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    摩托車技術雜志

    部級期刊

    Motorcycle Technology

    同學科期刊級別分類 CSSCI南大期刊 北大期刊 CSCD期刊 統計源期刊 部級期刊 省級期刊

    • 月刊 出版周期
    • 12-1168/U CN
    • 1001-7666 ISSN
    主管單位:中國汽車技術研究中心有限公司
    主辦單位:中國汽車技術研究中心有限公司
    郵發代號:6-70
    創刊時間:1988
    開本:A4
    出版地:天津
    語種:中文
    審稿周期:1個月內
    影響因子:0.06
    被引次數:101
    數據庫收錄:

    知網收錄(中)維普收錄(中)萬方收錄(中)國家圖書館館藏上海圖書館館藏

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    摩托車技術雜志簡介

    《摩托車技術》雜志以報道摩托車行業政策、行業動態、行業最新標準法規、國內外新技術、新工藝、新車型、維修使用技巧、摩托車應用技術和技術信息為主,兼顧普及摩托車基礎知識和市場導向、市場商情的即時傳遞。

    摩托車技術雜志欄目設置

    本刊信息專遞、行業動態、綜述、設計試驗研究、工藝材料、檢驗測量、標準化、實用技術。

    摩托車技術雜志榮譽信息

    摩托車技術雜志訂閱方式

    地址:天津市59號信箱,郵編:300300。

    摩托車技術雜志社投稿須知

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    (二)文題文題要準確簡明地反映文章內容,一般不宜超過20個字,作者姓名排在文題下。

    (三)作者與單位文稿作者署名人數一般不超過5人,作者單位不超過3個。第一作者須附簡介,包括工作單位、地址、郵編、年齡、性別、民族、學歷、職稱、職務;其它作者附作者單位、地址和郵編。

    (四)摘要和關鍵詞所有論文均要求有中文摘要和關鍵詞,摘要用第三人稱撰寫,分目的、方法、結果及結論四部分,完整準確概括文章的實質性內容,以150字左右為宜,關鍵詞一般3~6個。

    (五)標題層次一級標題用“一、二、……”來標識,二級標題用“(一)、(二)、……”來標識,三級標題用“1.2.”來標識,四級標題用“(1)、(2)”來標識。一般不宜超過4層。標題行和每段正文首行均空二格。各級標題末尾均不加標點。

    (六)計量單位、數字、符號文稿必須使用法定的計量單位符號。

    (七)參考文獻

    限為作者親自閱讀、公開發表過的文獻,只選主要的列入,采用順序編碼制著錄,按其文中出現的先后順序用阿拉伯數字編號,列于文末,并依次將各編號外加方括號置于文中引用處的右上角。書寫格式為:作者.文題.刊名年份;年(期):起始頁.網上參考材料序號.作者.文題網址(至子--欄目).上傳年月。

    為保證本刊的權威性,杜絕任何形式的抄襲稿。稿件文責由作者自負,編輯部有權作必要的修改。文稿在3個月內未收到退修或錄用通知,作者可自行處理,另投他刊。未被錄用的稿件一般不退稿,請自留底稿。

    摩托車技術雜志范例

    春蘭125、250系列摩托車簡介(1)

    哈雷戴維森日本公司2001年型摩托車亮相

    日本2001年型歐洲款摩托車

    硅鹽電池是又一向鉛酸電池挑戰的車用電池

    輕騎QM20DH小海豚滑板坐式電動車

    “成功520”電動摩托車上市

    通過車架優化設計減小摩托車整車振動的探討

    摩托車車架強度試驗方法探討

    摩托車發動機可變正時配氣機構的試驗研究

    空氣動力摩托車問世

    基于虛擬樣機技術的傳動系統動力學建模和仿真

    淺談等速排放CO值與化油器流量的關系

    摩托車前減震器前叉管斷裂成因分析及對策(1)

    摩托車燃油蒸發污染物排放測試淺析(2)

    電動車

    中國機電產品進出口商會2010年摩托車自行車出展項目

    隨心所欲無敵街霸——2010杜卡迪1198RCorseSESpecialEdition街跑車簡介

    摩托車技術雜志數據信息

    影響因子和被引次數

    雜志發文量

    摩托車技術雜志發文分析

    主要資助課題分析

    資助課題 涉及文獻
    國家高技術研究發展計劃(2002AA331120) 1
    國家自然科學基金(20273043) 1
    國家自然科學基金(20333030) 1

    主要資助項目分析

    資助項目 涉及文獻
    國家高技術研究發展計劃 1
    國家自然科學基金 1
    上海市科學技術委員會資助項目 1
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