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北京交通大學學報 · 自然科學版雜志簡介
《北京交通大學學報·自然科學版》創刊于1975年，經國家新聞出版總署批準，由教育部主管，北京交通大學主辦的理工類綜合性學術刊物。本刊以馬列主義、思想、鄧小平理論和“三個代表”重要思想為指導，全面貫徹黨的教育方針和“雙百方針”，理論聯系實際，開展教育科學研究和學科基礎理論研究，交流科技成果，促進學院教學、科研工作的發展，為教育改革和社會主義現代化建設做出貢獻。主要刊登北京交通大學的通信工程、交通信號控制、光纖技術、信息工程、計算機技術和軟件及應用、土木工程、橋梁工程、建筑學、機械與電子控制、鐵道機車車輛、電氣工程、交通運輸工程、運輸管理，及應用數學物理化學等。讀者對象為從事理論研究、工程開發的科研人員及相應的管理人員、有關高校的教師、研究生等。
北京交通大學學報 · 自然科學版雜志欄目設置
電子信息工程、電氣工程、計算機與信息技術、土建工程、機械與電子控制、交通運輸工程、管理科學、應用數學。
北京交通大學學報 · 自然科學版雜志榮譽信息
北京交通大學學報 · 自然科學版雜志訂閱方式
地址：北京市海淀區上園村3號，郵編：100044。
北京交通大學學報 · 自然科學版雜志社投稿須知
1投稿約定和要求
（1）來稿必須具有創新性、學術性、科學性、規范性和可讀性。
（2）作者請將稿件一份(見模板)與稿件登記表（可在學?！秾W報（自然科學版）》下載或到編輯部索取）一起面交編輯部，同時將稿件的電子版發到編輯部郵箱。第一作者為碩士生的稿件不受理，英文稿件不受理，綜述性論文只接收具有正高職稱作者的投稿。校外作者條件：第一作者必須有高級職稱或博士以上學歷(不包括博士生)，并有省部級以上的課題。
（3）編輯部將按照審稿流程聘請校內外專家對來稿進行評審，并根據審稿意見公平、公正地決定稿件的取舍。審稿流程一般在3個月內完成。校外來稿經編輯部初審認可將在1個月內正式通知作者進入審稿流程。來稿一律不退，請自留底稿。
2內容和技術要求
（1）來稿一般不超過8000字（含圖、表），研究簡報不超過4000字，必須包括（按順序）：題名。作者姓名。作者單位。中文摘要。關鍵詞(4～8個)。中國圖書館分類法號。英文摘要。正文。參考文獻．首頁地腳處請注明該研究項目屬何種基金項目(基本編號);首頁地腳處同時注明第一作者的姓名(出生年-),性別,籍貫,職稱,學位,email地址．研究生稿件要附導師(出生年-),性別,籍貫,職稱,學位。
（2）題名應恰當反映文章的特定內容，所用每一個詞語必須考慮到有助于選定關鍵詞和編制題錄索引等。避免出現非公知公用的符號。應避免使用不常見的縮略詞。中文題名一般不超過20個漢字，中、英文題名含義應一致。
（3）保持摘要的獨立性，避免在摘要中出現公式、圖表、參考文獻的序號。中文摘要要以250-300字為宜，英文摘要一般為100-150個英文單詞，內容與中文一致，使用第三人稱。英文部分還包括：題目、作者姓名（用漢語拼音,姓氏字母全部大寫,復姓應連寫,名首字母大寫）、作者單位和關鍵詞，文中的圖題和表題。
（4）文內的量和單位應符合國家和國際標準。文內外文字母的正斜體、大小寫等須寫清楚，上下角的字母、數據和符號的位置皆應明顯區別．容易混淆的外文字母及符號請在第一次出現時用鉛筆注明。
（5）文內圖、表應選用最必要的．線圖需為矢量圖，插圖的線條應均勻、圖形應適中；照片應黑白清晰、層次分明，圖中文字應與正文一致．表應采用三線表。
（6）參考文獻必須是本人閱讀過的，選主要的、近期的列入,以能顯示作者掌握本專題信息為準．一般以6～8篇為宜．其中80%為期刊或會議論文，未公開發表的資料不宜列入．文獻須在文中作標引，文獻表按文中出現文獻的先后次序編排,參考文獻表中其他文種的條目譯成相應的英文附在本條目下．參考文獻的書寫格式為：
期刊[序號]作者．題名[J]．刊名，出版年，卷號（期號）：起止頁碼。
書籍[序號]作者．書名[M]．版本（第1版不標注）．出版地：出版者，出版年：起止頁碼。
論文集中析出文獻[序號]作者．題名[C]//論文集編者．論文集名（會議名）．出版地：出版者，出版年（開會年）:起止頁碼。
學位論文[序號]作者．題名[D]。保存地點：保存單位，授予年。
專利[序號]專利所有者．專利題名．國別:專利號[P]．出版日期。
國際、國家標準[序號]標準編號，標準名稱[S]。
3其他事項
請勿一稿兩投．凡在3個月（自來稿之日算起）以內未接到錄用通知者，可用電話或電子郵件詢問。
為了促進信息傳播，加強學術交流，在論文發表后，本刊享有文章版權的3年專有使用權，供其他傳播媒體使用．作者獲得的稿費內包括專有使用權的酬金，如對此持有不同意見。請在投稿時說明．
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