全年訂價：￥370.00/年收藏
城市交通雜志統計源期刊
Urban Transport of China
同學科期刊級別分類 CSSCI南大期刊 北大期刊 CSCD期刊 統計源期刊 部級期刊 省級期刊
- 雙月刊 出版周期
- 11-5141/U CN
- 1672-5328 ISSN
- 主管單位：中華人民共和國住房和城鄉建設部
- 主辦單位：住房和城鄉建設部城市交通工程技術中心;中國城市規劃設計研究院
- 郵發代號：80-173
- 創刊時間：2003
- 開本：A4
- 出版地：北京
- 語種：中文
- 審稿周期：1-3個月
- 影響因子：1.37
- 被引次數：101
- 數據庫收錄：
統計源期刊(中國科技論文優秀期刊)、知網收錄(中)、維普收錄(中)、萬方收錄(中)、JST 日本科學技術振興機構數據庫(日)、國家圖書館館藏、上海圖書館館藏
城市交通雜志簡介
《城市交通》雜志作為我國城市交通領域唯一的綜合性學術類期刊，針對學科綜合性、邊緣性、交叉性等特點，力求展現學術性、導向性、權威性，成為城市交通領域新理論、新技術、新方法的交流平臺，為促進城市交通科技發展做貢獻。本刊內容包括交通戰略與政策、交通規劃、交通設計、交通新技術、交通安全與環境、交通管理與控制、交通經濟、公共交通、軌道交通、靜態交通、智能交通等方向的學術論文、科研報告或者技術成果，國內外交通領域先進理論技術和各地成功經驗的推廣介紹，城市交通從宏觀到微觀各個層面問題的思考與建議等。
《城市交通》雜志的讀者對象是住房和城鄉建設部及各級地方政府主管城市規劃、城市建設、城市管理的官員；城市交通各相關專業的規劃、設計、建設、管理、運營、科研等部門的廣大技術人員和管理人員以及高等院校的廣大師生；關心城市交通發展的社會讀者。發行范圍遍布除澳門特別行政區以外的我國所有省份、直轄市、自治區和特別行政區，以及美國、日本、法國、英國等國家。
城市交通雜志欄目設置
本刊本刊特稿/本刊專訪、學術研究、經驗研討、交通論壇、他山之石、行業動態。
城市交通雜志榮譽信息
城市交通雜志訂閱方式
地址：北京三里河路9號中國城市規劃設計研究院，郵編：100037。
城市交通雜志社投稿須知
1．文章標題：一般不超過300個漢字以內，必要時可以加副標題，最好并譯成英文。
2．作者姓名、工作單位：題目下面均應寫作者姓名，姓名下面寫單位名稱（一、二級單位）、所在城市（不是省會的城市前必須加省名）、郵編，不同單位的多位作者應以序號分別列出上述信息。
3．提要：用第三人稱寫法，不以“本文”、“作者”等作主語，100－200字為宜。
4．關鍵詞：3－5個，以分號相隔。
5．正文標題：內容應簡潔、明了，層次不宜過多，層次序號為一、（一）、1、（1），層次少時可依次選序號。
6．正文文字：一般不超過1萬字，用A4紙打印，正文用5號宋體。
7．數字用法：執行GB/T15835－1995《出版物上數字用法的規定》，凡公元紀年、年代、年、月、日、時刻、各種記數與計量等均采用阿拉伯數字；夏歷、清代及其以前紀年、星期幾、數字作為語素構成的定型詞、詞組、慣用語、縮略語、臨近兩數字并列連用的概略語等用漢字數字。
8．圖表：文中盡量少用圖表，必須使用時，應簡潔、明了，少占篇幅，圖表均采用黑色線條，分別用阿拉伯數字順序編號，應有簡明表題（表上）、圖題（圖下），表中數字應注明資料來源。
9．注釋：是對文章某一特定內容的解釋或說明，其序號為①②③……，注釋文字與標點應與正文一致，注釋置于文尾，參考文獻之前。
10．參考文獻：是對引文作者、作品、出處、版本等情況的說明，文中用序號標出，詳細引文情況按順序排列文尾。以單字母方式標識以下各種參考文獻類型：普通圖書[M]，會議論文[C]，報紙文章[N]，期刊文章[J]，學位論文[D]，報告[R]，標準[S]，專利〔P〕，匯編[G]，檔案[B]，古籍[O]，參考工具[K]。
11．基金資助：獲得國家基金資助和省部級科研項目的文章請注明基金項目名稱及編號，按項目證明文字材料標示清楚.
12．作者簡介：第一作者姓名（出生年月-），性別，民族（漢族可省略），籍貫，現供職單位全稱及職稱、學位，研究方向。
13．其他：請勿一稿兩投，并請自留原稿，本刊概不退稿，投寄稿件后,等待審查。審查通過編輯部會通知您一般雜志社審核時間是1-3個月：如果要是到我中心給你論文代發請詳細看。
城市交通雜志范例
交通影響分析實踐與思考
從城市交通角度剖析武漢“麻木”
溫州市區實施錯時上下班的效果評價
上海市城市空間發展的交通戰略研究——兼談交通對上海城市空間發展的引導作用
重議城市干道網密度——對修改《城市道路交通規劃設計規范》的建議
停車產業化發展必須處理好的十個關系
上海世博會可變車道設置方案研究
北京奧運交通規劃與組織經驗
《城市交通》雜志參考文獻書寫格式
廣交會交通組織策略
十一運會開幕式交通組織評述
北京市北苑客運交通樞紐外部交通組織設計
停車場出入口布置相關問題研究
天津市城市快速路互通立交通行能力分析
基于微觀仿真的交叉口車輛能耗與排放研究
一條專用車道雙向運營BRT/輕軌的可行性
綠色道路·綠色鄭州·綠色未來
城市交通雜志數據信息
影響因子和被引次數
雜志發文量
城市交通雜志發文分析
主要資助課題分析
| 資助課題 | 涉及文獻 |
| 國家自然科學基金(71241007) | 8 |
| 國家自然科學基金(51278075) | 5 |
| 國家自然科學基金(50908003) | 5 |
| “十一五”國家科技支撐計劃(2006BAJ18B01) | 4 |
| 國家自然科學基金(71241003) | 4 |
| 國家自然科學基金(51278363) | 4 |
| 國家自然科學基金(70631002) | 4 |
| 中國博士后科學基金(2013M530018) | 4 |
| 國家重點基礎研究發展計劃(2012CB725406) | 3 |
| 國家重點基礎研究發展計劃(2012CB725402) | 3 |
主要資助項目分析
| 資助項目 | 涉及文獻 |
| 國家自然科學基金 | 208 |
| 國家高技術研究發展計劃 | 17 |
| 中央高校基本科研業務費專項資金 | 17 |
| 國家重點基礎研究發展計劃 | 16 |
| 國家科技支撐計劃 | 15 |
| 住房和城鄉建設部科學技術計劃項目 | 13 |
| 中國博士后科學基金 | 12 |
| 北京市科技計劃項目 | 11 |
| “十一五”國家科技支撐計劃 | 10 |
| 國家社會科學基金 | 10 |
