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    北京交通大學(xué)學(xué)報 · 自然科學(xué)版雜志

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    北京交通大學(xué)學(xué)報 · 自然科學(xué)版雜志

    北大期刊CSCD期刊統(tǒng)計(jì)源期刊

    Journal of Beijing Jiaotong University

    同學(xué)科期刊級別分類 CSSCI南大期刊 北大期刊 CSCD期刊 統(tǒng)計(jì)源期刊 部級期刊 省級期刊

    • 雙月刊 出版周期
    • 11-5258/U CN
    • 1673-0291 ISSN
    主管單位:中華人民共和國教育部
    主辦單位:北京交通大學(xué)
    創(chuàng)刊時間:1975
    開本:A4
    出版地:北京
    語種:中文
    審稿周期:1-3個月
    影響因子:1.59
    數(shù)據(jù)庫收錄:

    北大期刊(中國人文社會科學(xué)期刊)CSCD 中國科學(xué)引文數(shù)據(jù)庫來源期刊(含擴(kuò)展版)統(tǒng)計(jì)源期刊(中國科技論文優(yōu)秀期刊)知網(wǎng)收錄(中)維普收錄(中)萬方收錄(中)CA 化學(xué)文摘(美)JST 日本科學(xué)技術(shù)振興機(jī)構(gòu)數(shù)據(jù)庫(日)Pж(AJ) 文摘雜志(俄)哥白尼索引(波蘭)劍橋科學(xué)文摘國家圖書館館藏上海圖書館館藏

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    北京交通大學(xué)學(xué)報 · 自然科學(xué)版雜志簡介

    《北京交通大學(xué)學(xué)報·自然科學(xué)版》創(chuàng)刊于1975年,經(jīng)國家新聞出版總署批準(zhǔn),由教育部主管,北京交通大學(xué)主辦的理工類綜合性學(xué)術(shù)刊物。本刊以馬列主義、思想、鄧小平理論和“三個代表”重要思想為指導(dǎo),全面貫徹黨的教育方針和“雙百方針”,理論聯(lián)系實(shí)際,開展教育科學(xué)研究和學(xué)科基礎(chǔ)理論研究,交流科技成果,促進(jìn)學(xué)院教學(xué)、科研工作的發(fā)展,為教育改革和社會主義現(xiàn)代化建設(shè)做出貢獻(xiàn)。主要刊登北京交通大學(xué)的通信工程、交通信號控制、光纖技術(shù)、信息工程、計(jì)算機(jī)技術(shù)和軟件及應(yīng)用、土木工程、橋梁工程、建筑學(xué)、機(jī)械與電子控制、鐵道機(jī)車車輛、電氣工程、交通運(yùn)輸工程、運(yùn)輸管理,及應(yīng)用數(shù)學(xué)物理化學(xué)等。讀者對象為從事理論研究、工程開發(fā)的科研人員及相應(yīng)的管理人員、有關(guān)高校的教師、研究生等。

    北京交通大學(xué)學(xué)報 · 自然科學(xué)版雜志欄目設(shè)置

    電子信息工程、電氣工程、計(jì)算機(jī)與信息技術(shù)、土建工程、機(jī)械與電子控制、交通運(yùn)輸工程、管理科學(xué)、應(yīng)用數(shù)學(xué)。

    北京交通大學(xué)學(xué)報 · 自然科學(xué)版雜志榮譽(yù)信息

    北京交通大學(xué)學(xué)報 · 自然科學(xué)版雜志訂閱方式

    地址:北京市海淀區(qū)上園村3號,郵編:100044。

    北京交通大學(xué)學(xué)報 · 自然科學(xué)版雜志社投稿須知

    1投稿約定和要求

    (1)來稿必須具有創(chuàng)新性、學(xué)術(shù)性、科學(xué)性、規(guī)范性和可讀性。

    (2)作者請將稿件一份(見模板)與稿件登記表(可在學(xué)校《學(xué)報(自然科學(xué)版)》下載或到編輯部索取)一起面交編輯部,同時將稿件的電子版發(fā)到編輯部郵箱。第一作者為碩士生的稿件不受理,英文稿件不受理,綜述性論文只接收具有正高職稱作者的投稿。校外作者條件:第一作者必須有高級職稱或博士以上學(xué)歷(不包括博士生),并有省部級以上的課題。

    (3)編輯部將按照審稿流程聘請校內(nèi)外專家對來稿進(jìn)行評審,并根據(jù)審稿意見公平、公正地決定稿件的取舍。審稿流程一般在3個月內(nèi)完成。校外來稿經(jīng)編輯部初審認(rèn)可將在1個月內(nèi)正式通知作者進(jìn)入審稿流程。來稿一律不退,請自留底稿。

    2內(nèi)容和技術(shù)要求

    (1)來稿一般不超過8000字(含圖、表),研究簡報不超過4000字,必須包括(按順序):題名。作者姓名。作者單位。中文摘要。關(guān)鍵詞(4~8個)。中國圖書館分類法號。英文摘要。正文。參考文獻(xiàn).首頁地腳處請注明該研究項(xiàng)目屬何種基金項(xiàng)目(基本編號);首頁地腳處同時注明第一作者的姓名(出生年-),性別,籍貫,職稱,學(xué)位,email地址.研究生稿件要附導(dǎo)師(出生年-),性別,籍貫,職稱,學(xué)位。

    (2)題名應(yīng)恰當(dāng)反映文章的特定內(nèi)容,所用每一個詞語必須考慮到有助于選定關(guān)鍵詞和編制題錄索引等。避免出現(xiàn)非公知公用的符號。應(yīng)避免使用不常見的縮略詞。中文題名一般不超過20個漢字,中、英文題名含義應(yīng)一致。

    (3)保持摘要的獨(dú)立性,避免在摘要中出現(xiàn)公式、圖表、參考文獻(xiàn)的序號。中文摘要要以250-300字為宜,英文摘要一般為100-150個英文單詞,內(nèi)容與中文一致,使用第三人稱。英文部分還包括:題目、作者姓名(用漢語拼音,姓氏字母全部大寫,復(fù)姓應(yīng)連寫,名首字母大寫)、作者單位和關(guān)鍵詞,文中的圖題和表題。

    (4)文內(nèi)的量和單位應(yīng)符合國家和國際標(biāo)準(zhǔn)。文內(nèi)外文字母的正斜體、大小寫等須寫清楚,上下角的字母、數(shù)據(jù)和符號的位置皆應(yīng)明顯區(qū)別.容易混淆的外文字母及符號請?jiān)诘谝淮纬霈F(xiàn)時用鉛筆注明。

    (5)文內(nèi)圖、表應(yīng)選用最必要的.線圖需為矢量圖,插圖的線條應(yīng)均勻、圖形應(yīng)適中;照片應(yīng)黑白清晰、層次分明,圖中文字應(yīng)與正文一致.表應(yīng)采用三線表。

    (6)參考文獻(xiàn)必須是本人閱讀過的,選主要的、近期的列入,以能顯示作者掌握本專題信息為準(zhǔn).一般以6~8篇為宜.其中80%為期刊或會議論文,未公開發(fā)表的資料不宜列入.文獻(xiàn)須在文中作標(biāo)引,文獻(xiàn)表按文中出現(xiàn)文獻(xiàn)的先后次序編排,參考文獻(xiàn)表中其他文種的條目譯成相應(yīng)的英文附在本條目下.參考文獻(xiàn)的書寫格式為:

    期刊[序號]作者.題名[J].刊名,出版年,卷號(期號):起止頁碼。

    書籍[序號]作者.書名[M].版本(第1版不標(biāo)注).出版地:出版者,出版年:起止頁碼。

    論文集中析出文獻(xiàn)[序號]作者.題名[C]//論文集編者.論文集名(會議名).出版地:出版者,出版年(開會年):起止頁碼。

    學(xué)位論文[序號]作者.題名[D]。保存地點(diǎn):保存單位,授予年。

    專利[序號]專利所有者.專利題名.國別:專利號[P].出版日期。

    國際、國家標(biāo)準(zhǔn)[序號]標(biāo)準(zhǔn)編號,標(biāo)準(zhǔn)名稱[S]。

    3其他事項(xiàng)

    請勿一稿兩投.凡在3個月(自來稿之日算起)以內(nèi)未接到錄用通知者,可用電話或電子郵件詢問。

    為了促進(jìn)信息傳播,加強(qiáng)學(xué)術(shù)交流,在論文發(fā)表后,本刊享有文章版權(quán)的3年專有使用權(quán),供其他傳播媒體使用.作者獲得的稿費(fèi)內(nèi)包括專有使用權(quán)的酬金,如對此持有不同意見。請?jiān)谕陡鍟r說明.

    北京交通大學(xué)學(xué)報 · 自然科學(xué)版雜志范例

    基于三維非連續(xù)幾何模型的盾構(gòu)施工模擬

    朔黃重載鐵路路橋過渡段加固路基的檢測與分析

    地鐵與路面交通振動對精密儀器的影響測試

    基于T-S模糊故障樹理論的公路隧道凍害分析方法

    復(fù)式交分道岔力學(xué)特性及無縫化研究

    基于流固耦合超大規(guī)模地下車站環(huán)境影響分析

    鐵路復(fù)合垃圾衍生燃料(C-RDF)的燃燒特性研究

    典型藏式古建木構(gòu)梁柱連接傳力機(jī)理分析

    大跨度球型屋蓋結(jié)構(gòu)風(fēng)致連續(xù)破壞過程模擬

    砂漿對灌芯混凝土砌塊砌體抗剪性能影響試驗(yàn)

    單層異型鋼結(jié)構(gòu)大型雨篷在風(fēng)荷載作用下的性能及結(jié)構(gòu)布置

    受力方式對活性粉末混凝土中鋼筋黏結(jié)性能的影響

    利用聲波速度估算巖體不同深度的平均滲透系數(shù)

    功能梯度梁純彎曲的彈塑性理論分析

    基于自然村最大潛勢度的區(qū)域地質(zhì)災(zāi)害氣象預(yù)警

    不銹鋼構(gòu)件高強(qiáng)度螺栓連接節(jié)點(diǎn)承壓性能的影響因素

    基于Marc和遺傳算法的焊接工藝參數(shù)優(yōu)化

    面向可重構(gòu)機(jī)床配置合成的裝夾規(guī)劃方法

    北京地鐵10號線制動熱響應(yīng)分析與評估

    閥控非對稱缸位置系統(tǒng)的非線性建模

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