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    交通運輸工程與信息學報雜志

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    交通運輸工程與信息學報雜志

    統(tǒng)計源期刊

    Journal of Transportation Engineering and Information

    同學科期刊級別分類 CSSCI南大期刊 北大期刊 CSCD期刊 統(tǒng)計源期刊 部級期刊 省級期刊

    • 季刊 出版周期
    • 51-1652/U CN
    • 1672-4747 ISSN
    主管單位:中華人民共和國教育部
    主辦單位:西南交通大學
    創(chuàng)刊時間:2003
    開本:A4
    出版地:四川
    語種:中文
    審稿周期:1個月內(nèi)
    影響因子:1.44
    被引次數(shù):83
    數(shù)據(jù)庫收錄:

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    交通運輸工程與信息學報雜志簡介

    《交通運輸工程與信息學報》堅持黨的四項基本原則,努力實踐三個代表,在貫徹執(zhí)行黨的十六大精神和各項有關方針正策的基礎上,著重反映本校、國內(nèi)外廣大科技工作者在交通運輸工程與信息與其相關學科方向的最新科技成果、優(yōu)秀設計、制造與新技術的應用開發(fā)。這些交通運輸工程學科相關的工程設計、制造、材料科學與工程、基礎研究、新技術的應用與開發(fā)和科學研究等內(nèi)容。

    交通運輸工程與信息學報雜志欄目設置

    研究報告、文獻綜述、簡報、專題研究

    交通運輸工程與信息學報雜志榮譽信息

    交通運輸工程與信息學報雜志訂閱方式

    地址:四川省成都市西南交通大學犀浦校區(qū),郵編:611756。

    交通運輸工程與信息學報雜志社投稿須知

    1.文章標題:一般不超過20個漢字,必要時加副標題,并譯成英文。

    2.作者姓名、工作單位:題目下面均應寫作者姓名,姓名下面寫單位名稱(一、二級單位)、所在城市(不是省會的城市前必須加省名)、郵編,不同單位的多位作者應以序號分別列出上述信息。

    3.提要:用第三人稱寫法,不以“本文”、“作者”等作主語,應是一篇能客觀反映文章核心觀點和創(chuàng)新觀點的表意明確、實在的小短文,切忌寫成背景交代或“中心思想”,100-200字為宜。

    4.關鍵詞:3-5個,以分號相隔,選擇與文章核心內(nèi)容相關的具有獨立性的實在詞。

    5.正文標題:內(nèi)容應簡潔、明了,層次不宜過多,層次序號為一、(一)、1、(1),層次少時可依次選序號。

    6.正文文字:一般不超過1萬字,正文用小4號宋體,通欄排版。

    7.數(shù)字用法:執(zhí)行GB/T15835-1995《出版物上數(shù)字用法的規(guī)定》,凡公元紀年、年代、年、月、日、時刻、各種記數(shù)與計量等均采用阿拉伯數(shù)字;夏歷、清代及其以前紀年、星期幾、數(shù)字作為語素構成的定型詞、詞組、慣用語、縮略語、臨近兩數(shù)字并列連用的概略語等用漢字數(shù)字。

    8.圖表:文中盡量少用圖表,必須使用時,應簡潔、明了,少占篇幅,圖表均采用黑色線條,分別用阿拉伯數(shù)字順序編號,應有簡明表題(表上)、圖題(圖下),表中數(shù)據(jù)應注明資料來源。

    9.注釋:注釋主要包括釋義性注釋和引文注釋,集中列于文末參考文獻之前。釋義性注釋是對論著正文中某一特定內(nèi)容的進一步解釋或補充說明;引文注釋包括各種不宜列入文后參考文獻的引文和個別文后參考文獻的節(jié)略形式,其序號為①②③……。

    10.參考文獻:參考文獻是作者撰寫論著時所引用的已公開發(fā)表的文獻書目,是對引文作者、作品、出處、版本等情況的說明,文中用序號標出,詳細引文情況按順序排列文尾。以單字母方式標識以下各種參考文獻類型:普通圖書[M],會議論文[C],報紙文章[N],期刊文章[J],學位論文[D],報告[R],標準[S],專利〔P〕,匯編[G],檔案[B],古籍[O],參考工具[K],其他未說明文獻〔Z〕。格式與示例如下:

    (1)圖書類格式:[序號]主要責任者.文獻題名:其他題名信息(任選)[文獻類型標識].其他責任者(任選).出版地:出版者,出版年:起止頁碼.

    (2)期刊文章格式:[序號]主要責任者.文獻題名[J].刊名(建議外文刊名后加ISSN號),年,卷(期):起止頁碼.

    (3)報紙文章格式:[序號]主要責任者.文獻題名[N].報紙名,出版日期(版次).

    (4)古籍格式:[序號]主要責任者.文獻題名[O].其他責任者(包括校、勘、注、批等).刊行年代(古歷紀年)及刊物機構(版本).收藏機構.

    (5)析出文獻格式:[序號]析出文獻主要責任者.析出文獻題名[文獻類型標識]//原文獻主要責任者(任選).原文獻題名.出版地:出版者,出版年:析出文獻起止頁碼.

    (6)電子文獻格式:主要責任者.文獻題名[文獻類型標識/載體類型標識].出處或可獲得地址,發(fā)表或更新日期/引用日期(任選).

    (7)文獻重復引用標記:同一作者的同一文獻被多次引用時,在文后參考文獻中只出現(xiàn)一次,其中不注頁碼;而在正文中標注首次引用的文獻序號,并在序號的角標外著錄引文頁碼。

    11.基金項目:獲得國家基金資助和省部級科研項目的文章請注明基金項目名稱及編號,按項目證明文字材料標示清楚。

    12.作者簡介:姓名(出生年-),性別,民族(漢族可省略),籍貫,現(xiàn)供職單位全稱及職稱、學位,研究方向。

    13.來稿請注明作者電話、E-mail,收刊人及詳細地址、郵編。

    14.其他:請勿一稿兩發(fā),并請自留原稿,本刊概不退稿。

    交通運輸工程與信息學報雜志范例

    DSRC協(xié)議的LLC子層狀態(tài)轉移分析

    有關南京城市交通可持續(xù)發(fā)展的思考

    鐵路路網(wǎng)規(guī)劃運量預測研究

    一種城市公交查詢的算法及其應用

    我國組團城市居民出行時耗特征分析

    環(huán)氧瀝青混凝土空隙率控制及其影響因素研究

    單向隔日矩形天窗對高速鐵路的適應性分析

    基于灰加權關聯(lián)度的編組站布局規(guī)劃方案評價

    城市-交通量化規(guī)劃體系探討

    廈門市快速公交首期線路運營效果分析

    我國鐵路客運專線客票超售問題研究

    高速公路養(yǎng)護工作區(qū)全壽命周期費用(LCC)分析

    山區(qū)公路路側安全定量化評價

    列車運行圖緩沖時間合理取值研究

    信號交叉口直行車道飽和流率研究

    基于期望車速的跟馳模型研究

    城市高架道路緊急救助基礎設施設置研究

    交通運輸工程與信息學報雜志數(shù)據(jù)信息

    影響因子和被引次數(shù)

    雜志發(fā)文量

    交通運輸工程與信息學報雜志發(fā)文分析

    主要資助課題分析

    資助課題 涉及文獻
    國家自然科學基金(61203175) 12
    國家自然科學基金(61273242) 12
    “十一五”國家科技支撐計劃(2006BAJ18B03) 7
    國家自然科學基金(50978057) 7
    國家自然科學基金(71173177) 7
    中央高校基本科研業(yè)務費專項資金(2682013CX068) 7
    國家高技術研究發(fā)展計劃(2007AA11Z210) 6
    國家自然科學基金(51178157) 6
    國家自然科學基金(59978043) 6
    國家自然科學基金(51108391) 5

    主要資助項目分析

    資助項目 涉及文獻
    國家自然科學基金 315
    中央高校基本科研業(yè)務費專項資金 85
    四川省科技計劃項目 38
    國家社會科學基金 26
    國家高技術研究發(fā)展計劃 25
    教育部人文社會科學研究基金 25
    國家重點基礎研究發(fā)展計劃 19
    國家教育部博士點基金 19
    “十一五”國家科技支撐計劃 17
    江蘇省自然科學基金 17
    交通運輸工程與信息學報雜志

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