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交通與運輸雜志簡介
《交通與運輸》雜志是由上海市交通工程學會主辦的融專業性、知識性、趣味性為一體的科技期刊。自1985年創刊以來，致力于城市交通的規劃、設計、建設、運營和管理的探索與交流；加大現代物流構建與發展前景的研究與介紹；積極推薦城市交通與運輸的新技術、新方法、新工具、新手段。本刊所設置的欄目，特別是軌道交通、公共交通、現代物流、運輸天地、汽車沙龍、環球之旅、交通史話等欄目，深受讀者的喜愛。主要讀者對象：交通與運輸方面的有關研究、管理人員，駕駛員及對交通發展與現代物流感興趣的讀者。
交通與運輸雜志欄目設置
本刊主要版塊欄目：交通規劃、交通科技、交通信息、運輸天地、探索與研究、國外交通現代物流、汽車沙龍、安全行車、知識窗、小百科等。
交通與運輸雜志榮譽信息
交通與運輸雜志訂閱方式
地址：上海市普陀區真南路500號同濟大學滬西校區電信南樓三樓，郵編：200331。
交通與運輸雜志社投稿須知
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（二）文題文題要準確簡明地反映文章內容，一般不宜超過20個字，作者姓名排在文題下。
（三）作者與單位文稿作者署名人數一般不超過5人，作者單位不超過3個。第一作者須附簡介，包括工作單位、地址、郵編、年齡、性別、民族、學歷、職稱、職務；其它作者附作者單位、地址和郵編。
（四）摘要和關鍵詞所有論文均要求有中文摘要和關鍵詞，摘要用第三人稱撰寫，分目的、方法、結果及結論四部分，完整準確概括文章的實質性內容，以150字左右為宜，關鍵詞一般3～6個。
（五）標題層次一級標題用“一、二、……”來標識，二級標題用“（一）、（二）、……”來標識，三級標題用“1.2.”來標識，四級標題用“（1）、（2）”來標識。一般不宜超過4層。標題行和每段正文首行均空二格。各級標題末尾均不加標點。
（六）計量單位、數字、符號文稿必須使用法定的計量單位符號。
（七）參考文獻
限為作者親自閱讀、公開發表過的文獻，只選主要的列入，采用順序編碼制著錄，按其文中出現的先后順序用阿拉伯數字編號，列于文末，并依次將各編號外加方括號置于文中引用處的右上角。書寫格式為：作者.文題.刊名年份；年（期）：起始頁.網上參考材料序號.作者.文題網址（至子－－欄目）.上傳年月。
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交通與運輸雜志范例
交通信息服務與上海城市交通
人口老齡化與交通安全問題探討
淺談城市道路單向交通
設置行人控制信號的必要性
現代化的日本公路
馬來西亞道路交通
大倫敦交通體系發展研究
2009年上海市中心城快速路網運行特征分析
上海居民綜合出行成本的優化探討
“以橋代路”——鐵路建設新思維
低碳交通引領境外游
一張特殊的火車票
中國造船迎戰金融海嘯依然興盛
香港低碳交通對上海的啟示
高雄捷運
努力創設遏止非法營運的外部條件
“倒鉤”“鉤魚”,且作“權宜之計”
交通與運輸雜志數據信息
影響因子和被引次數
雜志發文量
交通與運輸雜志發文分析
主要資助課題分析
| 資助課題 | 涉及文獻 |
| 上海市教育委員會重點學科基金(S30504) | 12 |
| 國家自然科學基金(51008196) | 11 |
| 上海市教育委員會重點學科基金(T0502) | 4 |
| 上海市科委國際合作基金(062107043) | 4 |
| 上海市科委科技攻關項目(10dz1510700) | 4 |
| 上海市科委科技攻關項目(10dz21510700) | 3 |
| 上海市教委科研基金(07ZZ91) | 2 |
| 國家自然科學基金(51078232E0807) | 2 |
| 國家自然科學基金(70901057) | 2 |
| 國家教育部博士點基金(20090072120011) | 2 |
主要資助項目分析
| 資助項目 | 涉及文獻 |
| 國家自然科學基金 | 59 |
| 上海市教育委員會重點學科基金 | 17 |
| 上海市科委科技攻關項目 | 9 |
| 中央高校基本科研業務費專項資金 | 8 |
| 教育部人文社會科學研究基金 | 6 |
| 上海市“科技創新行動計劃” | 5 |
| 住房和城鄉建設部科學技術計劃項目 | 5 |
| 浙江省自然科學基金 | 4 |
| 上海市科委國際合作基金 | 4 |
| 上海市科委科研計劃項目 | 4 |
