對呼吸道以及人體造成損傷；苯系物可能致癌等。雖然很多實驗室會設有通風系統，要求所有產生毒害氣體的實驗在通風櫥中進行，但這樣雖然保證了實驗室中人和環境的安全，但卻對實驗室周圍環境造成了污染。

1.3 固體廢棄物

固體廢棄物是化學實驗過程中產生的主要廢物之一，且種類具有多樣性，例如多余樣品、消耗實驗用品（棉花、紗布等）、破損實驗用品（玻璃器皿）、殘留化學試劑以及失效化學藥品等?；瘜W成分復雜的固體廢棄物含有多種污染物，若處理不慎很容易引發嚴重的環境污染。

2 綠色化學理念

中職化學教學中應當引入綠色化學理念，這是一種對環境影響相對較小的化學理念，綠色化學要求化學活動應當友好地對待人類健康以及環境，其目的是尋找能夠利用的無毒害化學原料進行實驗，最大限度地減少實驗材料用量，在節約能源的同時降低有害物質的使用、產生，從源頭上消除化學污染物，是一種可持續發展理念較強的化學理念。

2.1 化學課堂教學是最直接的h保教育基地

在國外化學教學過程中，比如在新加坡，化學教學實驗室都會給每一個實驗臺專門設置廢液回收裝置，學生在進行化學實驗后通過回收裝置處理實驗廢物；并且每個實驗臺專門配置干凈的抹布，可以及時清理實驗完成后實驗臺上遺留的污漬，以免這些遺留污漬污染實驗臺。由于現代實驗室設備大多較先進，很多實驗借助儀器都可進行微量化實驗，避免了傳統實驗對實驗材料的浪費，也減少了污染環境的廢物的產生。除此之外，實驗室下水道也需要在出口設置專門的監測儀器，以方便隨時監測實驗室流出的液體，從而達到雙重保障的作用，降低實驗廢液對環境的污染。

2.2 將環保由課堂延伸到校外

隨著人們環保意識的加強，相關研究逐漸增加，但環保及環境治理相關教育內容卻很少，并沒有真正融入中職生的生活中。環保知識教育也只是一種普及教育，目的僅限于對國民素質的提高，而沒有針對學校教育特點的專門性教育?；瘜W與環境污染密切相關，環境污染主要是由化學污染物造成的，很多環境問題的解決要依靠化學的方法來實現。中職化學課堂教學是最直接的環保教育基地，只有把環保教育貫穿于化學學科教學的課內課外，把中職研究性學習與環保教育聯系起來，才能真正培養學生的科學素養。

3 化學實驗廢棄物綠色無害化處理

3.1 通過實驗改進從根源上減少化學實驗廢棄物

在化學實驗中最有效的就是從實驗根源入手，從儀器、實驗方法、實驗原料等方面進行改進，減少廢棄物的產生。比如，使用微型化的儀器裝置進行實驗，試劑用量大幅減少。吸熱反應的實驗，藥品減半；物質的量濃度配置實驗，將用量由500 mL改為100 mL；濃硫酸的脫水性實驗，蔗糖用量減半；學生分組進行物質性質實驗，均采用小試管或點滴板進行。在不影響實驗效果的前提下，學生可以尋找一些無毒害的藥品來替換有毒害的藥品；尋找一些對環境無影響或影響較小的藥品來替代對環境影響較大的藥品。如溶液的導電性實驗，鹽酸和氯化鈉在通電時會產生有害的氯氣，將它們換成硝酸鈉和稀硝酸，這樣既達到了比較電解質溶液導電能力強弱的目的，又避免了氯氣的污染。又如用CuSO4溶液代替水與電石反應，產生的H2S氣體就可以和CuSO4溶液反應而被吸收，從而減少污染。

3.2 廢氣的無害化處理

中職化學實驗廢氣主要是實驗中產生的尾氣，尾氣處理通常和某制取或性質實驗結合在一起，相對研究較多。中職化學實驗中主要出現以下十幾種氣體：O2、N2、H2、CO、CO2、Cl2、HCl、Br2、SO2、H2S、NO2、NH3、CH4等。一般的，教師和學生對有毒尾氣處理比較注意，無毒氣體如甲烷、氫氣等就覺得好像不必處理，實際上這兩種氣體也是引起溫室效應的物質之一；還有的習慣把實驗產生的尾氣通過通風櫥排出室外，這樣也會污染環境。尾氣處理方法按其方法的不同可以分為3類：液體吸收法（溶液或水吸收法）、燃燒法、袋裝法（塑料袋或氣球）。

3.3 廢液的無害化處理

各類酸堿廢液，含鉛、溴、碘、汞、鎘的廢液和有機化學廢液是中職化學教學實驗過程中產生的主要幾種廢液。其中最為常見的化學廢液便是酸堿廢液。對于不含重金屬的酸堿廢液，濃度非常稀的可以無需處理直接進行排放；濃度高的則可以直接通過酸堿中和的方式進行處理，保證最終排放廢液pH值為6～8；一般化學實驗過程中會將酸堿廢液分開貯存，最后相互進行中和處理。而含有重金屬的化學實驗廢液則需要首先使用酸堿溶液，將廢液pH調節到3～4，繼而加入鐵粉進行攪拌，攪拌30 min后將pH調節至9，再攪拌10 min，而后加入堿式氯化鋁或硫酸鋁對溶液進行沉淀處理，此時得到的上層清夜可以直接排放，而沉淀物則必須進行廢渣處理。

4 結語

中職化學教學也是比較系統化的教學階段，因此教學中必然會進行化學實驗。教師應當在本階段的學習中讓學生明晰化學實驗污染狀況，并將綠色化學思想融入教學，培養學生的環保理念。同時還要有目的地將實驗產生的廢物、垃圾無害化處理方式融入教學中，從而達到綠色教學的目的。

參考文獻

第6篇：海的顏色范文

驚醒的眼睛劃過它無言的淚痕

我拖著懶慵的身子捎著破碎的風

捻亮一盞蒼白的燈

卻無法驅散指尖的冰冷

驀然發現踏過的腳步已沒有回聲

別人永遠不懂

悲傷已消蝕我內心的虛空

歡笑卻變得如此的冰凍

有人告訴我你不能永遠做一只躲避的蠶蛹

我的心弦不由顫顫地一動

我重新拉開碎花的窗簾

發現外面不再是陰天

原來陰晴只在對岸

只等過路人撒下一片芬芳

讓銀色的鱗波暗涌幽香

填滿世界的黑暗

解開心中的藤蔓

第7篇：海的顏色范文

【關鍵詞】：海綿城市；綠色街道；低影響開發

1、城市道路系統的研究背景

1.1城市暴雨內澇現象

近年來，我內眾多大中型城市在暴雨過后頻頻陷入內澇災害，造成城市基本機能的癱瘓和市民生活的極度不便，而內澇之后城市水資源短缺的問題同樣突出。

1.2傳統城市道路雨水處理的問題

城市雨水徑流產生和排放的一個重要場所就是城市道路，傳統城市道路的排水設計思路主要是雨水沿路面的橫縱坡度產生徑流，通過雨水口收集后由雨管排至水體。而隨著城市化的發展，這種“以排為主，利用滯后”的排水方式問題日益凸顯，越來越不能適應現代化城市的需求。

2、海綿城市綠色道路系統分析

2.1海綿城市與綠色街道理論

2.1.1海綿城市的概念

海綿城市是指城市能夠像海綿一樣，在適應環境變化和應對自然災害等方面具有良好的“彈性”，下雨時吸水、蓄水、滲水、凈水，需要時將蓄存的水“釋放”并加以利用[1]。

2.1.2綠色街道理論

綠色街道的實質是生物滯留池等暴雨徑流管理設施在街道層面的應用。其對綠色的界定大多從暴雨徑流管理的角度，強調綠色街道去除地表徑流污染、補充地下水，減少暴雨徑流量，以及美化社區環境，改善街道物理環境的功能[2]。

2.2海綿城市道路c傳統道路的區別

傳統城市道路的硬質面積占道路面積的75%左右，道路綠帶面積僅占25%左右，透水鋪裝率不足30%，路緣石和綠化帶高出路面10-20厘米，雨水口設置在機動車道或者非機動車道上，綠化帶只能吸收自身區域的雨水，雨水口僅收集路面雨水，不能有效的實現雨水排放，容易造成路面積水，甚至內澇。

海綿城市道路采用LID 技術設施，不僅可以保證道路的通行，還能在解決道路排水問題的同時防止雨水對路面穩定性造成破壞。

3、海綿城市綠色道路系統規劃設計

3.1綠色街道設計原則：建設具生態功能的綠色街道

3.1.1 LID（低影響開發）理念

LID（低影響開發）是建設海綿城市的核心手段，其基本原理是在人工系統的開發建設活動中，盡最大可能減少對自然生態系統的破壞，強調保持場地開發前后水文特征不變[3]。

3.1.2 綠色街道的生態效益

綠色街道作為海綿城市雨水管理設施的一部分，不僅具有緩解城市內澇的作用，還能恢復自然水循環的蒸發、滲透和生物利用的功能，因此具有極高的生態效益。

3.2綠色街道組成模塊設計策略

3.2.1人行道設計

傳統的人行道在雨天容易路面濕滑、積水，影響出行的安全性和舒適度；同時也加劇了城市的熱島效應、阻止了地下水資源補給。透水人行道是一種可以使雨水透過鋪裝表面，不經過地下排水管道而直接滲透進入下層土壤的人工鋪筑的人行道路。透水人行道應滿足雨水滲透性和使用性兩方面的要求。其中雨水滲透性要求滿足滲透排水功能和生態蓄水功能；使用性方面需要具有足夠的強度、抗低溫能力和足夠的水穩定性。

3.2.2樹池設計

樹池作為雨水收集和排放的設施，首先應考慮到樹木生長的需要，許多行道樹種不具備很強的抗澇性，因此在綠色街道樹池的設計建造之初，必須對場地內原始土壤進行檢測。因此按照不同地域的氣候特點，應考慮土壤蓄水和排水能力后降雨量偏大的地區，應該使用沙土或砂質壤土。

3.3.3路緣石設計

路緣石是設置在中間分隔帶、兩側分隔帶及路側帶兩側的條形構造物。以下對幾種路緣石的優缺點進行分析。

（1）開口路緣石

開口路緣石在新建和改造項目中應用廣泛，加工簡單，開口的長度可以根據本地瞬時降雨量進行靈活調整。由于開口破壞了路緣石整體性，一定程度上會妨礙交通安全。

（2）預制穿孔路緣石

預制穿孔路緣石石適合安放在新開發的地塊上，鑰諑愿哂諑訪姹旮擼方便雨水流通過。其優點是占用道路空間小，不妨礙人行和車行交通。缺點是不具備過濾沉積物的作用，開口易堵塞，需要定期維護，維護人工成本高。

（3）溢流路緣石

溢流路緣石是可以最大限度地將來自街道的雨水均分散到道路旁的處理設施中，同時不需要很高的維護成本[4]。

3.3.4停車場設計

傳統停車場功能單一，設計時主要考慮如何利用有限場地以停放更多數量的車輛，而忽視了場地本身應具有的其他功能。海綿城市背景下的生態停車場應以促進城市雨水的生態循環作為設計的主要目標，建立具備雨水凈化、收集、再利用功能的綠色停車場。生態停車場的布局設計有很多限制因素，如功能定位、場地規模、氣候情況等。因此挖掘停車場的生態功能，需要依照不同的場地條件進行設計。

結論：

綠色街道的核心功能是利用景觀生態學的手段緩解城市水問題，城市道路低影響開發雨水系統對于緩解城市洪澇災害、控制徑流污染、凈化城市水質、補充地下水源具有重要的作用。當下海綿城市建設在全國范圍內如火如荼地展開，在看到全社會為解決城市問題積極努力的同時，設計者更不應該盲目，要對各技術問題進行認真思考，使海綿城市的理念真正落到實處，長期發揮其應有的作用。

【參考文獻】：

[1]趙慧芳.城市道路雨水就地利用技術研究[D].北京：北京林業大學，2008.

[2]李強，賈博，權海源，蘇月，趙萌.綠色街道理論與設計[J].建筑學報，2013（9）：147.

[3]胡楠，李雄，戈曉宇.因水而變――從城市綠地系統視角談對海綿城市體系的理性認知[J].中國園林，2015，31（6）：22.

第8篇：海的顏色范文

關鍵詞：浙江省 漁業災害 災害對策

浙江省綿長的海岸線是海陸交替、氣候多變地帶，飽受臺風浪的侵害，每年臺風經過帶來的狂風、巨浪和風暴潮不僅給浙江省的漁業經濟、社會發展帶來極大的損失，甚至威脅到漁業人員的生命安全。同時還有干旱、病害等其它漁業災害也時刻威脅著浙江省的漁業經濟健康發展，所以研究浙江省漁業災害的成因、類型及統計近年來不同類型的漁業災害損失，是建設防災減災體系過程中不可跳過的步驟。

本文以2006-2012年的浙江省漁業災害統計數據為依據，分析浙江省漁業災害造成的損失程度以及造成各種損失的主要原因，并運用灰色系統理論，通過GM（1，1）數學建模，建立影響浙江省漁業災害的多因子權重，同時針對當前浙江省漁業防災減災面臨的形勢和任務，提出漁業防災減災的相應對策和建議。

1.浙江省漁業災害損失現狀

浙江省是漁業大省，但漁業災害也一直影響著浙江漁業的健康發展。2006年浙江省漁業產出（不含涉漁工業和建筑業等第二、第三產業）為4243210萬元，而2006年僅水產品因各種災害就造成了70067萬元的損失[1]，占總漁業產出的1.65%。截止2012年，浙江省漁業產出為6300637萬元，同比增長2057427萬元，增長百分比為48.5%，漁業經濟發展取得了極大的成果，然而2012年因災害造成的漁業經濟損失也達142042萬元，占據了2012年漁業經濟2.25%，同比2006年上升了0.6%，而與2006年損失金額對比，2012年損失的金額也增長了71975萬元，上升了102.7%。2006-2012年7年中，浙江省水產品總量損失共達401092噸，損失金額總數達611029萬元，平均每年損失57298.9噸，平均每年損失金額為87289.9萬元[1]（圖1）。這些觸目驚心的數字都說明了漁業災害對浙江省的漁業經濟發展的負面作用在不斷加大，防災減災刻不容緩。

1.1臺風、洪澇災害的漁業損失

浙江省是臺風頻發區，這種形成于熱帶洋面上的強烈風暴往往帶來大范圍的狂風、暴雨甚至是巨浪和狂潮，不僅對于海區上船只有較強的破壞力，對于陸上經過區域也會造成不同程度的災害，甚至人員的傷亡，這是漁業災害中破壞力最大的災害。

根據2006-2012年浙江省由于臺風和洪澇引起的漁業災害損失的數據統計分析（圖2），在7年中，造成漁業水產品損失總量達4243082噸，損失金額總數達306886萬元，平均每年損失34726噸，損失金額為43840.85714萬元。

1.2漁業病害的漁業損失

漁業病害災害對水產養殖水產品可以造成極大的破壞，如九十年代的對蝦疾病，導致當時過半的養殖面積失收，近年來的青蟹病造成浙江省養殖行業巨大的損失。因此魚病防治、魚藥研發是水產養殖工作重要的組成部分，是提高水產養殖產量保證經濟效益的基本前提。

根據2006-2012年浙江省由于漁業病害引起的漁業災害損失的數據統計分析[1]，在7年中，造成水產品損失總量達91375噸，損失金額總數達152490萬元，平均每年損失13053.57噸，損失金額為21784.29萬元。

1.3污染災害的漁業損失

浙江省沿海地帶經濟發達，人口密集，工業活動和人類活動頻繁，污染源多，是漁業污染災害的重災區。根據2006-2012年浙江省由于污染災害引起的漁業損失的數據統計分析[1]，在7年中，造成水產品損失總量達35939噸，損失金額總數達39792萬元，平均每年損失5134.1噸，平均每年損失金額為5684.5萬元。

1.4干旱災害的漁業損失

浙江屬于亞熱帶季風氣候，四季分明，年氣溫適中，光照適宜，雨量充沛，空氣濕潤。所以干旱災害對于浙江省漁業影響較小，但是也存在部分損失（圖3）。

2.浙江省漁業災害影響因子灰色關聯分析

分析數據來源于浙江省海洋與漁業局提供的漁業統計年鑒，主要包括2006年至2012年浙江省漁業災害損失數量，采用灰色系統理論的方法[2]，進行浙江省漁業災害的評估。

2.1相對灰色關聯分析

3.浙江省應對漁業災害損失的對策

漁業減災工作是一項復雜的自然―經濟―社會系統工程，涉及到多個學科與領域，根據浙江省漁業災害灰色綜合關聯度結果，必須在深入研究漁業災害的問題后，扎實穩妥的實行符合科學發展觀防災減災策略。

3.1完善臺風災害的應對工程和管理體系

浙江沿海地區是最易受臺風影響的區域，每年都會有多個臺風登陸，應對臺風災害的防災減災措施重點主要在于預防。

對臺風的形成、風力、影響范圍、登陸路線等信息的準確性，特別是臺風強度突變的預報能否做到及時和準確直接關系后續防災措施能否做好。盡管臺風強力突變預報技術仍是世界級的難題，很難準確預報，但隨著科技的進步，目前氣象監測人員已經能通過相關設備如氣象衛星、氣象雷達等現代化技術裝備對臺風的形成地和路徑進行預測，及時準確預測消息將使防災工作更有效率。同時提前準備好應急預案，根據往年防臺救災經驗，加上科學預測，在臺風季節到來前做好可以應對突發狀況，如臺風登陸路徑行動方向突然變化，風力突然增強或者是降水變大可能造成洪澇等狀況，必須提前做好緊急預案，并且對預案中涉及到的單位人員，都應進行預案演練，防止突發狀況是發生相關人員因不熟悉預案而無法及時作出反應。

3.2提高全民環境保護意識，加大漁業水域的環境保護力度

漁業環境污染是水域環境污染一個重要的原因。改革開放以來，浙江省盡管經濟發展處于全國大小城市的前列，但其粗放式的經濟增長方式并沒有發生實質性的轉變，污染物不斷增加，許多工廠的廢水污水沒有經過污水處理廠處理便直接排放至江河海流，造成了巨大的污染；其次是生活垃圾處理系統還有待完善，據統計[3]，浙江省污水排放總量中往往有38%是生活污水，這僅是城市污水的比例，在農村這比例顯然還要再高，浙江省雖然建立了生活垃圾收集處理系統，但該系統還不完善，處理污水比率還只在60%左右，且浙江省農村區域廣闊，許多地方覆蓋不到，所以要解決漁業水域污染災害，必須提高全民環境保護意識，讓人們意識到減少漁業水域污染，主動自覺的減少污水亂排放的行為。

3.3加大水產養殖病害防治工作

近年來，在浙江省高度重視水產養殖業的改革發展，捕撈產業處于發展瓶頸期的背景下，水產養殖業被浙江省定為“十一五”重點培育發展的十大農業優勢主導產業之一，成為漁業經濟發展的重要組成部分。但浙江省的水產養殖業發展也遇到一系列的發展問題，工業化帶來的環境污染及養殖海洋水產品面臨的病害、新品種匱乏等一系列問題也已成為影響養殖業健康發展的主要瓶頸，但特別是病害災害一直制約著養殖業發展的發展，要解決水產養殖病害問題不可能一蹴而就，必須做好下面幾個方面工作：一是開展養殖魚塘標準化改造，傳統的農村式的魚塘，不僅產量低，而且病害發生概率也很高，對通過這些魚塘標準化改造，幫助漁民由低效高危的養殖模式過渡到現代高效的養殖模式，既可以顯著改善養殖漁區生態環境，又降低病害發生概率和提高漁民經濟收入，據統計，魚塘經標準化改造后，畝均新增產值在1000元以上。二要針對重要養殖對象開展疾病預防，針對浙江省少數重大水產養殖病害進行疫苗研制，如蝦類病害疫苗等。三要調整養殖品種結構，引進產量、附加值更高，抗病性更強的品種。隨著養殖技術的不斷進步，許多傳統的養殖品種經過培育產生了較之前更加優良的品種。

參考文獻：

[1]浙江省海洋與漁業局浙江省漁業經濟統計資料，2006-2012.

[2]劉思峰，郭天榜，黨耀國，等. 灰色系統理論及其應用[M].北京：科學出版社，1999.

[3]司言武. 浙江省環境污染治理的公共政策創新研究經濟論壇.2009（4）.

第9篇：海的顏色范文

[關鍵詞]綠色會展 經濟 環境 對策研究

一、引言

伴隨天津濱海新區會展經濟的不斷發展，政府開始努力打造“會展名城”，希望借助會展業的優勢更好的帶動天津區域經濟的發展，但由于種種原因，會展運營飛速發展的同時也帶來諸多不良環境問題如：浪費資源、破壞環境、不可持續發展的行為比比皆是，問題之多令人觸目驚心。而當下中國發展的目標是建設節約型社會，提倡低碳、環保，各地的會展運營似乎都在背道而馳。在這種形勢下，天津濱海新區如何發展低碳環保的綠色會展值得業內人士關注和思考，綠色會展的正確實施對區域經濟的發展有很大的促進作用。

二、發展綠色會展經濟的重要性及模式借鑒

綠色會展是指在會展活動中，本著循環經濟原則，采取保護環境與合理開發資源、利用各種會展資源相結合的方針，實現會展與環境的協調可持續發展理念。綠色會展的概念強調發展會展經濟不應以對環境的破壞和資源的浪費為代價。

1.發展綠色會展的重要性

綠色會展是未來展會的發展趨勢之一，但如何發展綠色會展，國內會展業眾說紛紜。國際展覽局名譽主席吳建民認為隨著發展中國家的崛起，中國會展業向低碳環保發展是必然的趨勢。他指出，“現代會展業必須順應低碳環保的潮流才能健康發展，而那些大量消耗資源的、浪費的、不可持續的產業都會走向滅亡?！痹趪H上一個平平常常的會議和展覽提倡綠色環保，這已不再是新鮮的話題，而在我們的城市這種意識剛剛起步，還停留在口號階段。據預測，今年濱海國際會展中心承辦的展會活動數量將比去年增長10%~20%，濱海新區的產業優勢正在轉化為展會魅力。發展綠色會展勢在必行，雖然天津濱海新區還沒有做好迎接低碳環保的準備，但是意識的轉變是會展發展的必然，低碳經濟、綠色會展已是大勢所趨、發展的所需，更是提升城市形象的有效途徑之一。綠色會展在發達國家都能得到政府的高度重視和大量資金支持，但在濱海新區部分會展項目仍然是粗放式經營，對展會的管理不到位，濱海新區推行綠色會展勢在必行?；诖耍覀兛梢越梃b北京奧運會的運營模式。

2.發展綠色會展的模式借鑒

世界世博會作為經濟和文化展示交流的平臺,從1851年的倫敦世博會到2010年的上海世博會，舉辦歷程已有百余年，每一次世博會都會在科技、文化、 藝術、環保等方面做出推廣，當然對綠色設計的發展也有很大的推動力。2010年上海世博會的主題定為“讓城市更美好”，并提出三大核心理念“人與自然的和諧”“歷史與未來的和諧”以及“人與人的和諧”，更為綠色設計的發展提供了展示和實踐的平臺。上海世博會的展館和館內陳列設施大都采用環保材料，材料的特點兼顧了節能、無污染、可回收再利用等性能，把本次世博會的主題落實到位。本次世博會中，印度館采用了數以萬計的竹子建成了世界最大的竹制穹頂，穹頂上種滿綠草，是印度館體現環保理念的一種展現。展館內的設施也有竹子的痕跡，例如展館的座椅，而且展館不使用任何能源，達到了零排放。竹子本身就是一種天然無污染的材料，在展出完成后，這些天然材料還可以完全被再次利用，“人與自然的和諧”貫穿整個展館。在濱海新區的會展發展中我們可以對這一理念和設計進行借鑒，達到生態的平衡發展和經濟收益的最大化。

三、推行綠色會展經濟模式的對策研究

可持續發展包括五個方面，分別是：能源開發、環境保護、清潔水源、綠色貿易、發展援助。綠色會展既是綠色貿易的交易平臺，也是新能源的展示基地，同時也是節能環保應用的前沿陣地?？梢?，綠色會展的實質就是展示人類可持續發展的探索平臺和應用基地。綠色會展符合可持續發展的特點，是科學發展觀的實際應用，避免不必要的污染與浪費，還給地球純凈的空間。全國會展管理機構可以將綠色會展列入新型會展的發展方向，增加立法和監督，為中國會展業的可持續發展貢獻力量。濱海新區應緊跟國家政策號召，大力推行綠色會展，本文通過深入貫徹綠色主題策劃、合理空間劃分、綠色展具設計、數字化綠色會展效應四個方面的舉措對濱海新區的綠色會展實施推進。

1.深入貫徹綠色會展主題策劃

大型的會展活動需要明確主題，面對越來越嚴峻的環境問題，而綠色必將是人類共同的話題。如果能夠根據實地情況予以策劃，必會引起人們的共鳴，從而達到呼應主題的目的。因此，國內外會展有識之士都在探索新的會展主題模式。綠色會展將深入人心。北京奧運會有三個主題，其一就是“綠色會展”，營造的主題可以引導人們輕松地將運動與健康、運動與綠色聯想在一起，自然地產生參與心理，讓人們以綠色行為、綠色生活方式為美，體現綠色會展的核心價值，促使北京奧運會達到進入全球視野的效果。但是，會展中要突出綠色規劃和綠色主題，必須有相應的組織活動來承載。規劃和主題只是抽象的理念，理念如何實現則需要通過與大眾的互動來推廣和傳播。綠色會展我們不能只作為主題口號去宣傳，濱海新區會展行業的主管部門或者行業的協會組織應該出臺一些關于會展節約的標準或指導意見，或可結合會展項目評估、鑒定、分級等工作，明確提出低碳環保方面的硬性指標。對保護環境者予以嘉獎，對破壞環境者給予教育和懲罰。

2.會展空間的合理劃分

會展空間是會展策劃的重要組成部分，它強調的是空間環境的構成形態。會展活動需要傳達的信息必須通過空間展示在公眾面前，為觀眾的感知提供了場所，沒有空間，觀眾將無法獲得信心也無法和人交流?？臻g有著雙重的屬性，即：有形與無形。在空間設計過程中，觀眾的需求是第一位的。所以必須考慮到有形的空間給觀眾帶來的物質需求，通行與休息的便捷，同時也要考慮到無形空間給觀眾的心理承受力，以謀求合理的空間劃分。總之，正確處理好會展空間的問題是綠色會展的設計精髓。

目前，展會中很多企業不以展品的需要為空間基礎，而是為了炫耀企業實力，往往租賃的展位面積很大，造成布置空間的材料、人員等一系列不必要的浪費。其實會展空間具有四項基本功能：展示性、促銷性、服務性、文化性。在滿足基本功能需求的基礎上，空間不需要太大，否則會給觀眾空曠感。展商在租賃展位時可根據展品的需要做合理的面積計劃。濱海新區的會展策劃機構可以在展后組織專業人士對參展企業的展臺進行評比，對有特色和空間利用合理的企業予以獎勵，這樣也進一步提升了展會的品牌效應。

3.展示道具的再利用設計

展示道具是構成會展空間的基本物質要素，它不僅承擔功能屬性，突出產品的優點，同時也對品牌的整體形象設計起到輔助和加強作用。從空間設計方面來看展示道具主要用于裝飾空間，配合主題空間的搭配和空間意境的營造。從產品方面來看，展示道具主要用于襯托產品，搭配燈光營造視覺沖擊力，突出產品的品牌檔次以及方便顧客挑選。從以上來看,展示道具設計的主題決定會展的主題方向,因此在展示道具的再利用方面設計師必須做好充分的考慮。在首都60周年群眾游行中，彩車造型多樣、寓意豐富成為媒體和公眾關注的焦點。本著低碳環保的原則，每輛彩車都制定了回收利用的方案。彩車在天安門廣場向公眾展示五天后，部分彩車將拉回本地區在當地的廣場、博物館等處展示，車上的一些設備如LED顯示屏等，也將再利用，有的還在上海世博會再次亮相，把彩車的回收價值展示道最大化。

濱海新區的會展應充分從中學習，將展示道具的再利用落到辦展的宗旨上，對展商從意識上引導，從政策上鼓勵。但是目前，會展中的展具大多數都是一次性產品，5天的展覽后拆下來的都將是廢棄物，無法重復再利用，造成了大量的人力、物力以及財力的浪費，造成環境的嚴重污染，因此，在展具設計過程中應把降低能耗、易于拆卸、使材料和零部件可重復利用作為設計的重點，便捷的展具是體現綠色、環保會展的有效途徑。作為濱海新區會展的組織單位，可以從2011年第中國國際服裝服飾博覽會中學習，除了在組織策劃時引入醒目的環保標題外，還可以進行環保創意展臺評比，這樣既體現了品牌文化展現品牌定位，又表彰和鼓勵創意設計和綠色環保搭建的展覽方式，堅持倡導了以綠色環保為主題的展具設計與施工觀念。用評選活動，來激發公眾保護環境，節約支出，促進創新的環保意識，營造一個和諧時尚創新的展會氛圍，推動節約資源、保護環境的行動。評選活動可以設置優秀環保展臺施工獎，最佳時尚創意設計獎，最佳創新產品陳列獎等。

4.數字化、科技化綠色會展效應

如果說會展主題可以引領綠色設計，會展空間的合理劃分和會展道具的再利用是實施綠色設計的有效途徑，那么數字化、科技化可以彌補很多的不足，使綠色設計得到最大化實施。數字化設計是以人為本，從生活中提取設計元素，賦予觀眾身臨其境的感覺，帶動觀者的情感，他可以是看的見的仿真場景，也可以是摸不著的心理感觸。它的特點是利用虛擬營造現實氣氛，給人以親切感，交互友好度較高，對資源和空間都有很大的節約效能。上海世博會中國館中放大了數百倍的張擇端名作《清明上河圖》，就運用了數字化仿真技術，巨型畫卷讓人細細品味，畫中人物還會以一種奇特的方式呈現在人們眼前，做得非常生動、有趣，既有意思又有內容，寓教于樂，體現了數字化綠色會展的效應。

目前數字、科技化會展的優勢是成本低、效率高，展出空間無限，經營規模不受場地限制，展出時間長，觀眾面廣泛，貿易機會增多，反饋及時，統計和評估電子化等。在濱海新區的會展中，可以采用數字化的虛擬展示形式對會展空間進行現代化的場景設計，用更少的人力、物力等資源，達到逼真的效果。數字化會展的迅速發展是未來必然產物，對實物會展市場有一定沖擊力，但是數字化會展的缺陷難用技術手段加以彌補，消費者或商家“眼見為實”的心理需求思維定勢不會輕易改變，傳統實物展覽除了解產品和信息的功能之外，還有人際交流、實物觸摸、面對面的討論這些"會展藝術"，這是數字化會展無法取代的。因此也就注定了數字化會展不可能替代實物展的主角地位，但是數字化會展與實物會展模式各有所長，有時互補。

四、結語

綜上所述，可以看出綠色會展必是未來會展行業的發展趨勢之一，也將成為會展業的新亮點。如何更好地發展綠色會展，采取合理的策略是首要因素。從政府的角度而言，發展綠色會展要改變以往的各級分別制定法規政策，應提倡全面掌握信息的基礎上，聯合制定綠色會展的法規政策，并健全會展環保制度。從企業的角度而言，樹立綠色企業文化是發展綠色會展的關鍵。綠色會展運營給天津濱海新區帶來了新的挑戰，也帶來了更多的機會。綠色會展不應是一個倡議和提議，它應成為現實文明和未來發展的方向。綠色會展不僅需要主題策劃，更需要新興科學和技術的融入，同時具有廣泛的社會性和持久性，只有在宣傳和管理的“多管齊下”下，濱海新區會展業在中國發展節約型社會的過程中才不至于落伍，也只有這樣中國的會展才能更好的走向世界，進一步打造會展典范區域，才能更進一步加速濱海的經濟發展。

參考文獻：

[1]張葉,張國云著.《綠色經濟》.中國林業出版社

[2]張春霞著.《綠色經濟發展研究》.中國林業出版社

[3]（美）卡恩著，孟凡玲譯.《綠色城市》.中信出版社