風險分級管理全文(5篇)

摘要：目的：探討量化評估分級管理模式對醫院管理質量的影響。方法：醫院內分泌科2019年2月～2020年2月期間收治的86例患者納入研究。將2019年2～7月期間收治的43例患者納入對照組。將2019年8月～2020年2月期間收治的43例患者納入觀察組。所有患者均接受常規管理模式：病情診斷、路徑管理、藥學管理、健康教育等。觀察組患者在對照組管理內容的基礎上采用量化評估分級管理模式。比較兩組各項管理指標評分、各項風險指標評分。結果：觀察組入院病情評估、入院風險評估、專科管理、操作技能、健康教育、心理維護、管理效果評價工具使用合理、管理問題及時改進、核心制度落實、操作過程檢查評分均顯著高于對照組（P＜0．05）。觀察組文獻查閱、風險變量篩選、風險因素評估、風險分析、個性化管理評分均顯著高于對照組（P＜0．05）。結論：量化評估分級管理模式能夠更科學的將患者按照病情嚴重程度、風險因素情況等進行分級，有助于綜合提升醫院的管理水平。

關鍵詞：量化評估分級管理；醫院管理；管理質量

量化評估分級管理模式是在個性化管理概念下派生出來的，管理者為了實現對患者的個性化管理，因此需要對患者進行有依據的分級［1］。醫院管理中的量化評估分級管理主要是依據患者病情的嚴重程度進行分級，或者依據患者的心理狀態、經濟情況等進行分級，也有是根據病人的風險因素情況進行分級［2］。

1資料與方法

1．1一般資料

醫院內分泌科2019年2月～2020年2月期間收治的86例患者納入研究。將2019年2～7月期間收治的43例患者納入對照組。將2019年8月～2020年2月期間收治的43例患者納入觀察組。所有患者均接受常規管理模式：病情診斷、路徑管理、藥學管理、健康教育等。觀察組患者在對照組管理內容的基礎上采用量化評估分級管理模式。對照組男22例，女21例；平均年齡55．2歲。觀察組男24例，女19例；平均年齡54．9歲。兩組一般資料具有可比性（P＞0．05）。

1．2方法

摘要：電力企業的快速穩定發展，是國家經濟建設水平提高的基礎保障，而對于電力行業來說，要想實現可持續發展的戰略目標，首先要保證安全生產。隨著電網建設規模的不斷擴張，電力施工作業環境也逐步趨向復雜化，這在一定程度上增加了電力供應的危險系數。基于此，應當全方位把控電力生產過程存在的風險，同時，制定健全的安全管理體系，促進電力行業的穩定發展，保障能源的有序供應。

關鍵詞：電網；危險系數；管理體系

1針對安全風險管理基本概念的理解

針對電網工程在施工階段存在的安全風險要進行動態識別，采取分級控制的方式進行綜合管理，建立健全電網工程施工安全風險預警體系，并制定完善的緊急管控預案，且設置不同的節點標準，明確各崗位人員的職責權限。在電網工程開工前期，對其風險展開綜合評估和深度預測，充分結合實際工程的特點和建設要求，采取高效的措施識別其動態風險，根據風險程度將其設立為5個不同級別，針對不同的動態風險，采取有本質區別的管理措施，控制其負面影響效果。

2防范控制安全風險的具體措施

2018年5月24日17時20分左右，廣西三江侗族自治縣水利電業有限公司發生1起設備搶修時人員觸電事故，造成1人死亡。廣西水利電業集團所屬供電企業多次發生同一類事故，暴露集團公司安全主體責任傳導壓實工作存在漏洞，責任落到基層、落到實處、落到一線作業人員的工作不到位。為此，我們就必須要對電網基建安全風險進行防范與控制，下面，筆者就根據自身的工作經驗，提出以下防控措施。

2.1在施工前期準備階段進行準確的風險評估預測

摘要：隨著我國社會經濟的不斷發展，也有許多高污染行業和高環境風險行業在進一步發展中對我國生態環境造成了巨大的影響，因此，相關責任單位必須進行更深入的環境風險評估工作，同時對環境風險管理制度予以進一步完善和優化，以此盡可能地防止企業環境污染出現，從而達到保護生態自然環境，促進社會經濟發展的目標。

關鍵詞：企業；環境風險評估；環境風險；完善管理制度

由于環境風險管理制度若是存在缺陷會對企業環境風險評估質量與效果產生直接的影響，加之與企業持續發展及環保之間具有極為緊密的關聯，所以，著重完善與優化環境風險管理制度就變得愈發重要與緊迫。

1企業環境風險管理的必要性

1.1國家環境政策和國際環境貿易壁壘約束

一方面，政府正在使用法律手段來管理環境問題，法律是解決嚴重環境污染的最有力措施之一，政府制定了一系列環境法律法規，嚴格的環境政策的實施導致了企業的生產經營需要整合以生產和開發環境為長期戰略管理目標，實現國家環境政策剛性標準。另一方面，作為世界各國許多國家非常重要，并且正在加劇全球環境危機對于來自發展中國家（特別是發達國家）的出口公司建立“綠色貿易壁壘”，重點放在對這些公司的評估上環境風險上。加入世貿組織的我國也不得不融入世界整體經濟格局中來，行業正在提高環境風險管理水平，處理環境利益，經濟利益的總體發展問題。

1.2資本成本優化管理的需要

1資料與方法

遵照《食品衛生監督量化分級管理規范》，我們采取衛生許可和每季度一個輪回的衛生監督方式對管內站區分散的食堂分別進行量化分級管理，采用《餐飲單位量化分級管理等級核定評分表》進行調查、評分，將鐵路站區食堂食堂分為A、B、C不同高低等級。調查內容包括從業人員個人衛生狀況及體檢情況、餐飲具及消毒的衛生狀況、原料采購和儲存的衛生狀況、加工過程的衛生狀況及環境衛生狀況等。

2結果

2.1食堂量化分級管理評分總體情況

管內站區57個食堂，僅有1.8%的食堂（為城市內大型食堂1個）信譽度和風險分級綜合評為A級，30.7%的鐵路站區食堂食堂評為B級，67.5%的食堂評為C級。

2.2大型、中型、小型食堂量化分級管理情況

管內站區57個食堂，僅1個大型食堂評為A級，有5個大型食堂和12個中型評為B級，39個食堂評為C級。

1資料與方法

1.1一般資料

選擇2013年管內站區領取衛生許可證滿1年以上的57個食堂作為研究對象。其中，供應200人以上規模就餐的大型食堂6個、都在城市內，供應50～200人就餐規模的中型食堂19個，其余32個供應50人以下的小型食堂均在邊遠車站。

1.2方法

遵照《食品衛生監督量化分級管理規范》，我們采取衛生許可和每季度一個輪回的衛生監督方式對管內站區分散的食堂分別進行量化分級管理，采用《餐飲單位量化分級管理等級核定評分表》進行調查、評分，將食堂分為A、B、C不同高低等級。調查內容包括從業人員個人衛生狀況及體檢情況、餐飲具及消毒的衛生狀況、原料采購和儲存的衛生狀況、加工過程的衛生狀況及環境衛生狀況等。

2結果

管內站區57個食堂，僅有1.8%的食堂（為城市內大型食堂1個）信譽度和風險分級綜合評為A級，30.7%的食堂評為B級，67.5%的食堂評為C級。管內站區57個食堂，僅1個大型食堂評為A級，有5個大型食堂和12個中型評為B級，39個食堂評為C級。