武漢造船雜志北大期刊統(tǒng)計(jì)源期刊

武漢造船雜志簡介

《武漢造船》創(chuàng)刊于1972年，經(jīng)國際新聞出版總署批準(zhǔn)，由武漢造船工程學(xué)會(huì)主辦的工業(yè)技術(shù)期刊。本刊以馬列主義、思想、鄧小平理論和“三個(gè)代表”重要思想為指導(dǎo)，全面貫徹黨的教育方針和“雙百方針”，理論聯(lián)系實(shí)際，開展教育科學(xué)研究和學(xué)科基礎(chǔ)理論研究，交流科技成果，促進(jìn)學(xué)院教學(xué)、科研工作的發(fā)展，為教育改革和社會(huì)主義現(xiàn)代化建設(shè)做出貢獻(xiàn)。本刊主要刊載有關(guān)船舶及海洋工程領(lǐng)域的工程研究和技術(shù)開發(fā)、技術(shù)改造新成果，先進(jìn)生產(chǎn)技術(shù)和經(jīng)驗(yàn)等方面的論文，并根據(jù)我國造船工業(yè)發(fā)展的需要，介紹國外先進(jìn)的造船技術(shù)、造船工藝及有效的管理方法及經(jīng)驗(yàn)，同時(shí)還適當(dāng)選題發(fā)表通訊導(dǎo)航、環(huán)境保護(hù)、安全生產(chǎn)等方面的論文。載文均屬造船及相關(guān)學(xué)科在船舶及海洋工程領(lǐng)域中的應(yīng)用及船舶企事業(yè)單位、航運(yùn)部門、科研院所、高校在生產(chǎn)、科研、教學(xué)、管理等方面的研究成果、技術(shù)創(chuàng)新和國內(nèi)外船海工程領(lǐng)域的科研動(dòng)態(tài)和發(fā)展趨勢。充分體現(xiàn)了面向船舶及海洋工業(yè)，服務(wù)生產(chǎn)、科研、教學(xué)和管理的辦刊宗旨，注重實(shí)用理論和實(shí)用技術(shù)的宣傳報(bào)道,面向國內(nèi)外造船企、事業(yè)單位和相關(guān)行業(yè)發(fā)行,在國內(nèi)造船界有一定的影響。服務(wù)對象是全國造船工作者，特別是從事造船科研及制造、工藝組織、造船管理技術(shù)人員和工作者，以及有關(guān)設(shè)計(jì)、科研人員和院校師生。現(xiàn)用名：《船海工程》。

面向船舶及海洋工業(yè)，服務(wù)生產(chǎn)、科研、教學(xué)和管理的辦刊宗旨。

武漢造船雜志欄目設(shè)置

船舶設(shè)計(jì)、船舶結(jié)構(gòu)、造船工藝及設(shè)備、海洋工程、輪機(jī)工程、船舶電氣工程、港航技術(shù)、艦船專項(xiàng)技術(shù)、計(jì)算機(jī)技術(shù)與應(yīng)用、船檢技術(shù)、海事管理。

武漢造船雜志榮譽(yù)信息

• 中國科技期刊優(yōu)秀期刊
• 中國期刊全文數(shù)據(jù)庫（CJFD）
• 北大圖書館收錄期刊
• 中國優(yōu)秀期刊遴選數(shù)據(jù)庫

武漢造船雜志訂閱方式

地址：湖北省武漢市武昌區(qū)和平大道1178號，郵編：430063。

武漢造船雜志社投稿須知

1論文題目：題目盡量簡短、準(zhǔn)確，不要超過20個(gè)字，避免使用公式和符號、簡稱、縮寫。

2作者姓名

1）能夠?qū)φ撐牡闹饕獌?nèi)容負(fù)責(zé)答辯；

2）是論文法定的主權(quán)人和責(zé)任人；

3）署名真實(shí)。

3作者單位

1）單位的標(biāo)準(zhǔn)全稱,單位成在城市,郵政編碼；

2）多作者單位應(yīng)以上角標(biāo)數(shù)字加以區(qū)分。

4摘要

1）摘要應(yīng)由四部分組成,即：目的,方法,結(jié)果,結(jié)論。針對待解決的問題，提出的解決問題的方法,手段，得出結(jié)果，所得結(jié)果與已經(jīng)有的結(jié)果比較后所得到的結(jié)論。

2）摘要一般不超過400字，英文不超過250個(gè)實(shí)詞。編寫要求:

①排除本學(xué)科領(lǐng)域已成為常識的內(nèi)容；

②切忌將應(yīng)在引言中出現(xiàn)的內(nèi)容寫入摘要，一般不要對論文內(nèi)容作詮釋和評論(尤其是自我評價(jià))；

③從第三人稱角度寫，不必使用“本文、作者、我們、筆者“等字樣作為主語。

3）摘要書寫質(zhì)量很重要，直接影響論文的被引用率和收錄率，請重視。

5關(guān)鍵詞：在正文中出現(xiàn)頻次最高的專業(yè)術(shù)語，要求提供3-8個(gè)，各詞間用分號隔開。

6中圖分類號：根據(jù)關(guān)鍵詞，從《中國圖書館分類法》第4版中查找；也可空缺，由編輯部代為查找。

以上內(nèi)容（論文題、作者姓名、作者單位、摘要、關(guān)鍵詞）須另附英文。英文部分可以置此處，也可置文后。

7正文

1）篇幅。一般在6000～8000字左右。

2）文稿章節(jié)。采用三級標(biāo)題頂格排序。

一級標(biāo)題形式為1、2、3排序；

二級標(biāo)題形式為1.1、1.2、2.1、2.2…；

三級標(biāo)題形式為1.1.1、1.1.2、2.1.1、2.1.2…。

3）符號。正文、圖表中的變量都要用斜體,英文縮寫、計(jì)量單位、函數(shù)名稱、運(yùn)算符號、括號等都要用正體,容易混淆的外文字母及符號請注明,文中的計(jì)量單位一律按《中華人民共和國法定計(jì)量單位》書寫。

4）插圖。要有圖序、圖題，插圖要精繪，圖字要清晰；插圖和照片不得用復(fù)印件,必須是精繪圖和原照片；

5）表格。合理使用表格，表格出現(xiàn)在相應(yīng)文字處；要有表序、表名，用三線表；表中項(xiàng)目準(zhǔn)確、符號正確并使用法定計(jì)量單位，表中同欄數(shù)字保正有效位一致。

6）公式。公式須用字符格式錄入，公式后順序編號，請認(rèn)真校對公式，避免出現(xiàn)拼寫錯(cuò)誤、漏字、多字等問題，正確使用運(yùn)算符號。

7）結(jié)論。強(qiáng)調(diào)原創(chuàng)性，結(jié)合自己的研究結(jié)果準(zhǔn)確評估給出結(jié)論。建議：不要自己研究分析一通，得出的是別人的結(jié)論；也不能自評為世界先進(jìn)水平。

8參考文獻(xiàn)

1）參考文獻(xiàn)必須是在論文中確有引用且正式發(fā)表的出版物；

2）按在論文中引用的先后順序編號。

9請?jiān)谖暮蠼o出以下內(nèi)容

作者簡介：第1作者姓名（出生年-），性別，已獲學(xué)位，現(xiàn)在職稱。基金項(xiàng)目：基金項(xiàng)目名稱（編號）。研究方向：標(biāo)準(zhǔn)學(xué)科方向和工程項(xiàng)目。第1作者電子信箱。責(zé)任作者聯(lián)系電話及通信地址（郵政編碼）。

武漢造船雜志范例

小型船舶的內(nèi)裝優(yōu)化設(shè)計(jì)

艦船腐蝕防護(hù)存在的問題及建議

基于CFD分析的調(diào)距槳水動(dòng)力性能研究

預(yù)密性試驗(yàn)應(yīng)用研究

波浪生成研究和實(shí)驗(yàn)教學(xué)用水槽系統(tǒng)設(shè)計(jì)

船舶發(fā)電機(jī)電磁疊加相復(fù)勵(lì)恒壓裝置的調(diào)試

基于系統(tǒng)分析理論的船廠船舶調(diào)度決策研究

撞頭形狀對環(huán)肋圓柱殼水下碰撞特性的影響

水面艦船破損后的安全性分析

6S50MC船用柴油機(jī)活塞頭強(qiáng)度分析

推力軸承軸向剛度對船舶軸系振動(dòng)響應(yīng)的影響

大遠(yuǎn)號油船更換主機(jī)的改進(jìn)設(shè)計(jì)

液壓錨機(jī)齒輪質(zhì)量問題探討

停泊發(fā)電機(jī)在船舶電站中的運(yùn)用研究

某船輔機(jī)連桿大端軸承內(nèi)孔變形的修復(fù)

水潤滑球面艉軸承振動(dòng)試驗(yàn)研究

某調(diào)距槳螺距振蕩控制分析

油船大型貨油泵系統(tǒng)現(xiàn)狀及發(fā)展趨勢

水下生產(chǎn)系統(tǒng)防沉板基礎(chǔ)分析