鐵道標準設計通訊雜志

鐵道標準設計通訊雜志簡介

《鐵道標準設計通訊》創辦于1957年，是由鐵道專業設計院主辦的國內外公開發行的科學技術類期刊。1992年更名為《鐵道標準設計》。本刊主要報道鐵道線路、路基、橋梁、隧道與地下工程、站場、機務、車輛、電力、通信、信號、給排水、房屋建筑、等與專業的標準設計、工程設計和施工技術，鐵路工程建設規范的制修訂、說明、勘誤、更正以及新規范的宣傳貫徹，相關領域的最新動態等。本刊作為鐵路標準化的公報，隨時將鐵路有關的規范規程、標準進行定期公布，保持刊物的特色。堅持面向廣大技術人員和技術實踐，面向標準設計和標準化，面向領導決策。讀者對象：鐵道、交通、建筑、水電、市政、煤炭等部門從事相關專業的設計、施工、制造、養護、科研等工作的技術、管理人員及相關專業的院校師生。現用名：《鐵道標準設計》。

辦刊宗旨是始終服務于鐵路主戰場，服務于鐵路基本建設，以及運營管理、勘測設計、橋隧工程、工務工程、房建水電工程、機務車輛工程等各領域，將最新的技術成果和標準設計動態奉獻給廣大讀者。

鐵道標準設計通訊雜志欄目設置

建設管理、標準規范、線路/路基/無砟軌道、橋梁工程、隧道/地下工程、電力/電力索引、通信信號、鐵路客站/房屋建筑。

鐵道標準設計通訊雜志榮譽信息

• 北大圖書館收錄期刊
• 中國期刊全文數據庫（CJFD）
• 中國優秀期刊遴選數據庫
• RCCSE學術期刊
• 中國學術期刊（光盤版）全文收錄期刊

鐵道標準設計通訊雜志訂閱方式

地址：北京豐臺區廣安路15號中鐵咨詢大廈，郵編：100055。

鐵道標準設計通訊雜志社投稿須知

1標題要求：點明題旨，切忌題目過大或太小，或與內容不符。言簡意賅。

2中文摘要要求：摘要是具有獨立性和自明性的一篇完整的短文，應使讀者不閱讀文獻全文，就能獲得必要的信息。字數一般為200字。以第三人稱進行撰寫，如“文章”、“作者”。

3研究論文摘要內容應包括研究目的、方法和結論，著重反映論文的創新之處和作者特別強調的結論，內容應具體，諸如“對有關問題進行了研究”、“獲得了幾點有益的結論”等，均是不具體的表現。綜述類論文摘要應簡要地介紹論文的論題，概括闡述論文的目的和主要內容。

4關鍵詞：不應出現無檢索意義的關鍵詞，如“研究”、“論文”、“概述”、“展望”等。關鍵詞數量4－8個。

5正文

5.1文中小標題應盡量明確、簡潔。小標題用1、1.1、1.1.1、（1）、①…的序號列出。

5.2文中的圖、表應分別順序編號，且均要有標題，明確注明資料來源，表的標題在表之上，圖的標題在圖之下。

5.3對正文內容需作說明的，可使用腳注。腳注序號用數字加圓圈標注如①、②…。課題項目說明的內容可在題名右上角加一注號*，在腳注中說明。

5.4正文中標點符號一律用中文狀態的標點符號，如英文說明文字的括號也用中文形式括號。

5.5正文中英文的全稱和縮寫的格式舉例：（OpenAccess，簡稱OA）。

5.6對引用內容進行標注，用[序號]上標的形式標出，例子見第5條。

6參考文獻

6.1參考文獻應標注文獻類型標志與電子文獻載體標志。具體代碼見表格“文獻類型和電子文獻載體標志代碼”。

6.2所有參考文獻都必須是在文中引用和標注過的，正文采用[1]，[2-5]等的上標表示。

6.3印刷型文獻應注明起訖頁碼，電子型、網絡型參考文獻必須注明責任者、題名、檢索及引用日期。

6.4英文參考文獻著錄時應注意：按照姓前名后的順序著錄，姓大寫，名僅保留首字母的大寫，不加縮略點。例如，作者原名JohnH.Sarimveis，則著錄為SARIMVEISJH.使用拉丁文書寫的機關團體責任者名稱應由上至下分級著錄。

6.4多次引用同一文獻時，在正文中依次的引文處標注首次引用的文獻序號，不用再給出新的序號。

6.6同一處引用多篇文獻時，須將各篇參考文獻的序號在方括號中全部列出，各序號之間用“，”隔開，連續序號可注起訖序號，中間中半字線“-”連接。

7作者介紹：包括姓名、出生年、職稱、畢業時間、畢業學校及專業、學位。

鐵道標準設計通訊雜志范例

大西客運專線引入運城地區方案研究

大西客運專線運城至西安段線路方案研究

雙曲線與指數曲線在客運專線鐵路沉降評估中的應用

大西客運專線引入西安樞紐方案研究

大西客運專線濕陷性黃土地區水泥土擠密樁與預應力管樁復合地基處理技術

柱錘沖擴樁處理濕陷性黃土地基施工工藝研究

大西客運專線路基CFG樁施工檢測及質量控制

大西客運專線測量咨詢評估方法應用研究

大西客運專線晉陜黃河特大橋主橋橋式方案比選

大西客運專線晉陜黃河特大橋主橋結構設計分析

大西客運專線鐵路48m/1600t下承式造橋機研發

大西客運專線頂推連續鋼箱梁研究設計

大西客運專線晉陜黃河特大橋主墩深水基礎鎖口鋼管樁圍堰設計與檢算

客運專線連續梁拱橋細部應力及車橋動力分析

預應力損失對大跨度混凝土連續梁撓度的影響研究

大西客運專線連續梁掛籃封閉蒸養暖棚設計