全年訂價：￥700.00/年收藏
長安大學學報·自然科學版雜志簡介
本刊系中華人民共和國教育部主管，長安大學主辦的學術性雙月刊，她在中國乃至世界范圍內的公路交流科技領域具有廣泛的影響，本刊以繁榮公路交通科技為己任，促進公路交通科技交流和轉化。她主要刊載道路工程、橋梁工程、交通工程、隧道工程、汽車工程、筑路機械、交通控制、交通運輸管理、國土資源與環境、建筑工程、基礎學科等具有國內先進水平的論文、同時刊載公路交通科技動態方面的簡要評述和通訊。主要讀者對象為大專院校師生、公路交通科研人員、公路交通管理決策人員、公路交通領域的勘測、設計和施工單位的技術人員，國土資源與環境、建筑工程等領域的科研及工程設計人員。曾用刊名：西安公路學院學報;西安公路交通大學學報。
長安大學學報·自然科學版雜志欄目設置
本刊道路工程、橋隧工程、交通工程、汽車工程、工程機械、交通運輸規劃與管理、交通信息與控制、地球科學。
長安大學學報·自然科學版雜志榮譽信息
長安大學學報·自然科學版雜志訂閱方式
地址：西安市南二環路中段，郵編：710064。
長安大學學報·自然科學版雜志社投稿須知
（一）基本要求來稿要求題材新穎、內容真實、論點明確、層次清楚、數據可靠、文句通順。文章一般不超過5000字。投稿請寄1份打印稿，同時推薦大家通過電子郵件形式投稿。
（二）文題文題要準確簡明地反映文章內容，一般不宜超過20個字，作者姓名排在文題下。
（三）作者與單位文稿作者署名人數一般不超過5人，作者單位不超過3個。第一作者須附簡介，包括工作單位、地址、郵編、年齡、性別、民族、學歷、職稱、職務；其它作者附作者單位、地址和郵編。
（四）摘要和關鍵詞所有論文均要求有中文摘要和關鍵詞，摘要用第三人稱撰寫，分目的、方法、結果及結論四部分，完整準確概括文章的實質性內容，以150字左右為宜，關鍵詞一般3～6個。
（五）標題層次一級標題用“一、二、……”來標識，二級標題用“（一）、（二）、……”來標識，三級標題用“1.2.”來標識，四級標題用“（1）、（2）”來標識。一般不宜超過4層。標題行和每段正文首行均空二格。各級標題末尾均不加標點。
（六）計量單位、數字、符號文稿必須使用法定的計量單位符號。
（七）參考文獻
限為作者親自閱讀、公開發表過的文獻，只選主要的列入，采用順序編碼制著錄，按其文中出現的先后順序用阿拉伯數字編號，列于文末，并依次將各編號外加方括號置于文中引用處的右上角。書寫格式為：作者.文題.刊名年份；年（期）：起始頁.網上參考材料序號.作者.文題網址（至子－－欄目）.上傳年月。
為保證本刊的權威性，杜絕任何形式的抄襲稿。稿件文責由作者自負，編輯部有權作必要的修改。文稿在3個月內未收到退修或錄用通知，作者可自行處理，另投他刊。未被錄用的稿件一般不退稿，請自留底稿。
長安大學學報·自然科學版雜志范例
既有連續鋼桁梁橋加固后工作狀態模擬
基于徑向基函數神經網絡的斜拉橋損傷識別
隔震橋梁地震響應非線性分析
懸索橋成橋狀態計算方法
公路隧道視景仿真建模技術
滑坡區下煤層控制開采與綜合治理
多孔瀝青混合料旋轉壓實特性
人工填筑路基土體水分運動參數的試驗
骨架密實結構組成配比計算方法及其應用
黃土振動壓實特性分析
基于路面破壞響應的差異沉降控制標準
連續長下坡路段的安全坡長
高速公路建設費用控制決策體系
高速公路建設費用影響因素及控制措施
雙層橋面鋼桁橋鋼-混組合橋面板收縮徐變效應
滄口航道橋主梁靜風穩定性分析
公路隧道襯砌后空洞對結構安全的影響
